Peaaegu iga hilise mudeli auto ja veoauto kasutab serpentiinset veorihma. See on üks soonrihm, mis juhib kõiki tarvikuid, kliimaseadet, roolivõim, generaator ja mitmesugused muud pumbad ja tarvikud. Erinevalt nende eelkäijatest kiilrihmast, mis vajas perioodilist reguleerimist, ei tohiks need vajada hooldust. Kuid tõsiasi on see, et need ei kesta igavesti ja neid tuleb sageli kontrollida, et vältida kinnijäämist. Kui hakkab halvasti minema, siis saab vaheta oma serpentiinvöö teie valitud ajal, mitte siis, kui vöö teie eest otsustab. Soonderihmade kontrollimine igal õlivahetusel ja isereguleeruva mehhanismi näidiku asend tagab, et vigane rihm tabab kinni juba ammu enne, kui see plõksub.
Kõik serpentiinvöö kohta
Serpentiini veorihma tagakülg või sile külg juhib tavaliseltveepump. Kui serpentiinrihm saab õlist läbi imbunud või klaasitud, libiseb see ja ei taga mootori jahtumiseks õiget tsirkulatsiooni. Ja kui serpentiini rihma peal on õli, tuleb see kuskilt, nii et peate enne uue serpentiini ajamirihma paigaldamist uurima, kus ja see parandama.
Otsige pisaraid või marrastusi. Kui näete midagi, tähendab see, et serpentiini veorihm hõõrub ringi kerides rihmaratta äärikut või polti. Seda juhtub sagedamini, kui veorihm vananeb. Kui see juhtub, peate võib-olla viilima rihmaratta ääriku siledaks või painutama midagi teelt välja.
Otsige ka auke ja/või muhke. Kui näete mõnda, tähendab see, et nende vahele satub mustust ja prahti serpentiin veorihm ja rihmarattad. Pöörake rihm ümber ja vaadake, kas ribidest pole tükke puudu. Saate mootorit vändata, et rihma osad kontrollimise ajal paljastada. Paar väikest laiaulatuslikku tükki on okei, aga kui neid on palju ja/või lähestikku, vahetage serpentiini veorihm välja. Karvapraod on normaalsed, kuid kui need lähevad serpentiin-ajamrihma tagaküljele või tasasele küljele, peate selle välja vahetama.
Serpentiinsete veorihmade puhul on hea rusikareegel, et kui pragusid täheldatakse üksteisest 3 mm (1/8 tolli) kaugusel. rihma kasutusiga võib olla lõppemas ja seda tuleks pidada kandidaadiks muutumas. Väikseid pragusid, mis asetsevad suuremate vahedega, ei tohiks pidada märgiks, et rihm vajab vahetamist. Kuid pragunemise tekkimine annab tavaliselt märku, et rihm on oma kasutusajast alles umbes poole peal.
