Tarkista Fordin kuorma-autosi vaihteiston nestetaso

click fraud protection

Tarkistetaan automaattinen lähetys Ford V8:n nestetaso oli ennen yksinkertainen toimenpide. Sinun tarvitsee vain löytää mittatikku, tarkistaa mittatikku ja lisätä nestettä tarvittaessa. Ne olivat vanhoja hyviä aikoja, ja valitettavasti ne ovat kauan poissa. Tarvitset enemmän aikaa ja työkaluja, jotta voit tarkistaa kuorma-autosi nestetason näinä päivinä. Tarkoittaako tämä, että sinun ei pitäisi yrittää sitä? Ei todellakaan!

Kuinka tarkistaa vaihteistonesteet

Ennen kuin aloitat lisää nestettä, vaihda neste tai edes ajattele nestettä, sinun on tiedettävä, kuinka paljon nestettä ajoneuvossasi on. Jos vaihteistonesteen taso ei ole oikea, voit päätyä kaikenlaisiin ajettavuus- ja vaihtamisongelmiin, jotka voidaan korjata ylikorjauksella.

Vaihteiston nesteen tarkistamiseksi oikein, nesteen on oltava oikean lämpötilan. On olemassa skannaustyökalu (WDS), jota voidaan käyttää vaihteistonesteen lämpötilan tarkistamiseen ja seurantaan. Skannaustyökalun avulla sinun on suoritettava PID: TFT. Tämä tarkoittaa pohjimmiltaan trans temp -testiä, mutta hyvin erilaisessa nimikkeistössä. Älä välitä näistä yksityiskohdista. Kun olet valmis ja toiminnassa lämpötilavalvontaosastolla, olet valmis jatkamaan.

Testin valmistelu

  1. Tarkkaile vaihteistonesteen lämpötilaa (TFT) käyttämällä skannaustyökalua (WDS) käyttämällä PID: TFT: tä.
  2. Käynnistä ajoneuvo.

HUOMAUTUS: Moottorin joutokäyntinopeus on noin 650 rpm.

Testin suorittaminen

  1. Käytä moottoria, kunnes vaihteistonesteen lämpötila on 80 - 120 astetta F.
  2. Siirrä alueen valitsinvipua hitaasti jokaisen vaihteen läpi pysähtyen jokaiseen asentoon ja antamalla vaihteiston kytkeytyä päälle.
  3. Aseta alueen valitsinvipu "parkki"-asentoon.
  4. Nosta ja tue ajoneuvoa moottorin käydessä. Älä unohda tehdä tätä turvallisesti ja rauhallisesti. Juokseva ajoneuvo ilmassa voi muuttua painajaiseksi, jos et työskentele turvallisuutta ajatellen. Tue ajoneuvo kunnolla jack seisoo varmistaaksesi, että se ei päädy maahan tai sinuun.
  5. Aseta sopiva tyhjennysastia ajoneuvon alle kerätäksesi kaiken vaihteiston tyhjennystulpasta tulevan nesteen.
  6. Kun vaihteistoalueen valitsin on pysäköintiasennossa, pidä kiinni suuremmasta tyhjennystulppasta avaimella ja irrota pieni keskitulppa 3/16 tuuman kuusiokoloavaimella.
  7. Anna nesteen valua. Odota noin minuutti. Kun nestettä tulee ulos ohuena virtana tai tippana, neste on oikealla tasolla.
  8. Jos reiästä ei tule nestettä, neste on lisättävä. Jatka tätä menettelyä.
  9. Asenna erikoistyökalu 307-437 astiaan.
  10. Käytä erikoistyökalua 303-D104 (öljynpoistolaite) ja poista noin yksi pint puhdasta automaattivaihteiston nestettä sopivasta säiliöstä.
  11. Täytä vaihteisto puhtaalla automaattivaihteiston nesteellä erikoistyökaluilla.
  12. Irrota erikoistyökalu 303-D104.
  13. Anna nesteen valua. Odota noin minuutti. Kun nestettä tulee ulos ohuena virtana tai tippuna, neste on oikealla tasolla. Jos nestettä ei valu pistokkeesta, lisää nestettä 1/2 pintin välein, kunnes neste alkaa valua tulpasta.
  14. Poista erikoistyökalu pannulta.
  15. Asenna pieni keskipistoke takaisin 3/16 tuuman kuusiokoloavaimella. Vääntömomentti 89 tuuman paunaan.
  16. Laske ajoneuvo alas.
  17. Poista WDS.
  18. Tarkista vaihteiston toiminta siirtämällä alueen valitsinvipua hitaasti jokaisen vaihteen läpi, pysähtyen jokaiseen asentoon ja antamalla vaihteiston kytkeytyä päälle.
  19. Nosta ja tue ajoneuvoa moottorin käydessä ja tarkista mahdolliset vuodot.
  20. Laske ajoneuvo alas ja sammuta moottori.

10 parhaiten käsiteltävistä moottoripyöristä

Tapa a moottoripyörä kahvat määräytyvät useiden tekijöiden perusteella. Jotkut näistä asioista ovat ratsastajan hallinnassa; esimerkiksi ajotyyli, alustan huolto (myös moottorin viritys vaikuttaa) ja ajopaikka (matkapyörä ei ole paras ratapäivään...

Lue lisää

Kuinka lyödä vetoa nyrkkeilystä

Nyrkkeily ja vedonlyönti ovat kulkeneet käsi kädessä useiden vuosien ajan, joskus ehkä liiankin läheisesti. 1970-luvun alussa nyrkkeilyvedonlyönti oli suositumpaa kuin NFL-vedonlyönti, mutta syytökset taisteluiden ratkaiseminen ja kauhistuttavat ...

Lue lisää

Suzuki GS1000, yksi parhaista varhaisista superpyöristä

GS Suzukit olivat erittäin suosittuja 70-luvun lopulla ja 80-luvun alussa. Ne olivat hyviä ympäripyöriä, pystyivät toisaalta pitkän matkan kiertomatkaan tai toisaalta tuotantoon ja superpyöräkilpailuun. DOHC 4-sylinteriset 4-tahtimoottorit vaati...

Lue lisää