Pyörän renkaan sivuseinämän halkeama on yleinen ongelma. Mutta sen korjaaminen on helppoa, joten voit säilyttää renkaasi ja säästää rahaa, koska sinun ei tarvitse ostaa uutta.
Muista, ettemme puhu pelkästään paikataan putki täällä, tai tyhjentyneen renkaan vaihto. Tämä on korjaus, jonka teet, kun pyöräsi renkaan sivuseinämässä on halkeama, joka yleensä johtuu kun terävä kiven reuna repeytyy siihen, jolloin muodostuu suuri halkeama tai repeämä, joka usein aiheuttaa putken pullistumisen ulos. Joskus pyörä saattaa silti olla ajettava, mutta tilanne on hauras, eikä sillä näin pitkälle voi luottaa.
Pyörän renkaan sivuseinämähukan korjaaminen
Rob Anderson
Aloita korjaus puhdistamalla ensin halkeama sekä sisältä että ulkoa. Pyyhi se varovasti kostealla liinalla ja poista myös mahdolliset roskat, kuten lehtien osat, hiekka, mikä tahansa. Tämän on oltava puhdas, jotta myöhemmissä vaiheissa levitettävä liima voi kiinnittyä kunnolla.
Oheisen kuvan kolhu ei johtunut kivestä vaan rikkoutuneesta olutpullosta.
Ompele pyörän renkaan sivuseinämässä oleva väli
Tämä seuraava askel saa sinut tuntemaan olosi lääkäriksi tai ompelijaksi. Kerää tukeva ompeluneula ja noin 12-18 tuumaa hammaslankaa.
Ompele ompeleita renkaan sisäpuolelta ristikkäin ja vedä sivuseinämän kumia yhteen, jotta se toistaa sen likimääräisen alkuperäisen asennon.
Ennen kuin aloitat, tee solmu langan kauimmaiseen päähän, pois neulasta. Tämä ankkuroi hammaslangan renkaan sisään. Jätä päähän ylimääräistä (noin 2-3 tuumaa), jota käytämme langan sitomiseen myöhemmin.
Varmista, että pujotat neulan sisään ja ulos sivuseinästä, jossa se on ehjä ja riittävän kaukana halkeamasta, jotta ompeleet kestävät. Toisin sanoen, jos ompeleet ovat liian lähellä halkeamaa, vaurioitunut sivuseinä ei välttämättä pidä ompeleita paikoillaan.
Korjaa halkeama viimeistele ompeleesi
Kun olet tehnyt ompeleet, sido solmun käyttämällä langan kahta päätä. Ensimmäinen pää tulee solmusta sen langan päässä, jonka teit, kun aloitimme; toinen pää on yksinkertaisesti se, mikä on jäljellä etupäästä, jossa neula oli. Tämän sitominen on tärkeää, jotta ompeleet pysyvät paikoillaan ja estetään langan purkautuminen. Yksinkertainen neliönmuotoinen solmu tekee tempun; Tee tämä solmu renkaan sisään ja leikkaa ylimääräinen pituus saksilla tai kynsileikkurilla.
Kiinnitä laastari renkaan sisälle
Seuraava vaihe on kiinnittää auton renkaan paikka pyörän renkaan sisään. Näitä on saatavana autotarvikekaupoista, ja niitä kutsutaan yleensä "vyörenkaiden patchiksi" tai vastaavaksi. Jälleen nämä eivät ole laastareita, joita käyttäisit pyörän sisärenkaissa. Ne eivät ole joustavia. Niiden tarkoitus on pitää sivuseinä yhdessä ja tarjota ylimääräinen tukikerros sisärenkaan korkeaa painetta vasten, joka painaa pyörän renkaan sivuseinää.
Kiinnitä vyörenkaan paikka pakkauksen ohjeiden mukaan. Tyypillisesti tämä tarkoittaa kumisementtikerroksen asettamista alas ja sitten laastarin painamista siihen.
Maalaa hammaslangan ompeleet kumisementillä
Viimeistä vaihetta varten ota kumisementti ja maalaa ompeleet runsaasti liimalla. Tämä sekä suojaa ompeleita takertumiselta tai vaurioitumiselta ajon aikana ja auttaa myös toisella liimakerroksella, joka auttaa pitämään sivuseinämän yhdessä.
Kun olet tehnyt tämän (varaa muutama tunti varmistaaksesi, että kaikki liima on täysin kuiva sisältä ja ulkoa), täytä rengas hitaasti. Sivuseinä voi laajentua ja pullistua hieman, eikä se todennäköisesti ole sama kuin ennen. Pyrkimyksesi pidentää kuitenkin renkaan käyttöikää ja sen pitäisi antaa sinun jatkaa ajamista jonkin aikaa. Tarkista kuitenkin tämä paikka renkaassasi ennen jokaista ajoa, aivan toisena osana renkaasi viiden pisteen turvatarkastus että sinun tulee aina suorittaa ennen kuin lähdet pyörälle.
