Oikea nitromoottorin sisäänajo on kriittinen RC-autosi pitkäkestoiselle suorituskyvylle. Jokaiselle uudelle nitromoottorille on suoritettava sisäänajo, joka kestää yhdestä kahteen tuntia ja noin kolmesta viiteen tankkia nitropolttoainetta. Ole kärsivällinen! Jos rikot nitromoottorin kunnolla, huolto on sinun RC ajoneuvo tulee halvemmaksi kuin jos toimenpide tehdään hätäisesti ja väärin.
Sisäänajomenettely
Valitse puhdas, tasainen, kivetty tai sileä pinta. Teet ensimmäisen murtautumisen vartalo irti, jotta et halua potkaista likaa tai käännellä samalla. Keskity parin ensimmäisen polttoainetankin aikana nopeuden vaihtelemiseen ja rajoittamiseen. Älä käytä moottoria yli puolen kaasun äläkä käytä a: lla tasainen vauhti.
Sisäänmurron aikana kerääntyy saostumia, jotka voivat likaantua hehkutulppa, joten moottorisi saattaa vaikuttaa siltä, että se pysähtyy tai ei käy kunnolla. Tämä on normaalia. Oikea sisäänajo lievittää näitä oireita. Varaa ylimääräinen hehkutulppa tai kaksi kätevää, jos tarvitset niitä.
Käytä turvallisesti
Tässä on yksinkertaisia turvatarkistuksia, jotka sinun on tehtävä ennen aloittamista:
-
Kytke ensin ohjain päälle
Kytke ensin lähetin/ohjain päälle ja sen jälkeen RC: n vastaanotin. Kun olet lopettanut RC: n käytön, sammuta ensin vastaanotin ja sitten ohjain. Tämä sekvenssi estää nitro RC: täsi juoksemasta, jos joku lähellä toimii samalla taajuudella. Tee itsellesi palvelus ja tarkista taajuus ennen kuin käytät RC: tä. -
Aseta moottori vapaalle
Siirrä kaasua eteen- ja taaksepäin varmistaaksesi, että nitro-moottorisi on vapaalla ja että se on tyhjäkäyntiasennossa, kun kaasu vapautetaan. -
Tarkista ohjaus
Siirrä ohjaussauvoja puolelta toiselle. Jos ohjaus vaikuttaa hitaalta tai epäröivalta, vaihda vastaanottimen paristot ennen kuin jatkat.
Täytä Nitro-moottorisi
Käynnistä RC. Katso, kulkeeko polttoainetta linjojen läpi. Jos polttoaine ei pääse kaasuttimeen 3-5 sekunnin kuluttua, aseta ja vapauta sormesi pakoputken kärjen päälle pariksi sekunniksi, jotta moottori käynnistyy. Tätä kutsutaan moottorin esitäyttöksi. Ole varovainen tehdessäsi niin, sillä jos liian paljon polttoainetta pääsee moottoriin esitäyttöä tehtäessä, se tulvii, jolloin moottori lukkiutuu.
Jos moottori tulvii, irrota hehkutulpan jakoavaimella. Aseta rätti moottorin pään päälle. Jos varusteena, käytä sähkökäynnistintäsi. Käynnistä moottori saadaksesi jäljellä olevan polttoaineen pois ja pyyhi pää pois kuivalla pyyhkeellä poistaaksesi jäljellä oleva polttoaine. Asenna hehkutulppa takaisin ja aloita sisäänajoprosessin ensimmäisestä säiliöstä. Nitromoottoriasi ei tule esitellä yli 1-2 sekuntia kerrallaan tulvimisen välttämiseksi.
Tee viiden säiliön nitromoottorin sisäänajo
Jokaisella polttoainesäiliöllä lisäät kaasun määrää ja kestoa. Käytä näitä tankkikohtaisia ohjeita nitromoottorisi sisäänajossa.
Säiliö 1:
Anna moottorille neljänneskaasun hitaasti 2 sekunnin ajan. Käytä jarruja. Jos vedät kaasua taaksepäin liian nopeasti, voit saada moottorin sammumaan.
Kun pakoputkesta tulee mukavaa sinistä savua, se tarkoittaa, että polttoaineseos on asetettu oikein ja moottoria voidellaan. Jos savua ei esiinny, rikastaa polttoaineseosta pyörittämällä ilma/polttoaineseoksen neulaa neljänneskierrosta, kunnes savua tulee.
Jatka ensimmäisen polttoainesäiliön käyttöä ja anna sille toistuvasti neljänneskaasua ja jarruta sitten, kunnes se on melkein tyhjä. Älä käytä säiliötä kuivana, koska tämä johtaa hehkutulpan palamiseen polttoaineseos liian laihaa; se voi myös aiheuttaa vaurioita moottorin korkeista lämpötiloista.
Sammuta moottori puristamalla polttoaineletku kaasuttimeen; anna sen jäähtyä noin 10-15 minuuttia ennen kuin aloitat seuraavan polttoainesäiliön.
Säiliö 2:
Siirrä puolikaasulle 2-3 sekunniksi toista polttoainesäiliötä varten. Muista kiihdyttää tasaisesti koko sisäänajoprosessin ajan. Tee tämä toistuvasti niin kauan kuin sinulla on polttoainetta. Kun toinen säiliö on valmis, toista sammutus- ja jäähdytysvaiheet kuten teit ensimmäisessä polttoainesäiliössä.
Säiliö 3:
Käytä kolmannella polttoainesäiliöllä 3 sekunnin laskenta puolikaasulla ja jarruta sitten. Tähän mennessä moottori alkaa löystyä, joutokäyntiä on ehkä säädettävä alaspäin.
Tiedät, että joutokäynnin säätö on tarpeen, kun nitro RC ei pysy paikallaan joutokäynnillä. Käytä viritysruuvimeisseliä vähentääksesi tyhjäkäyntiä kääntämällä joutokäynnin säätöä vastapäivään vähentääksesi tyhjäkäyntinopeutta. Tästä eteenpäin sinun ei tarvitse antaa moottorin jäähtyä tankkien välissä.
Säiliö 4:
Neljännen säiliön kohdalla anna nitro RC: lle täysi kaasu 3 sekunnin ajan ja jarruta sitten. Jos nitro RC on varustettu moninopeuksisella vaihteistolla ja yrittää vaihtaa toiseen vaihteeseen, vapauta kaasu ja jarruta sitten. Kun lasket 3 sekuntia tankissa neljä, muista kiihdyttää tasaisesti välttääksesi pyöräilyn tai RC: n kääntämisen.
Säiliö 5:
Tätä viimeistä polttoainesäiliötä varten kiihdytä toistuvasti täyteen kaasuun 3 sekunnissa ja pidä painettuna 2 sekuntia ja jarruta sitten. Kun tämä säiliö on valmis, sisäänajoprosessi on valmis.
Huolla Nitro-moottorisi sisäänajon jälkeen
Sisäänmurron jälkeen ja jokaisen nitro-RC-istunnon jälkeen sinun on suoritettava jälkihuolto. Nitromoottorille tämä sisältää:
- Polttoainesäiliön tyhjennys
- Puhdista ja öljyä ilmansuodatin
- Polttoöljyn lisääminen
