Veden imeminen polttomoottoriisi on yleisempää kuin uskotkaan. Jos teet paljon offroading ja ratsastaa jokien, purojen, lätäköiden ja järvien läpi tai jos vietät aikaa ratsastaessasi Travis Pastranan kaltaisten ihmisten kanssa, joudut todennäköisemmin vettä moottori, varsinkin jos sinulla ei ole snorkkelia.
Varoitus: Jos moottoriisi pääsee vettä, ÄLÄ YRITÄ KÄYNNISTYSTÄ ENNEN KUIN SUORITAT ALLA LUETTELETTUJA VAIHEITA.
Ongelma veden saamisessa moottoriin on se, että moottorisi on suunniteltu puristamaan ilmaa ja kaasua männän liikkuessa ylöspäin, sytyttämään sen ja käyttämään tuloksena olevaa räjähdystä männän työntämiseen takaisin alas.
Vettä EI voi puristaa, kun mäntä liikkuu ylöspäin. Seurauksena voi olla reikä sylinterin seinämässä, reikä männän päässä, räjähtäneet venttiilit tai reikä päässä. Vesi menee jonnekin, ja se kulkee heikointa reittiä, jonka se löytää. Tämä tunnetaan vesilukitettuna moottorina.
Veden saaminen moottoriin on helppoa. Sen saaminen ulos moottoria tuhoamatta voi olla haastavampi. Ensin kerron muutaman tavan saada vettä moottoriisi, jotta olet hieman valmistautuneempi maastossa ja tiedät mitä etsiä ja mitä välttää.
Ratsastus jääpeitteisellä järvellä on loistava tapa saada vettä moottoriisi. (Se on myös loistava tapa jäädyttää nenäsi, jos putoat läpi, joten moottorissa oleva vesi voi olla vähiten huolesi tässä vaiheessa.) Jos jää on ohutta ja ajat sen yli, saatat pudota läpi. Ellei sammuta moottoria nopeasti, moottoriin pääsee melkein varmasti vettä.
Liian syvien purojen, järvien ja jokien ylittäminen on toinen loistava tapa saada vettä moottoriisi. Kaasuttimet ja ilmalaatikot ovat tyypillisesti moottorin yläpäässä, joten sinun täytyy olla melko syvällä päästääksesi vettä sinne, mutta se voi tapahtua. Tiedä, missä ilmanottoaukkosi on, ja muista pitää se vesirajan yläpuolella.
Kun ylität syvän veden liian nopeasti, vaarana on, että vettä roiskuu ilmasäiliöön ja se imeytyy moottoriin. Moottoriisi tarvitaan vain vähän vettä tuhotakseen sen, joten ole varovainen ylittäessäsi syvää vettä liian nopeasti.
Vaiheet moottorin turvalliseen puhdistamiseen
Joten kun sinulla on vettä moottorissasi ja jos olet onnekas, että se sammuu itsestään ennen sitä tekee todellista vahinkoa, sinun tulee suorittaa muutamia vaiheita veden poistamiseksi ennen kuin yrität käynnistää se:
- Tyhjennä ensin polttoainesäiliö, polttoaineletkut ja öljy. Kun se tyhjenee, aseta tuuletin johtoihin ja kuivaa se. Poista ja puhdista kaasutin.
- Irrota tulpat moottorista ja käännä moottori ympäri pakottaaksesi sylinterissä olevan veden ulos. Muissa moottorin osissa oleva vesi tulee ulos öljyn mukana. Lisää öljyä moottoriin ja käännä se uudelleen ilman tulppia. Anna sen seistä muutama minuutti ja tarkista sitten, onko öljyssä vettä (se näyttää valkoiselta maitomaiselta aineelta, jos öljyyn on sekoitettu vettä). Jos se on siellä, valuta se uudelleen ja aloita alusta, kunnes öljyssä on vähän tai ei ollenkaan valkoista.
- Asenna nyt sytytystulppa uudelleen, lisää kaasua ja yritä sitten käynnistää se. Sinulla pitäisi olla eetteritölkki, jos se on itsepäinen, mutta älä käytä liikaa. Jos se käynnistyy, anna sen käydä muutaman minuutin ajan ilman kierrosta. Älä myöskään aja sillä.
- Kun se on käynyt muutaman minuutin, sammuta se, tyhjennä öljy ja vaihda suodatin. Käytä sitä uudelleen muutaman minuutin ajan, sammuta se ja tarkista uudelleen maidonvärisen öljyn varalta. Jos sinulla ei ole niitä, sinun pitäisi olla hyvä mennä.
- Jos et voi käynnistää moottoria, olet saattanut jo pilata sen ja joudut todennäköisesti etsimään ammattilaisen korjaamaan sen tai joudut todennäköisesti vaihtamaan sen.
