Paljudel Jeep Grand Cherokee mudelitel on käiguvahetusega ühine probleem, kuna need vananevad ja läbisõit suureneb. Käiguvahetuse probleem ilmneb tavaliselt siis, kui auto käivitatakse esmalt ja mootor ja käigukast on külmad. Sageli saate endiselt sõidukit juhtida, kuid see töötab ainult ühe või kahe käiguga. Näiteks võite avastada, et saate autot juhtida ainult automaatkäigukasti kolmanda käiguga, ülejäänud kaks käiku saate valida ainult siis, kui vahetate käigukasti käsitsi.
Kõige tavalisemat käigukasti probleemide põhjust on kõige lihtsam parandada: kontrollige käigukasti vedeliku taset ja taastage see õigele tasemele. Väga sageli lahendab see probleemi. Aga Jeep Grand Cherokees tunduvad olevat eriti altid tõsisematele ülekandeprobleemidele ja mõned omanikud on üsna nördinud, et nad ei suuda põhjuseid kindlaks teha.
OBD-süsteemiga (pardadiagnostika) mudelitel annab diagnostikaporti ühendatud koodiskanner teile näidu, mis aitab probleemi tuvastada. Kuid lihtsad lahendused on endiselt olemas, isegi kui teil pole koodilugejat.
Kuidas vaadata ülekande diagnostika välkkoode
- Keerake süütevõti kolm korda SISSE ja VÄLJA, jättes lõpuks võtme asendisse ON. Jätke kiirkäigu väljalülitamise lüliti tavalisse kiirkäigu (ON) asendisse.
- Alustage viivitamatult Overdrive Off Switchi märgutulel kuvatud välkude arvu loendamist. Välgud on kaks komplekti, mida eraldab paus. Vilkude arv igas rühmas näitab välgukoodi esimest ja teist numbrit.
- Kood 55 tähistab välkkoodi edastamise lõppu.
Kuidas tõlgendada ülekande diagnostika välkkoode
Altpoolt leiate Jeepi käigukasti veakoodide loendi automaatkäigukastid.
- Kood 11 – mootori pöörlemiskiiruse anduri signaal puudub
- Kood 12 – väljundvõlli anduri signaal puudub
- Kood 13 – Sõiduki kiirusanduri signaal puudub
- Kood 14 – regulaatori rõhuanduri signaal
- Kood 15 – gaasipedaali asendi signaal
- Kood 16 – ülekande temperatuuriandur
- Kood 17 – Overdrive Off Switch Circuit
- Kood 18 – süsteemi pinge on väljaspool piire
- Kood 19 – ooterežiimi pinge on väljaspool piire
- Kood 21 – rõhuregulaatori solenoidi ahel
- Kood 22 - 3-4 solenoidi ahel
- Kood 23 – pöördemomendi muunduri siduri ahel
- Kood 24 – Overdrive Off Lamp Circuit
- Kood 25 – EEPROM-i kontrollsumma viga
- Kood 26 – regulaatori rõhuanduri nihke triiv
- Kood 55 – Sõnumi lõpp
Võite, kuid ei pruugi olla piisavalt vilunud, et lahendada välkkoodidega näidatud probleemid ise, kuid teil on parem arusaam probleemidest, kui otsite abi a mehaanik.
