Kui olete olnud autode kallal töötamine väga kaua, olete mingil hetkel pilgu vaadanud ja mõistnud, et kui kasutaksite keevitajat, võiksite remondi tõesti hea välja näha või kesta kaua. Kui te ei tea, kuidas keevitada, maksite tõenäoliselt kellelegi selle tegemise eest või tegite remondi mõnel muul viisil, et vältida keevisõmbluste salapärasesse maailma sukeldumist. Ma ei süüdista sind, kui sa seda tegid. Keevitamine on üks neist oskustest, millega saab halvasti hakkama peaaegu igaüks.
Mündi teisel poolel on selle valdamiseks vaja aastaid harjutada tööriist ja saada vilunud keevitajaks. Hea uudis on see, et piisava sihikindluse ja tundidega saab vähemalt korralikuks keevitajaks ja oma töö tehtud. Selle parandamiseks võib kuluda kaks korda rohkem aega, kuid säästate raha ja tunnete rahulolu, kui õpite selle käigus uue autoremondi oskuse.
Enne keevitamise õppimise alustamist vajate mõnda varustust. Saate osta odava keevitaja 100 dollari eest või kulutada tuhandeid uhkele seadistusele. Soovitan teil sisestada keevitus hinnaspektri alumisse otsa, kuid kindlasti mitte alumisse otsa. Altpoolt leiate teavet kolme levinuima saadaoleva keevitussüsteemi kohta, alustades kõige odavamast ja lõpetades uhkeima ja kallima hinnaga.
Pulgakeevitajad
Pulgakeevitus on kõige elementaarsem saadaolev. See on kaarkeevitusseade, mis tähendab, et see kasutab keevitussoojuse tekitamiseks elektrivoolu. Seda nimetatakse "pulgakeevitajaks", kuna nii keevitusmaterjal kui ka räbustik (aine, mis tekitab gaasi kilp) on pulga kujul, mis kinnitatakse keevitaja külge metallklambri abil, mis sarnaneb tavalise džempriga kaabel. Kui elekter juhitakse läbi selle klambri pulgale, tekitab see keevisõmbluse koos rohke sülitamise ja pritsimisega räbusti, mis on üle kogu pulga. See on hea ja oodatud. See on toorem viis kaarkeevitamiseks, kuid see on läbiproovitud ja tõene ning seda saab teha isegi vee all (ärge proovige seda ilma koolituseta!). Tagakülg on masin ja pulgad on odavad. Saate selle kasutamise kiiresti selgeks õppida, kuna juhtpuldil on mängimiseks vaid mõned kuumuse seadistused (seda nimetatakse ka "suminakastiks" selle heli jaoks, mida see keevitamise ajal teeb). Negatiivne külg on see, et pulkkeevitusseadme täpsus on piiratud ja see töötab palju paremini paksu metalli, näiteks autoraamide või vedrustuse kapitaalremont kui õhukese lehtmetalli puhul.
MIG keevitajad
Akronüüm MIG tähistab metallist inertgaasi, mis põhimõtteliselt kirjeldab gaasipilve, mille teie keevituspõleti välja paneb, nii et võite takistada lisandite tungimist keevisõmblusesse ja seda kahjustamast, mis põhjustab eluea lühenemist või ebaõnnestumine. MIG-keevitajad kasutavad kaevu materjali etteandmiseks traadi etteandmist. Seal on traadipool, mis juhitakse läbi pika kaabli ja keevituspõletist välja, põhimõtteliselt võlukepp, millel on traadi etteandmist reguleeriv päästik. Kui traat tabab metalli, millega töötate, tekib kaar ja te keevitate.
Algtaseme MIG-keevitajaid saab osta väga mõistlike rahasummade eest. Mida rohkem kulutate, seda paremaks seadmed muutuvad, kuid algtaseme seadistusi saab isegi tavalisest 110 V kodumajapidamises kasutatavast elektrist välja lülitada, mis teeb need suurepärased pakkumised õppimiseks või osalise tööajaga keevitajatele. MIG on ideaalne seade lehtmetallitööde tegemiseks, alates poritiiba parandamisest kuni O2 anduri väljavahetamiseni. Mõnele keevitajale ei meeldi MIG paksema metalli jaoks, kuid seda saab kindlasti kasutada, kui teil pole eriti kiiret.
TIG-keevitajad
TIG-keevitaja on tipptasemel masin, mida ei tohiks osta, välja arvatud juhul, kui olete juba gaaskeevitamise oskus ja peate tegema väga kvaliteetset ja väga puhast tööd. Erinevalt teistest keevitusseadetest töötab TIG hästi ka alumiiniumil. TIG tähistab volframi inertgaasi ja kaar on kuumuse järgi väga täpselt kontrollitud. Ma ei soovita TIG-keevitusseadet osta enne, kui olete tubli ja valmis.
