Konseptiltaan Slime Tube Sealant on järkevä. Vähemmän tyhjiä renkaita – aina hyvä asia, eikö niin? Vaikka keinoja on vähentää asuntojen määrää joita saat, jotkut ovat väistämättömiä, ja Slime Tube Sealantin oletetaan olevan seuraava suojakerros. Toki se voi auttaa, mutta siinä on myös huonot puolensa. Pullossa olevan Slime Tube Sealantin suurin ongelma on, että se on sotkuinen ja yllättävän vaikea asentaa.
Kuvaus
- Slimen takuu on 2 vuotta. Pysyy nesteenä renkaan sisällä ja peittää kulutuspinnan renkaan pyöriessä.
- Liman jäätymispiste on -30 F (-34,4 C) ja kiehumispiste 220 F (104,4 C).
- Myrkytön, vaaraton, syttymätön, ei-aerosoli ja vesiliukoinen.
- Estää ja korjaa jopa 1/8 tuuman (3 mm) reikiä käyttämällä Fibro-Seal™-tekniikkaa.
Slime Tube Sealantin arvostelu
Slime Tube Sealant on yleisesti ottaen loistava tuote. Kun pyöräsi pyörii, nestemäinen tiiviste leviää koko putken läpi ja muodostaa tasaisen kerroksen litteä suojaus, joka monissa tapauksissa korjaa pieniä pistoskohtia ja estää vuodot, joita et edes tiedä oli. Rei'ityksen sattuessa tiiviste siirtyy reikään ja hyytymisaineet aktivoituvat, täyttäen tehokkaasti reiän ja estävät ilmanhäviön. Konsepti on hyvä, ja se toimii varmasti Slime-putkien kanssa, jotka ovat olleet markkinoilla ja jotka ovat olleet pyöräilijöiden suosikki jo vuosia.
Tarkastelemme kuitenkin pullotettua tuotetta, vihreää tiivisteainetta, jonka asennat itse, eivätkä esikäsitellyt Slime-putket, joissa on jo tiiviste, joita katsoimme toisessa arvostelu.
Vaikka putket ovat mahtavia, neuvoni on pysyä poissa pullotetusta Slimestä, jonka otat kotiin ja ruiskuta olemassa oleviin pyörän putkiin. Tämä johtuu siitä, että tiivisteen asennus on niin vaikeaa, ettei sitä kannata edes yrittää. Periaatteessa sinun on otettava omasi Schrader venttiili putki ja ruuvaa irti ja poista varren sisällä oleva pieni venttiili pullon korkkiin rakennetulla työkalulla. Seuraava vaihe on ruiskuttaa tiivistettä putken sisään käyttämällä mukana toimitettua kumiletkua, joka yhdistää pullon putken varteen, tavallaan kuin tippa-iv-pussi. Laitat sitten venttiilin karaan, täytät renkaan uudelleen ja matkaan. Ehkä neljä vaikeustasoa asteikolla yhdestä kymmeneen.
Se on todella vaikeaa (seitsemän vaikeusastetta kymmenen pisteen asteikolla) on Slime-tiivisteen ruiskuttaminen sisälle esiventtiiliputket, joissa on pitkät ohuet varret, kuten korkeapainerenkaissa, kuten monilla maantiepyörillä on. Siellä täytyy ruuvata irti venttiilin päällä oleva itty-bitty mutteri ja antaa ohuen ja kapean venttiilin pudota putkeen, mutta silti pitää siitä kiinni sormilla. Tämän jälkeen täytät putkeen tiivisteainetta, puristat sen pullosta letkulla ja toivottavasti käännät prosessin toisinpäin menettämättä mutteri tai venttiilin pudottaminen putkeen samalla kun ruiskutat sitä täyteen tahraa, mikä tekisi putkestasi hyödyttömän ja tekisi kokonaisuutesi turhaksi vaivaa. Se ei vain ole sen arvoista.
Tiivistettynä
Jos haluat tasaisen suojan, tee itsellesi palvelus ja osta Slime-putket, jotka on esikäsitelty tiivisteaineella, ja rullaa niiden kanssa. Ne ovat halpoja, eikä ole läheskään vaivan arvoista yrittää mennä toiseen suuntaan, ruiskuttamalla tiivistettä pullosta olemassa oleviin putkiisi.
Slime Tube Sealantin hinnat
8-10 dollaria 16 unssia. 30 dollaria gallonasta, joka on tyypillisesti kaupalliseen käyttöön, kuten pyöräkauppa. 16 unssia riittää lähes jokaiselle pyöräilijälle, ja paljon on jäljellä jaettavaksi kaverin kanssa.
