Teate, kui masendav võib olla, kui teie auto gaasile vajutades kõhkleb. Selle asemel, et tõusta ja minna, kiirustate ja ootate. Kuid saate selle levinud probleemi tõrkeotsingut teha või isegi ise parandada. Vähemalt saate anda oma mehaanikule edumaa ja säästa diagnoosimiseks kuluvat lisaraha.
See on No Go
On esmaspäeva hommik ja olete oma usaldusväärse auto ja veoautoga teel tööle. Jääte veidi hiljaks, kuid istute enne oma töötajate parklasse jõudmist viimase tule juures polemispositsioonil. Nii et kui pidurituli muutub punasest roheliseks, vajutate gaasipedaali, lootes natuke ristmikult läbi purjetada. kiiremini kui tavaliselt.
Kuid selle asemel, et gaasipedaali vajutades liikuda, su auto kõhkleb. Juust piisavalt kaua, et iga sinu taga olev auto saaks mürada, lind ümber lükata või vihaselt sinu ümber pöörata. Nad sõidavad otse läbi. Miks sa siis istud seal ummikus ja pumpad gaasi kuni oma väikese mootorini, mis suudab lõpuks koguda piisavalt jõudu, et kiirendada?
Mootori kõhkluste põhjused
Tunne on eksimatu. Teie mootor näib gaasipedaali vajutamisel kinni jooksvat või kulub reageerimiseks sekund või paar. See ei ole päris kokutamine, mitte päris kiosk, ja pole vahet, kas mootor on kuum, külm või madal gaas.
Võimalikke põhjuseid on mitu, kuid probleemi diagnoosimiseks peate oma mootorit põhjalikult uurima. Selleks lülitage mootor välja, pange selga mõned vanad riided ja kindad ning veenduge, et midagi ei rippuks. teie keha, mis võib takerduda jahutusventilaatori ossa, mis otsustab ootamatult tööle hakata, isegi kui mootor nii on väljas.
Mootor, mis kõhkleb kiirendamisel, imeb kas liiga palju õhku, ei saa piisavalt kütust või tõmbub valesti.
Siin on, mida võite avastada ja mida saate probleemi lahendamiseks teha.
-
Määrdunud õhufilter.
Parandus:Vahetage õhufilter. - Süüteküünlad võivad olla määrdunud või kulunud.
Parandus:Vahetage süüteküünlad. - The süütejuhtmed võib olla halb.
Parandus:Kontrollige ja vahetage süütejuhtmed. - Probleemid süütesüsteemiga.
Parandus: Kontrollige turustaja korki või rootorit. Süütemoodul võib olla vigane. - Teil võib bensiinis olla vett.
Parandus:Tühjendage gaasipaak ja loputage värske gaasiga ja täitke uuesti. (Üldiselt mitte isetegemise töö) - Kui teil on karburaator, võib teil olla halb kiirenduspump või toiteahel.
Parandus: Vahetage gaasipump või puhas või karburaator välja vahetada. - Kütusefilter võib olla ummistunud.
Parandus:Vahetage kütusefilter. - Sinu katalüüsmuundur võib olla ummistunud.
Parandus: Vahetage katalüüsmuundur.
Pardadiagnostika
Uuema mudeliga auto puhul annab sõiduki arvutidiagnostika süsteem tõenäoliselt teada, mis toimub, vilgutades Kontrolli mootorit tule oma armatuurlaual. Siis peate lihtsalt õppima, mida koodid tähendavad.
