Ei, see ei tähenda häid aegu, kuid on tõenäoline, et kui teil see on, kogete palju. GT tähistab enamasti Grand Touringut või Gran Turismot. Täpsemalt määratleb Random House Unabridged Dictionary GT-d kui "kupee stiilis autot, mis tavaliselt mahutab kaks, kuid mõnikord neli istekohta ning mis on loodud mugavuse ja suure kiiruse tagamiseks".
Auto, mille tootja on omistanud GT-märgistuse, tähendab üldiselt, et sõiduk on suure jõudlusega ja erinevalt võidusõiduautost on selle interjöör ehitatud mugavust silmas pidades.
Klassikalised GT Mustangid
Esimene Ford Mustang GT pärineb 1965. aasta aprillist. Sellel ajal, 1965 aasta Ford Mustangid kaasas valikuline GT varustuspakett, millel oli 289-kuuptolline V-8 mootor. Sellel "GT-i eripaketil" oli GT-viimistlus, eesmised ketaspidurid, iluvõre lisaudutuled ja poleeritud otstega topeltväljalaskesüsteem. Muude funktsioonide hulka kuulusid küljeribad ja ainulaadne GT märk.
Sisefunktsioonide hulka kuulusid viie kettaga mõõteriistad, mis erinesid 1965. aasta Mustangi standardseadmetest, ja valikuline Rally-Pac näidikuplokk.
Mustang GT läks pärast 1969. aastat autotööstuse talveunerežiimi.
GT tagasitulek
sisse 1982, pärast aastaid ilma GT mudeli Mustangita tõi Ford GT tagasi ja sobitas selle 5,0-liitrise V-8 mootoriga Mustangiga. Seetõttu sündisid 1980ndate ja 1990ndate alguse GT 5.0 Fox Body Mustangid. Fox Body stiil oli peaaegu 200 naela kergem kui Mustang II kere ja selle tulemuseks oli kiiremad ja kütusesäästlikumad sõidud.
Traditsiooniline Fox Body Mustang lõpetati 1993. aastal. Järgmise 11 aasta jooksul põhinesid Mustangi kerekujundused (sealhulgas GT omad) Foxi platvormi uuendatud versioonil, koodnimega SN-95. Sõltumata kere disainist oli GT ostjate seas jätkuvalt populaarne ja on seda ka tänapäeval.
Märkimisväärsed GT Mustangid
2001: Ford avaldas Steve McQueeni juhitud Mustangile austust 1968. aasta filmis "Bullitt" kokku 5582 piiratud väljalaskega Bullitt GT-ga; 3041 neist on värvitud originaalauto klassikalise Dark Hunter Greeniga.
2005: 2005. aasta Mustang GT uhiuue kerega, mis kaotas ametlikult Foxi platvormi viimased jäägid, oli võimsa 4,6-liitrise alumiiniumist 300-hobujõulise V-8 mootoriga. See oli ka 2004. aasta hooaja NASCAR Nextel Cup Banquet 400 ja Ford 400 tempoauto.
2006: 1965. aasta Carroll Shelby disainitud Mustang GT350 on üks ikoonilisemaid autosid, mis eales tehtud. Oma 40. aastapäeva ja 1966. aasta algse Hertzi Rent-a-Racer programmi tähistamiseks tootis Ford Hertzi autorendifirmale 500 GT-st koosneva spetsiaalse sarja, mille nimetus oli GT-H. 2016. aastal korrati Hertzile teise Shelby GT tootmist.
2011: Stiilne ja kiire 5,0-liitrise mootori, 412 hobujõu ja auväärse null-60 miili tunnis kiirusega 4,3 sekundiga 2011. aasta GT pakkus sportautole, mille hind on veidi alla 30 000 dollari, palju.
2013: Neil, kellel on 2013. aastal kiirele autole kulutada lahedad 55 000 dollarit, oleks olnud hea valida Ford Mustang Shelby GT500, millel oli koletis 5,8-liitrine mootor, mis genereeris 662 hobujõudu ja mille tulemuseks oli null-60 miili tunnis kiirus 3,5 sekundit.
2018: See on veel üks Fordi GT Mustangi võitja, millel on kuuekäiguline manuaalkäigukast (10-käiguline automaat on ka saadaval), 5,2-liitrine V-8 mootor võimsusega 460 hobujõudu ja kiirus null kuni 60 miili tunnis 4,3 sekundit.
