"Iseloomulik aeg" (CT) on see, mida golfi juhtorganid – USGA ning R&A – mõõdavad, et teha kindlaks, kas juhid vastavad piiresse Golfi reeglid "kevadise efekti" kohta. Lihtsamalt öeldes on iseloomulik aeg mikrosekundites mõõdetud aeg, mille jooksul on kontakti pindade vahel. autojuht ja löögi hetkel katseseadmes kasutatud kuul.
Vedrulaadse efekti mõõtmine
Mis on kevadine efekt? Tõesti, see on just see, nagu see kõlab: klubinäo vetruvus. Mida vetruvam on kepi nägu, seda kaugemale saab golfipall lennata (muude tingimuste korral). Kuid juhtorganid seavad vedrulaadsele efektile piirangu ja katsetavad seadmeid, et olla kindel, et tootjad seda piiri järgivad.
Enne 2004. aastat katsetasid USGA ja R&A vedrulaadset efekti mõõtmise teel tagastamise koefitsient, mida tuntakse tavaliselt akronüümi COR all. Ja COR sai golfimängijate jaoks väga tuntud akronüümiks, kuna 2000. aastate alguses toimusid lahingud, sealhulgas mõned lahkarvamused R&A ja USGA vahel, selle üle, milline peaks olema COR-i piirmäär.
Kuid 2004. aastal töötasid juhtorganid välja uue viisi kevadise efekti testimiseks. Iseloomulik aeg ehk CT on selle testi tulemuste nimi.
Kuidas testitakse iseloomulikku aega
Juhtorganite kasutatav CT-test hõlmab pendliseadme kasutamist teraskuuli kukutamiseks nii, et see tabab testitava juhi nägu. Selle teraskuuli väga täpsed andurid mõõdavad kahe objekti vahelise kontakti aega.
Juhtorganid on seadnud juhtidele CT piiranguks 239 mikrosekundit. Mikrosekund on üks miljondik sekundist, seega on 239 miljonit sekundit ettenähtud piir, kui kaua teraskuul ja juhi nägu võivad kokku puutuda. Juhtorganid lubavad aga 18 mikrosekundilist tolerantsi, nii kaua kui iseloomulik aeg mõõdab 257 mikrosekundit (239 pluss tolerants 18), juhitakse vedrutaoline juht. mõju. CT näit üle 257 tähendab, et juht ei vasta nõuetele.
Iseloomuliku aja testimise protseduuri põhjaliku kirjelduse koos katseaparaadi joonistega leiate Golfikepi pea painduvuse mõõtmise protseduur aruanne, mis on lingitud USGA veebisaidi lehel Testimise protokollid.
Pange tähele, et USGA ja R&A testi iseloomulik aeg ainult juhtide jaoks; COR on jätkuvalt meetod vedrulaadse efekti mõõtmiseks faarvaatri metsades, hübriidides ja raudades. (Tootjad võivad aga tsiteerida CT-d muude klubide kui autojuhtide puhul.)
