Rooste või korrosioon on keemilise protsessi, mida nimetatakse oksüdatsiooniks, tulemus. Peaaegu kõik oksüdeerub, sealhulgas enamik teie auto osi. Kaitsekatted, nagu lakk või värv, võivad takistada alumiiniumvelgede ja terasest kerepaneelide levikut roostetab, kuid värvilaastud, äärekivide kriimustused ja värvipraod kaotavad värvi kaitseomadused. katmine.
Kui olete mures oma sõiduki rooste pärast, õpetavad need juhised teile, kuidas autol roostet parandada ja seda vältida.
Autol rooste parandamise sammud
Väikest pinnaroostet autol saab kergesti parandada. Kui rooste on ainult pinnal, võib selle parandamiseks aega võtmine takistada selle levikut ja auto hävitamist. Üldiselt on rooste kinnitamine paneelile aeganõudev, kuid mitte keeruline protsess.
- Maskeerige remonditav ala, kaitstes ümbritsevaid alasid maalriteibi ja jõupaberi või plastkilega. Olge helde, sest ülepihustamine rikub teie ülejäänud auto.
- Murdke lahtine värv lahti ja lihvige kuni palja metallini, kasutades 40- ja 80-karususega liivapaberit ning seejärel 120- ja 220-karususega liivapaberit, et sulgeda kruntvärvi, alusvärvi ja läbipaistva kihi servad. Kopsude kaitsmiseks kasutage tolmumaski.
- Kasutage tolmu ja laastude eemaldamiseks kleepuvat lappi, seejärel tolmu ja jääkide eemaldamiseks rasva- ja vahaeemaldajat.
- Sileda pinna saamiseks kasutage sügavamate süvendite puhul keretäiteainet või madalamate süvendite puhul täitekrunti (7. samm). Kui kehatäiteaine kasutamine, järgige täiteaine, silumise ja lihvimise juhiseid, naaske 3. etapi juurde pärast kõvenemist.
- Kandke peale isesöövitav epoksükrunt, mis haakub metalliga. Kandke mitu heledat kihti, jättes vahepeal kuivamisaega ja seejärel vähemalt tund aega kõveneda. Kasutage hästi ventileeritavas garaažis või väljas rahulikul päeval, kuid mitte otsese päikese käes.
- Lihvige 1000-teralise liivapaberiga märjaks, loputage veega ja laske kuivada. Pühkige ebemevaba lapiga.
- Kandke lakitäite kruntvärv mitme heleda kihina, jättes vahepeal kuivamisaega ja seejärel vähemalt tund aega kõveneda.
- Märg-liiv tilgub või langeb 320-teralisusega liivapaberiga, seejärel lihvige kogu remondiala 1000-teralise liivapaberiga. Loputage veega ja laske kuivada. Pühkige ebemevaba lapiga.
- Kandke värviline aluslakk heledate kihtidena – heledam on parem – jättes vahepealse kuivamisaja. Kui märkate tilkumist või lõtvumist, lihvige ja värvige üle, kuid muul juhul ärge aluskihti lihvige. Kõvendada vähemalt tund ja puhastada kleepuva lapiga.
- Kandke läbipaistev lakk võimalikult heledate kihtidena, kandes remondiala ümbritsevatesse piirkondadesse. Pind peaks välja nägema niiske, mitte tilkuma. Heledam on parem, jättes vahepealse kuivamisaja. Laske kõveneda vähemalt 4 tundi enne sõitmist, 48 tundi enne poleerimist ja 30 päeva enne vahatamist.
Šassii osade ja muude osade puhul, kus kosmeetika pole nii oluline, võite paljud ülaltoodud sammud vahele jätta. Pärast lahtise rooste eemaldamist harja või lihvmasinaga, roostemuunduri kruntvärv saab kasutada rooste peatamiseks. Seejärel katke krunt kvaliteetse emailvärviga.
Lõpuks on aegu, mil rooste parandamine on lihtsalt ajaraiskamine. Kui paneel on läbi roostetanud või šassii liigend lahti koorub, on ainus viis selle parandamiseks kahjustatud osade väljavahetamine. Kerepaneelide ja šassiidetailide sisemusse pääsemine on praktiliselt võimatu ning šassiidetailide puhul liiga ebakindel, et tagada teie turvalisus.
Kuidas kaitsta oma autot rooste eest
Esmalt kaitske oma autot, parkides garaaži või varjualusesse. Kui see pole võimalik, kaaluge kvaliteetset kohandatud või valmis autokatet, mis vähendab kaitsekatete kriimustamist. Auto kuivana hoidmine aitab vähendada ka vee mõju kaitsmata pindadele.
Auto puhtana hoidmine on veel üks viis rooste kinnijäämise vältimiseks. Tolm, mustus ja õietolm võivad olla abrasiivsed, kriimustada värvi ja paljastada metallosad. Nad hoiavad ka vett, mis kiirendab korrosiooni. Veermiku pesemine on põhjapoolsetes ilmastikutingimustes lumehooajal kriitilise tähtsusega. Alusvankrisse võivad koguneda liiv ja jääsula, mis hoiab vett ja sulab, kiirendades kaitsmata pindade korrosiooni.
Kuidas on lood nende pindade kaitsmisega? Kivilaastud võivad paljastada metalli ja aluskate võib maha kukkuda ja paljastada alusvankri metallid. Kivikillud on kergesti parandatavad, isegi värvikaitsekilega takistatud ja alusvärvi teenust võib leida enamikus piirkondades, kus tavaliselt kasutatakse jääsulatust.
