Kun kuulet kovaa vinkuvaa ääntä autosi konepellin alta, on hyvin todennäköistä, että ongelma on hihna, joka luistaa hihnapyöriä vasten. Suurin osa autoja Nykyään on yksi jatkuva serpentiinihihna, joka kiertyy erilaisten hihnapyörien ympärille, jotka löytyvät moottorin etuosan eri osista. The vaihtovirtageneraattori, ohjaustehostimen pumppu, vesipumppu, ja ilmastointilaitteen kompressori voivat kaikki olla kytkettynä tähän käärmevyöhön. Vanhemmissa autoissa ei välttämättä ole kiemurtelevaa hihnaa, mutta niissä on erilaisia kiilahihnoja, jotka käyttävät eri järjestelmiä. Kun jokin näistä hihnoista alkaa luistaa, tuloksena oleva kitka voi aiheuttaa lävistävän vinkumisen.
Hihna luistaa yleensä jostakin kolmesta syystä:
- Hihnassa on nestettä
- Vyö on liian löysä
- Vyö on liian tiukka
Nestettä hihnalla
Aloita pyyhkimällä hihna kankaalla moottorin ollessa sammutettuna. Jos huomaat, että liina imee itseensä paljon nestettä pyyhkiessäsi hihnaa, on todennäköistä, että öljyä tai muuta nestettä on roiskunut hihnalle ja se aiheuttaa sen luistamisen. Ratkaisu on yksinkertaisesti pestä, huuhdella ja kuivata hihna huolellisesti. Jos tämä poistaa vinkumisen, kaikki on hyvin. Mutta sinun on pohdittava, miksi hihnalla on ylipäätään nestettä. On mahdollista, että se johtui vain vahingossa tapahtuneesta läikkymisestä, kun lisäsit moottoriöljyä, ohjaustehostimen nestettä tai jäähdytysnestettä. Mutta jos hihna alkaa pian taas vinkua, on mahdollista, että jossakin moottorin osassa on vuoto, joka on korjattava.
Liian löysä tai liian kireä vyö
Jos hihnoissa ei näytä olevan nestettä, joka saa ne luistamaan, seuraavaksi tarkistettava asia on hihnan kireys. Liian löysä tai kireä hihna luiskahtaa usein hihnapyöriä vasten aiheuttaen vinkumista.
Kun moottori on käynnissä, kaada vettä vinkuvan hihnan päälle. Kun ääni lakkaa, se kertoo, että hihna tarvitsee kiristystä. Siellä on hihnankiristimen säätö, joka sijaitsee yleensä puolivälissä moottorin etuosassa. Normaalisti hihnassa pitäisi olla noin 3/4 tuumaa välystä, ja kiristintä voidaan säätää palauttamaan hihnan normaali kireys. Hyvin vanha hihna voi olla niin kulunut, että sitä on mahdotonta kiristää tarpeeksi kiristyksen lopettamiseksi, joten jos huomaat, että näin on, ole valmis vaihtamaan hihna.
Väliaikainen korjaus: Suihkutettava vyön sidos
Jos et pysty lopettamaan vinkumista kummallakaan näistä tavoista, voit käyttää ruiskutettavaa vyön sideainetta, jota myydään laajalti autokaupoissa. Se kiinnitetään hihnaan moottorin käydessä, ja sinun tulee huomata, että vinkuminen lakkaa melkein välittömästi. Tämä on kuitenkin väliaikainen korjaus, ja se vain vaimentaa huutoa puuttumatta taustalla olevaan ongelmaan. Vyölläsi on todennäköisesti toinen ongelma, joka on ratkaistava. On myös mahdollista, että ongelma on muualla järjestelmässä, kuten ohjaustehostimen säiliössä, vesipumpussa tai jarruissa.
Aerosolivyösidoksen kiinnittäminen on yhtä helppoa kuin miltä se näyttää. Sinun tarvitsee vain tähtää ja suihkuttaa. Huono asia on, että sinun on tehtävä se moottorin ollessa käynnissä, joten ole erittäin varovainen!
Suihku on suunnattava hihnojen sisäpuolelle, joka on osa, joka koskettaa kaikkia metallipyöriä. Koska hihna liikkuu, sinun tarvitsee vain löytää yksi hyvä paikka ruiskutusta varten. Suihkuta hihnan koko pituudelta pitämällä suutinta alhaalla noin 10 sekuntia hihnan kulkiessa.
Turvallisuus ennen kaikkea!
- Työskentele tasaisella alustalla hyvällä alustalla, jotta et menetä tasapainoasi.
- Älä käytä roikkuvia vaatteita, jotka voivat tarttua vyöhön ja imeä sinut sisään niillä.
- Jos sinulla on pitkät hiukset, älä nojaa vöiden yli tarpeeksi lähelle, jotta hiuksesi jää kiinni.
- Kun työskentelet käynnissä olevassa moottoritilassa, keskity aina työhön ja vältä häiriötekijöitä. Jos ympärilläsi tapahtuu liikaa, odota, kunnes voit tehdä sen rauhallisesti.
Muista, että tämä on väliaikainen korjaus. Vyöt vinkuvat, koska ne ovat kuluneet tai löysät ja niiden pitäisi olla kunnolla korjattu MAHDOLLISIMMAN PIAN.
