Võimalik, et peate puhastama a karburaator mitmel põhjusel, kuid üks levinumaid on halb gaas. Kui te mootorit sageli ei tööta, võib karburaatoris olev gaas vananeda ja halvaks minna, paksenedes ja väikeste osade kinnijäämise tõttu. Teate, et peate karburaatorit puhastama, kui gaas lõhnab lakivedeldi või tärpentini järele või kui sellel on mõni muu mittegaasivaba, peen keemiline lõhn.
Teades, kuidas lahti võtta ja uuesti kokku panna tavaline karburaator võib säästa teie aega ja raha. See võtab vaid paar tundi ja te ei pea selle eest kellelegi teisele maksma.
Enamik ühe barreliga süsivesikuid on disainilt üsna sarnased, seega peaks see meetod töötama paljude mootori/karburaatori kombinatsioonide puhul. Tehke teel paar fotot, et saaksite teada, kuidas kõik läheb, kui olete valmis selle uuesti kokku panema.
Siin on põhitoimingud.
Eemaldage õhufilter
Lülitage kütusevarustus välja ja ühendage süüteküünla juhe ohutuse tagamiseks lahti. Seejärel eemaldage õhufilter, mis on sageli õhukasti taga või sees. Tiibmutter hoiab filtrit all ja tuleb kergesti välja. Eemaldage välimine element ja puhastage seda filtripuhastusvahendiga, nagu Yamalube biolagunev vahtõhufiltriõli või suruõhk.
Puhastage tihenduspiirkonnad ja eemaldage liiv, mustus või rasv.
Eemaldage ühendus ja voolikud
Eemaldage kõik ühendused ja voolikud. Vedrud jms saab eemaldada tangide, konksude või kruvikeerajatega. Liigutage kõik teelt välja, olge ettevaatlik, et mitte midagi murda ega painutada.
Eemaldage karburaator
Eemaldage poldid ja mutrid, mis hoiavad karburaatorit mootori küljes. Nihutage süsivesikuid kergelt edasi-tagasi, et see lahti murda, ja tõmmake see tihvtide küljest lahti, võttes arvesse tihendite asukohti ja suunda.
Kasutage kaltsu või paberrätikut, et vältida mustuse ja prahi sissepääsu.
Puhastage väljast suruõhuga
Karburaatori väliskülg on mustuse ja liivaga kaetud. Puhuge üle nii palju kui võimalik, vältides selle puhumist avadesse.
Eemaldage ujuki kate
Ujukisse jäänud gaasi püüdmiseks kasutage väikest klaasanumat. Eemaldage karburaatori põhjas olev polt ja eemaldage ujukkate, tõmmates seda otse alla.
Olge ettevaatlik, et mitte valada ujukisse tõenäoliselt jäävat väikest kogust gaasi.
Eemaldage ujukinnõel
Ujuk pöörleb tihvti peal. Tõmmake see ettevaatlikult otse välja. Olge ettevaatlik, et see ei kukuks; see põrkub tõenäoliselt eemale kummalises suunas.
Eemalda ujuk
Tõmmake ujuk ettevaatlikult otse välja, jälgides, kuidas see välja tuli. Võite proovida selle kohe uuesti kokku panna, et oleksite sellega paremini tuttav.
Eemaldage muud osad
Karburaatoril võib olla muid esemeid, mille peaksite puhastamiseks juurdepääsu võimaldamiseks eemaldama. Pange tähele nende asukohti ja jälgige vedrusid.
Osasid, nagu tühikäigu reguleerimiskruvid, ei pruugi olla vaja eemaldada, kui need on mehaanilised ja asuvad süsivesikute korpuse välisküljel.
Puhastage korpus ja osad lahustis
Kui olete kõik peamised liikuvad osad eemaldanud, puhastage karburaatorit lahustivannis millegi rohelisega, näiteks Simple Greeniga. Puhastage pintsliga mustus väljastpoolt, eemaldades nii palju kui võimalik, eriti avade lähedalt.
Puhastage seest kerge lahustijoa või väga kerge õhuga. Puhastage kindlasti väikesed ventilatsiooniavad. Puhastage ka väikesed osad lahustis.
Kuivatage karburaator ja pange uuesti kokku
Pärast kõike puhastamist eemaldage kindlasti kogu lahusti süsivesikutest. Pöörake see ümber ja raputage seda õrnalt. Kütuse ja õhuvoolu alade puhastamiseks kasutage õhku. Seejärel laske sellel täielikult õhu käes kuivada. Kui olete kindel, et see on kuiv, pöörake samme, et kõik uuesti kokku panna.
Ülejäänud halva gaasi eemaldamiseks laske enne süsivesiku külge kinnitamist läbi paagi ja kütusevooliku väike kogus puhast värsket kütust.
Kui süsivesik on uuesti koos ja mootori külge kinnitatud ning kõik voolikud ja ühendus on uuesti ühendatud ning süüteküünla juhe on ühendatud, lisage veidi kütust ja jätkake.
