Kolm võimalust rehvimustri sügavuse mõõtmiseks

click fraud protection

Koos korralik inflatsioon, teadmine, kuidas mõõta oma rehvide mustrisügavust ja millise tööriistaga, on sõiduki hea hoolduse jaoks oluline oskus. On mitmeid tegureid, mis aitavad kaasa rehvide vananemine, kuid vanem pole kunagi parem. Kiilased rehvid on teedel tõsine oht. Vastavalt a hiljutine uuring, on peaaegu veerand USA-s igal aastal juhtuvatest autoõnnetustest tingitud ebapiisavast rehvi turvisest. Liiga kuumal, külmal või vihmasel päeval sõitke kiilasrehvidega – või sõitke liiga kiiresti või pidurdage liiga kiiresti – ja teil on oht välja sõita või õhku paiskuda.

Rehvide kulumisel silma peal hoidmisel on ka teisi eeliseid. Turvise sügavus võib näidata, millal talverehvid on oma jõudlust kaotamas (6/32" või vähem) ja see aitab teil jõuda ebaregulaarne kulumine enne, kui rehv või velg kahjustab. Kui näete ebaregulaarset kulumist, on see kindlasti märk sellest, et teil võib olla vaja oma rehvid tasakaalustatud.

Turvise sügavuse mõõtmiseks on põhimõtteliselt kolm võimalust: kiire ja mustuse meetod, kiirem ja mustem viis ja õige viis. Kõik kolm annavad teile teada, kas teie rehvid tuleb uute jaoks prügikasti visata, kuid ainult õige viis ütleb teile midagi muud.

Penny test

Kiire ja määrdunud viis kindlaks teha, kas teie rehvid on seaduslikult kiilased, on kasutada pennitesti, mis on tõenäoliselt peaaegu sama vana kui Abraham Lincoln ise. Pange peni turviseplokkide vahesse, Abe peaga allapoole. Kui näete kogu Lincolni pead, on teie turvise sügavus alla 2/32 tolli ja rehv on seaduslikult kiilas. Vahetage kohe välja. Kui presidendi pea üldse kaetud on, on rehv üle 2/32”.

Kandke baare

Kiirem ja mustem viis rehvimustri sügavuse testimiseks on pista sõrm turviseplokkide vahele. Plokkide vahel peaksite tundma väikesi platvorme, kuid need on turvise pinnast tunduvalt alla vajunud. Platvormid asuvad 2/32”, nii et kui turvise pind muutub nende kulumisvarraste abil ühtlaseks, tuleb rehv välja vahetada. Kui tunnete turvise peal veel “liha”, pole kõik veel kadunud.

Mõõdikud

Kui soovite testida oma rehvi mustri sügavust õige way, peate kasutama mõõturit. Peaaegu igas auto- ja rehvipoes saadaval olevad turvise sügavuse mõõturid on odavad ja neid on lihtne kindalaekas panna. Enamik neist on lihtsad astmelised mehaanilised sondid, kuid saadaval on ka uhkeid digitaalseid mudeleid. Torkake sond turvise õõnsusse, suruge sondi õlad vastu turvist ja lugege tulemust. Kõik mõõdikud peaksid mõõtma nii 32 tolli kui ka millimeetrites.

Peaksite kasutama rehvi sügavusmõõturit, et kontrollida turvise sügavust umbes iga kuu ja kontrollida ka mitut kohta. Seda tehes võite tabada ebaregulaarset kulumist, näiteks joondusprobleemidest tingitud kulumist, ammu enne, kui sellest saab pöördumatu probleem.

Mikrofonidega tuuleklaaside ja popfiltrite kasutamine

Kui salvestate heli, on tõenäoline, et mõnikord vajate mikrofoniga kasutamiseks popfiltrit või tuuleklaasi. Mõlemad parandavad salvestuse kvaliteeti. Esiklaasid Õues heli salvestamiseks on sageli vaja tuuleklaasi, et vähendada tuule tekitatavat...

Loe rohkem

Kondensaator vs. Dünaamilised mikrofonid

Tänapäeva turul on kaks kõige levinumat mikrofonitüüpi kondensaatormikrofonid ja dünaamilised mikrofonid. Iga tüüp on optimeeritud erinevateks kasutusjuhtudeks. Teave kondensaatormikrofonide kohta Kondensaatormikrofone leidub kõige sagedamini s...

Loe rohkem

Kodaly muusikaõpetuse meetod

Kodaly meetod on viis muusikaliste oskuste arendamiseks ja muusikaliste kontseptsioonide õpetamiseks juba väga väikestest lastest. See meetod kasutab rahvalaulud, Curweni käemärgid, pildid, liigutatavad-do, rütmisümbolid ja silbid. Seda tutvustat...

Loe rohkem