Nykyaikaisia ajoneuvoja valvovat ja ohjaavat monet anturit ja toimilaitteet, jotka kaikki kommunikoivat muutaman tietokoneen kanssa. Ajoneuvon nopeusanturi on vain yksi monista nykyaikaisissa ajoneuvoissa ja voi tarjota ajoneuvon nopeustietoja monille järjestelmille. Näitä voivat olla moottorin ohjausmoduuli (ECM), vaihteiston ohjausmoduuli (TCM), vakionopeussäädinmoduuli (CCM), lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja mittaristomoduuli (ICM), muutamia mainitakseni.
Useimmat ajoneuvot käyttävät vaihteistoon asennettua ajoneuvon nopeusanturia, kun taas joissakin ajoneuvoissa, yleensä vanhemmissa malleissa, käytetään klusteriin asennettua nopeusanturia. Vaihteistoon asennetut VSS: t ovat puhtaasti elektronisia, ja ne havaitsevat vaihteiston äänirenkaan tai ajavat pois vaihteen sisällä olevasta vaihteesta. Klusteriin asennettuja VSS: itä ohjataan joustavalla kaapelilla lähetyksestä, joka muuntaa pyörivän signaalin digitaaliseksi signaaliksi. Voit joutua vaihtamaan ajoneuvon nopeussensori useista syistä.
Miksi sinun on ehkä vaihdettava ajoneuvon nopeusanturi?
The tarkista moottorin valo on yleensä yksi ensimmäisistä osoittimista, että sinulla on VSS-ongelma. Skannaustyökalun diagnoosi saattaa palauttaa diagnostisen vikakoodin (DTC), kuten P0720, P0721, P0722 tai P0723. The ajoneuvoa nopeusanturia (VSS) ei pidä sekoittaa a pyörä nopeussensori (WSS), ja on hyvä huomata, että jotkut ajoneuvot eivät omistaa VSS, vaikka moduuli ilmoittaisi VSS-vian – ne ovat yleensä piiri- tai moduulivikoja, kuten ajoneuvoa nopeus lasketaan pyörä nopeusanturit.
Joissakin ajoneuvoissa nopeusmittari saa signaalin erilliseltä VSS: ltä. Jos huomaat virheellisen nopeusmittarin toiminnan tai nopeusmittari ei toimi ollenkaan, tämä voi olla merkki ongelmasta ajoneuvon nopeusanturissa tai siihen menevässä piirissä.
Jos VSS ei toimi kunnolla, saatat huomata muita ajoneuvoon liittyviä ongelmia. Automaattivaihteisto ei ehkä tunnu siltä, että se vaihtaa kunnolla, vakionopeussäädin ei ehkä toimi tai elektroninen vakauden valvonta varoitusvalot voivat syttyä.
Kun olet tarkistanut piirin yleismittarilla ja todennut VSS: n vialliseksi, vaihtaminen on ainoa vaihtoehto. Varmista vain, että tarkistat piiri kaksi kertaa ennen anturin tuomitsemista, tai muuten viattoman anturin vaihtaminen on ajan ja rahan hukkaa.
Tee-se-itse-autokorjaus – Ajoneuvon nopeusanturin vaihto
Ajoneuvon nopeusanturi sijaitsee yleensä vaihteistossa – katso ajoneuvosi kaaviota varmistaaksesi varmuuden (tässä yksi Honda Accordille). Tässä on joitain perusvaiheita, joiden avulla voit vaihtaa viallisen VSS: n ajoneuvossasi:
Vaihteisto VSS – Ulkoisesti asennetun ajoneuvon nopeusanturin vaihtaminen on yleensä yksinkertaista, se pysyy kiinni yhdellä tai kahdella pienellä pultilla tai kierretään vaihteistokoteloon. Tarvitset ainakin pari peruskäsityökalua ja rievun siivoukseen. VSS: n sijainnista riippuen saatat joutua poistamaan kannet tai muut osat päästäksesi siihen. Jos sinun on nostettava ajoneuvoa päästäksesi käsiksi anturiin, käytä asianmukaisia nostomenetelmiä ja aina tue ajoneuvo nosturitelineille – ei milloinkaan aseta mikä tahansa kehosi osa ajoneuvon alle, jota tukee vain nosturi.
- Irrota sähköliitin ja aseta se pois tieltä.
- Irrota pultit jakoavaimella tai hylsyllä. Kierrettävät tyypit vaativat suuremman jakoavaimen. Käytä tunkeutuvaa öljyä, jos pultit ovat jumissa.
- Irrota anturi. Käytä tunkeutuvaa öljyä ja löysää anturia heiluttamalla.
- Jos VSS sijaitsee korkealla vaihteistossa, sinun ei luultavasti tarvitse huolehtia siitä, että paljon vaihteistonestettä karkaa. Käytä vain riepua mahdollisten pisaroiden puhdistamiseen.
- Jos VSS on matalalla vaihteistossa, suuri määrä vaihteistonestettä voi vuotaa, kun irrotat sen. Käytä puhdasta tyhjennysastiaa hävitetyn nesteen keräämiseen.
- Sivele uuden VSS: n O-rengas tai tiiviste vaihteistonesteellä ja asenna uudelleen.
- Poistamisen aikana kerääntynyt neste tulee laittaa takaisin vaihteistoon ennen ajoneuvon käynnistämistä.
Klusteri VSS – Jos sinulla on ongelmia klusteriin asennetun ajoneuvon nopeussensorin kanssa, varmista ensin, että nopeusmittarin kaapeli toimii oikein. Jos nopeusmittariOn toimii, mutta VSS ei ole, tämä edellyttää yleensä nopeusmittarin tai mittariston vaihtamista.
Korjauksen jälkeen
Kun olet vaihtanut ajoneuvon nopeusanturin, poista kaikki vikakoodit ECM-muistista ja koeajo sitten ajoneuvolla. Tee ensin lyhyt lenkki parkkipaikan ympäri tai vain lyhyt matka ja tarkista vuodot. Varmista sitten pidemmällä koeajolla, että check engine -valo ei syty ja nopeuteen liittyvät järjestelmät toimivat taas kunnolla.
