Vuosina 1984–1996 valmistettu C4 on yksi kaikkien aikojen suosituimmista Corvetteista. Chevrolet tehnyt monia C4-autoja vuosien varrella, ja niiden suhteellisen alhainen hinta teki niistä hyvän lähtötason tai startti-urheiluauton.
Malli muuttui tuotannossa olleiden vuosikymmenten aikana, ja jotkut ovat pitäneet arvoaan keräilymarkkinoilla paremmin kuin toiset.
Esittelyssä C4 Corvette
Chevrolet suunnitteli täysin uuden Corvetten 1980-luvun alussa, mutta mallivuodelle 1983 tuotetuissa prototyypeissä – kaikkiaan noin 40 kappaletta – oli vakavia laatuongelmia. Niitä ei vain myyty yleisölle, vaan nämä laatuongelmat viivästyttivät myös neljännen sukupolven myöhempää tuotantoa Korvetit mallivuoteen 1984 asti.
Takaiskusta huolimatta 1984 oli vuoden toiseksi suurin tuotanto Corvetten historia, jossa on valmistettu yli 51 000 autoa. Kaiken kaikkiaan C4 Corvettet muodostavat toiseksi suurimman ryhmän C3:n jälkeen, josta noin 350 000 autoa rakennettiin kyseisen sukupolven 12 vuoden aikana. Kaikki C4:t valmistettiin Corvetten tehtaalla vuonna Bowling Green, Kentucky.
Uuden sukupolven Corvetten muotoilu erosi selvästi aiemmista malleista. Kun näet C4:n futuristisella, hieman neliömäisellä etu- ja takapäällä, et koskaan erehdy tätä sukupolvea ennen tai jälkeen tulleisiin.
Huomionarvoista on myös se, että avoauto Corvette palasi vuonna 1986 11 vuoden poissaolon jälkeen. C4:ään tehtiin tuotantoajon aikana sekä suuria että pieniä muutoksia, ja muutama erikoisversiokin tehtiin.
Moottorin teho lisääntynyt
C4 Corvettejen vakiomoottoriteho vaihtelee vuoden 1984 mallin 205 hevosvoimasta 230 hevosvoimaan vuonna 1985 rakennetussa mallissa. Vuoden 1992 moottori voi tuottaa 250 hevosvoimaa. Peruskorvetit on 300 hevosvoiman LT1 moottori. Tietyt erikoisversiot, kuten Callaway twin-turbo -mallit, voivat tuottaa jopa 405 hevosvoimaa. Nämä ovat luonnollisesti kalliimpia ja vaikea löytää.
Keräilyarvo
Vuosien 1984–1988 Corvettet ovat ylivoimaisesti markkinoiden halvimmat Vettet. Sellaisenaan perusmallin C4 Corvetteja ei yleensä pidetä keräilykelpoisina, ja on kyseenalaista, että niitä koskaan tulee olemaan. Pohjimmiltaan 80-luvun C4 on hyvä lähtökohta harrastajan ajelulle, mutta se on huono sijoitus jälleenmyyntiin.
1984 C4
C4-runko ja runko esiteltiin vuonna 1984, kun vuoden 1983 laatuongelmat viivästyttivät Corvetten julkaisua. Toiseksi suurin määrä Corvetteja valmistettiin minä vuonna 1984 – yhteensä 51 547 autoa. Tämän vuoden malli myytiin 21 800 dollarin perushintaan, ja siinä oli V8 350 c.i -moottori 205 hevosvoimalla.
1985 C4
Tämän vuoden jousitusta on pehmennetty 25 prosenttia vuodesta 1984. Tämä oli myös ensimmäinen vuosi, jolloin Bosch-polttoaineen ruiskutusta käytettiin. Tämän vuoden kokonaistuotanto oli 39 729. Ostajat maksavat 24 403 dollaria perusmallista, jossa on V8 350 c.i. moottori 230 hevosvoimalla.
1986 C4
Corvette-avoauto ilmestyi uudelleen tänä vuonna 11 vuoden poissaolon jälkeen. Kaikki 7 315 näistä avoautoista rakennettiin Indy pace -autojen jäljennöksinä. Lisäksi 27 794 autoa rakennettiin coupeiksi, joiden myyntihinta oli 27 027 dollaria – avoautot maksoivat 6 000 dollaria. Moottori ja hevosvoimat pysyivät samoina kuin edellisenä vuonna.
1987 C4
Tämän vuoden kokonaistuotanto oli 30 632 autoa, joista 10 625 avoautoa. Tämä on ensimmäinen vuosi linja-autossa rakennetulle Callawayn 345 hevosvoiman kaksoisturbovaihtoehdolle, joka myytiin 19 999 dollarilla perushinnasta, joka oli 27 999 dollaria kupeilla ja 33 172 dollaria avoautolla. V8 350 c.i -perusmallin moottori tuotti nyt 240 hevosvoimaa.
1988 C4
Chevroletin 35-vuotisjuhlan kunniaksi C4:stä valmistettiin vuonna 1988 erityinen vuosijuhlaversio, yhteensä 22 789 kappaletta, joista noin 7 500 kappaletta avoautoina. Moottoriin tai sen hevosvoimiin ei tehty muutoksia.
1989 C4
6-vaihteinen manuaalivaihteisto teki debyyttinsä vuoden 1989 C4:ssä. Vaikka moottoriin tai sen tehoon ei tullut muutoksia, Chevy nosti silti hintojaan. Coupe palautti nyt ostajat hieman yli 31 000 dollarin hintaan.
1990 C4
Tänä vuonna 375 hevosvoiman "King of the Hill" -mallin ZR1-paketti palasi hintaan 27 016 dollaria 32 000 dollarin perushinnan yläpuolella. Chevrolet teki myös ABS: n ja kuljettajan puolen turvatyynyn vakiovarusteena vuoden 1990 mallissa. Kokonaistuotanto oli 23 646 kappaletta, joista 7 600 avoautoa.
1991 C4
Vain pieniä muutoksia tehtiin vuosina 1990-1991. "Kukkulan kuningas" V8 DOHC 350 c.i. moottori oli edelleen saatavana lisävarusteena, ja hinnat nousivat noin 1 000 dollaria mallia kohti.
1992 C4
Miljoonas Corvette valmistettiin vuonna 1992 ja hevosvoimat perus-V8 350 c.i. moottori pudotettiin 300:een. Kokonaistuotanto oli 20 479. Coupe maksoi ostajia lähes 34 000 dollaria, kun taas avoauto maksoi vielä 6 000 dollaria.
1993 C4
C4:n 40-vuotisjuhlaversio julkaistaan, ja tuotantoon otettiin 22 058 autoa perushinnalla 34 595 dollaria. Myös V8 DOHC 350 c.i ZR1 -moottorin ZR1 hevosvoimat nousivat vaikuttavaan 405:een.
1994 C4
Tänä vuonna tehtiin vain pieniä muutoksia, vaikka perushinta nousi 36 185 dollariin.
1995 C4
Tämä oli viimeinen vuosi LC4 ZR1 -vaihtoehdolle 405 hevosvoiman V8 DOHC 350 c.i -moottorilla. Hinnat pysyivät suhteellisen vakaina noin 500 dollarissa edellisvuodesta.
1996 C4
C4:n viimeinen vuosi on yhtä merkittävä kuin ensimmäinen. Vuonna 1996 Grand Sport -merkintä palasi ensimmäistä kertaa vuoden 1963 jälkeen, ja uusi LT4-moottori antoi 330 hevosvoimaa. Myös keräilypainos tuli saataville, koska Chevrolet oli C4-rungon ja -rungon viimeinen vuosi. Näitä autoja valmistettiin yhteensä 21 536 kappaletta, sekä coupeja että avoautoja, perushinnalla 37 225 dollaria.
