Mõned kõvad tuumad kollektsionäärid peab pühaduseteotuseks lisada an kliimaseade vintage või klassikalisele muskelautole, mida tehasest kaasa ei tulnud. Mugavuse otsijatele on versiooniuuenduse võimalus saadaval isegi mõnel kõige haruldasemal autol. Siin räägime kopeeritud tootjatüüpi ja eraldiseisvate järelturusüsteemide omandamisest. Vaadake üle paigaldamise takistused ja hinnavahemikud, et aidata teil otsustada, kas klassika sobib teile.
Auto kliimaseadmete ajalugu
Kuigi kliimaseade oli saadaval 40ndatel mõnel Packardi ja Cadillaci mudelil, siis alles 1953. aastal viis uus tehnoloogia süsteemi järgmisele tasemele. See oli aasta Chrysler teinud suuri edusamme oma õhutemperatuuril pakiruumi paigaldatud jahutussüsteemis. See oli esmakordselt saadaval 1953. aasta Chrysler Imperialil ja väidetavalt suudab see vähendada sisetemperatuuri 30 kraadi võrra vähem kui viie minutiga.
Selle tõhusus oli akrediteeritud retsirkulatsioonifunktsioonile, kus juba jahtunud õhk tõmmati tagasi üle aurusti edasiseks jahutamiseks. Jahedat õhku juhiti tagaistme taga olevalt pakendiriiulilt ja see oli kaldkatte lähedal ülespoole, kuna külm õhk vajub ära ja jahutab salongi tõhusalt.
Siiski alles 60ndate keskpaigas või lõpus hakkas tehases installitud valik tõesti levima. General Motors tegi koostööd Frigidaire'iga, mis oli tol ajal üks populaarsemaid külmikute tootjaid. GM kasseeris äratuntava kaubamärgi ja reklaamis müügisalongi akendel, et nende sõidukid on selle ihaldatud uuendusega saadaval. 1970. mudeliaastaks oli enam kui pooltel USA-s ehitatud autodest paigaldatud kliimaseade.
Tehase stiilis kliimaseadme lisamine
Klassikalisele autole on vahelduvvoolu lisamine palju lihtsam, kui tehase kliimaseade oli teie täpse mudeli jaoks saadaval. Nende autode jaoks on saadaval nii järelturu kui ka tootja originaalvarustus. Tehase stiilis kütte- ja kliimaseadme juhtpaneele pakutakse mallitüübiga komplektides sulgudes, mis muudavad valmis paigalduse selliseks, nagu see oleks alati olemas olnud ja kuulub auto.
Näitena komplekti sisu kohta vaadake Ford galaxy 500. Sellel konkreetsel mudelil sisaldab komplekt aurusti komplekti, kondensaatorit ja paigalduskomplekti, täpselt sobivaid vahelduvvooluvoolikuid, kompressorit kõrge ja madalrõhu väljalülituslülitid ja kõik kinnitusklambrid, et hõlbustada professionaalse välimusega ja täielikult töötavat kliimaseadet süsteem.
Teine populaarne võimalus tehasetüüpi kliimaseadme lisamisel autole, millel see oli tehasest saadaval, on hankida need osad prügimäelt. Enamik komponente, nagu juhtpaneel, kompressor ja voolikud, on lihtsalt eemaldatavad. Keerulisemad osad on aurusti, sulgude väljavõtmine ja kinnitusdetailid, kui auto on pikka aega ilmastikumõjudega kokku puutunud. Pidage meeles, et prügikasti osi saab taastada spetsialiseerunud ettevõtted vintage AC.
Vahelduvvoolu lisamine vanadele autodele
Kui teie auto on ehitatud enne 60ndaid, on iseseisev järelturusüsteem tõenäoliselt teie kõige tõhusam lahendus. Mitmed ettevõtted on spetsialiseerunud diskreetsetele rippsüsteemidele, mis tagavad palju külma õhku, ilma et see kahjustaks salongi ja mootoriruumi loomulikku ilu. Vintage Air ilmus Jay Leno garaaži episoodis ja pakub valmis vahelduvvoolusüsteeme 20ndate lõpust pärit sõidukitele.
Nad pakuvad ka kindlalt sobivaid süsteeme, mis on mõeldud 60ndate ja 70ndate populaarsete lihasautode defektse kliimaseadme asendamiseks. Komplektid on valmistatud sõidukitele, mis olid varustatud kliimaseadmega ja neile, millel oli AC kustutatud. Klassikaliste autode kollektsionäärid ütlevad sageli, et pole midagi, mida raha ei paranda. Korralikult toimiva vahelduvvoolusüsteemi mugavuse lisamiseks oma klassikalisele autole kulub vaid aega ja raha.
