Auto hankimise ja ekspluateerimise kulu või veoauto on enamiku meist püsiv eluviis, kuid me kõik ei vali kulude katmiseks sama meetodit. Mõned meist ostavad sõidukeid, mõned liisivad neid ja puudub standardne vastus küsimusele, milline valik on "parim".
See KKK komplekt aitab teil otsustada, kas liising või ost on teie enda parim valik.
Mis on autoliising?
Mõelge veoauto või sõiduauto liisingule kui pikaajalisele rentimisele. Te ei oma sõidukit ja kui tüüpiline kinnine liising on lõppenud, tagastate selle ja tasute kõik liisingu lõppemise kulud, mis tulenevad teie kohustuste täitmisest.
Kuidas see erineb veoauto või sõiduauto ostmisest?
Kui ostate auto ja tasute selle eest laenuga, on sõiduk laenuperioodi lõpus endiselt teie päralt. Kui soovite uut sõidukit, on teie otsustada, kas vahetate või müüte vana sõiduki.
Miks on liisingumaksed tavaliselt madalamad kui laenumaksed?
Harvade eranditega amortiseerub iga uus sõiduk (väärtus langeb) kohe, kui selle krundilt maha sõidate, ning amortiseerub vananedes ja kilomeetrite tõustes.
Liisingmaksed katavad ainult selle osa sõiduki väärtusest, mida kasutate sellega sõitmise ajal - amortisatsiooni -, mitte kogu selle maksumust. Finantstasud arvestatakse teie maksele ja enamik riike võtab teie maksesummalt müügimaksu.
Kui ostate veoki laenuga, vastutate selle kogu maksumuse, millele lisanduvad finantskulud ja kogu teie osariigi nõutav müügimaks, tasumise eest. Olenevalt teie sissemaksest või teise auto vahetusväärtusest võivad selle tulemuseks olla suuremad maksed kui liisingu puhul, isegi kui saate pikaajalise laenu.
Millised maksed võivad rendilepingu alguses tasuda?
- Teie esimene kuumakse
- Tagatisraha või teie viimane kuumakse
- Täiendav sissemakse
- Tasud sõiduki litsentsimise ja registreerimise katmiseks
- Kaubavedu ja tühjendamine
- Maksud
- Menetlustasu
Millised maksed võivad rendilepingu lõppedes tasuda?
Tasu ülesõidu eest
Liising määrab maksimaalse miilide arvu, mida saate sõidukiga liisinguperioodi jooksul sõita. Liisingu lõppedes maksate iga üle limiidi läbitud miili eest kilomeetritasu.
Tavaliselt saate liisingu alguses osta lisamiile odavamalt, kui maksate selle ületamise korral läbisõit lõpus, seega arvestage, kui palju miile tavaliselt aastas läbite, kui otsustate, millist tüüpi liisingut on parim.
Sõiduki kahjustused
Liisingufirma eeldab, et sõiduki tavapärasel kasutamisel tekib teatud määral kulumist, kuid sõiduki sisselülitamisel avastatud kahjude või liigse kulumise eest tuleb tasuda.
Kui teie liisitud sõiduk on veoauto, kaaluge a voodivooder kui kavatsete kasutada tõstukit esemete vedamiseks, mis võivad voodit kriimustada või kahjustada. Veenduge, et vooder ise oleks sellist tüüpi, mis ei kahjusta.
Ennetähtaegne lõpetamine
Kui lõpetate auto või veoauto liisingu ennetähtaegselt, peate maksma kopsakaid tasusid.
Kas on tõsi, et liisimisel ei vastuta te ülalpidamiskulude eest?
Vastutate lepinguperioodi jooksul sõiduki ülalpidamiskulude eest täpselt nii, nagu oleksite selle omanik. See hõlmab selliste kulude tasumist nagu kindlustus, õlivahetused, pidurite ja rehvide hooldus ning muud regulaarse hoolduse kulud. Samuti vastutate kõigi teie kohaliku omavalitsuse poolt määratud maksude eest.
Garantiiremont on kaetud olenemata sellest, kellele auto kuulub. Liisingutingimused lõpevad tavaliselt enne, kui auto välja läheb garantii.
Kuidas ma saan üürilepinguid võrrelda?
Võrdlema:
- Sõiduki kättesaamiseks on vaja ettemakseid
- Liisingu arvutamisel kasutatud sõiduki maksumus – ja pidage meeles, et hind on läbiräägitav
- Liisingu lõpu tasud, sealhulgas tasud ülemääraste kilomeetrite eest
- Läbisõidutasu
- Ostuvõimalused liisingu ajal või lõpus
Mis on vahekindlustus?
Kui teie sõiduk varastatakse või hävib, maksab teie tavaline autokindlustus selle turuväärtuse eest makse. Kuna amortisatsioon algab hetkel, kui hakkate sõidukiga sõitma, võib selle turuväärtus olla väiksem kui see, mille olete selle eest võlgu, niipea kui selle koju viite. Siit saab alguse kindlustus, mis maksab võlgnevuse ja sõiduki väärtuse vahe.
Paljud üürilepingud sisaldavad vahekindlustust. Kui teie oma seda ei tee, peaks see olema. Kui vahekindlustust ei pakuta, küsige lisateavet.
Kui võtate rendile, ei ehita te omakapitali
See on tõsi, maksate omandiõiguse asemel kasutamise eest, kuid kui palju maksate tegelikult sõiduki omamise eest? Liitke kokku kõik sõidukiga tehtavad maksed ja võrrelge seda väärtusega, kui maksed peatuvad.
Autode omamine toob alati kaasa omakapitali kahanemise – välja arvatud juhul, kui ostate mudelit, mis on määratud olema klassikaline, ja hoiate seda piisavalt kaua, et see juhtuks.
Küsimused, mida endalt küsida enne auto või veoauto ostmist või liisimist
Liising võib olla parim, kui:
- Sina eelistad sõita uue auto või veoautoga iga kahe-kolme aasta tagant
- Soovite sõita sõidukiga, mida saate endale lubada liisida, kuid ei jõua osta
- Te ei sõida oma sõidukiga igal aastal rohkem kui 12 000–15 000 miili
- Te ei kasuta sõidukit viisil, mis põhjustab liigset kulumist
- Sa ei saa või ei taha teha suurt sissemakset
- Kasutate sõidukit ärilistel eesmärkidel ja saate oma liisingukulud maha kanda (küsige nõu maksuspetsialistilt)
Ostmine võib olla parim, kui:
- Plaanid sõiduki ära maksta, hoida ja vältida laenumakseid mõneks ajaks
- Teil ei ole midagi selle vastu, et maksta remondi eest pärast garantiiaja möödumist
- Sõidate sõidukiga oluliselt rohkem kui 15 000 miili aastas
- Teil on probleeme krediidiga – mõnikord on krediidiprobleemidega inimestel lihtsam osta kui liisida
- Võib-olla soovite selle vähem kui kahe aasta pärast mõne teise sõiduki vastu vahetada
- Soovite sõidukit kohandada
