Soome Nokian Tyres on tuntud oma talverehvide valdamise poolest. Siiski on nad liidrid ka madala veeretakistuse vallas ja nende pakkumiseks on lamellrehv Grand Touring nimega eNTYRE. Saime neid rehve oma Prius Nerdmobile'iga kontrollida, et testida nende juhitavust ja kütusesäästlikkust.
Plussid
- Suurepärane haardumine kuival ja märjal teel
- Suurepärane juhitavus ja reageerimisvõime
- Päris hea kütusesäästlikkus
Miinused
- Natuke raske sõit
- Mõnevõrra vananenud uuemate rehvide tõttu
Tehnoloogia
Jahutusserv
Nokian toob omalt üle Cooling Edge'i tehnoloogia talverehv rivistus, mis aitab hoida õla, tavaliselt rehvi kuumima osa, jahutatuna.
3-mõõtmelised lamellid
Nokian on üks pioneere 3D siping tehnoloogia, mille puhul lamelli sisemine kuju ei lase lamellidega turviseplokkidel liigselt painduda, mis suurendab kulumist.
Hüdroplaneerimise indikaator
Nokiani ainulaadne turvise kulumise indikaator lõikab rea numbreid turvise pinnale erinevatel sügavustel, nii et turvise kuludes numbrid kaovad. Samuti on kohal veepiiskade ikoon, mis näitab, kui rehvidel on vesiliu oht.
Poleeritud sooned
Nokian poleerib turvises olevad sooned ja kanalid, et vesi saaks kanalite kaudu lihtsamini libiseda, et evakueerida kiiremini.
Puhastatud õlid
Nokian oli teerajaja mittelenduvate ja mittetoksiliste õlide kasutamisel oma rehvides. Nendest õlidest on kõige levinum rapsiõli.
Esitus
Nokiani eNTYRE juhib kindlasti piisavalt ilusti, suurepärase haardumisega nii kuival kui märjal teel. Külgseinad on üsna jäigad, mis muudab rehvid roolisisenditele ülimalt tundlikuks. Rehvid on igal kiirusel vaiksed, kuid jäigemad küljeseinad ja kõva, madal veeremiskindlus ühend muudab sõidu raskemaks. eNTYREd edastavad konarusi ja ebaühtlusi teel Bostoni kurikuulsatel tänavatel sõitmiseks liiga hästi.
Kuigi ENTYRE kütusesäästlikkus on tavarehvidest parem, ei sobi see hästi teiste LRR-rehvidega, nagu näiteks Bridgestone Ecopia, mis on umbes 2 mpg vähem kui Ecopias.
Alumine rida
Kuigi Nokia eNTYRE on endiselt suurepärane rehv, kannatab see peamiselt võrreldes Bridgestone'i, Michelini ja uuemate pakkumistega. Yokohama. Kütusesäästlikkus on hea, kuid mitte suur. Juhitavus on suurepärane, kuid sõidukvaliteet on ainult hea. Lõpuks taandub palju subjektiivsele tundele. Meile meeldib raskemini sõitvate Nokianide tundlikkus ja lõbusus, kuid teised võivad eelistada sujuvamat ja pehmemat rehvi, millel pole eNTYREde poolt pakutavat spiraalvedruga roolimisreaktsiooni.
Keskmine MPG: 37,5
Enamik rehvimõõtu:
UTQG hinnang: 700 A A
Turvise garantii: 75 000 miili.
17-tollised 45 ja 50 seeriad:
UTQG reiting: 560 A A
Turvise garantii: 50 000 miili.
