Toyota Tundra Diesel Dually Project -kuorma-auto

click fraud protection

Toyota Motorsports Groupin suunnittelijat etsivät jatkuvasti uusia mahdollisuuksia, ja tämä kuorma-auto on tulosta yhdestä heidän visioistaan.

Tundra Dually otettiin käyttöön Specialty Equipment Market Associationissa (SEMA) näyttää vuonna 2007 ja osoittaa mitä voisi tapahtua, jos Toyota päätti varustaa kuorma-auton dieselmoottorilla ja voimansiirrolla a Hino kaupallinen kuorma-auto.

Näkymä edestä/sivulta

Toyota Tundra Diesel Kaksoisnäkymä edestä/sivulta

Toyota

Tietoja Tundra Dieselistä Dually

  • CrewMax Tundra, jossa 6,5 ​​jalkaa pitkä sänky pidennetyssä rungossa
  • 8,0 litran diesel 35 000 punnan Hino-työautosta
  • Eaton 5-vaihteinen manuaalivaihteisto
  • Hino takatasauspyörästö

Toyota Motorsports muokkasi myös kuorma-auton sänkyä lisäämällä suuret ulkoiset lokasuojat kaksoistakapyöriin. Reese-vetopyörän vetokoukku lisää Tundran raskaita ominaisuuksia.

Kuorma-auto näyttää ulkopuolelta karulta, mutta astu sisään ja huomaa, että Tundra on rakennettu mukavuutta ajatellen. Inkivääriväriset nahkaiset kapteenintuolit on asennettu eteen ja taakse, ja takaistuimet on varustettu yksilöllisillä DVD-järjestelmillä. Navigointi vie sinut minne haluat, ja Kenwood-äänijärjestelmä pitää sinut hereillä pitkillä matkoilla.

Inkiväärinahka toistuu vaihdenuppissa ja kiedottussa ohjauspyörässä. Matkustajien yläpuolella leijuu taupe Ultrasuede -päällinen.

Näkymä takaa/sivulta

Toyota Tundra Diesel Kaksoisnäkymä takaa/sivulta

Toyota

Toyota Tundra Diesel Dually Project -kuorma-auto.

Tundra on maalattu mattaisella hiilimetallimaalilla ja siinä on harjattu nikkeli. Massiivinen Magnaflow pakojärjestelmä kuljettaa dieselhöyryt pois moottorista. PIAA-valot on asennettu ohjaamon päälle ja LED-etäisyysvalot kuorma-auton eteen ja taakse.

Viiden pyörän vetokoukku

Toyota Tundra Diesel Kaksoisvetopyörän vetokoukku

Dale Wickell

Toyota Tundra Diesel Dually Project -kuorma-auto.

Tundran timanttilevyllä vuoratussa sängyssä on perävaunun vetokoukku, jonka paino on 24 000 puntaa.

Sivukuva

Toyota Tundra Diesel Kaksoisprojisoi kuorma-auto sivulta

Dale Wickell

Toyota Tundra Diesel Dually Project -kuorma-auto.

Alcoa takoi Tundran 22,5" mukautetut kevytmetallivanteet, ja kuorma-auto ajaa Michelin Energy 295/60/22,5 -renkailla. Trukin sähkötoimiset sivuportaat näkyvät ovien alta.

Ajovalojen historia

Olipa sinulla vuoden 1948 MG TC Roadster tai italialainen vuodelta 1984 Ferrari 308 GTB on täysin mahdollista, että kohtaat ajovaloongelmia jossain vaiheessa. Ne voivat vaihdella palaneesta polttimosta ohitettuun ajovalojen valokeilaan, joka ei v...

Lue lisää

Kuinka välttää öljynvaihdon huijaukset ja lisämyydet

Ennen kuin ajat autolla Quik-Luben naapurustolle, sinun tulee tietää, mitä odottaa. Siellä on öljynvaihtohäiriöitä, joista sinun on tiedettävä. On myös paljon tarpeettomia lisämyyntiä, jotka voidaan heittää sinulle perusöljynvaihdon aikana. Jos h...

Lue lisää

Elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESC) määritelmä

Oletko kuullut mekaanikkosi käyttävän lyhennettä ESC tai oletko lukenut sen käyttöoppaasta, mutta et tiedä mitä se tarkoittaa? Lyhennetty sanoista elektroninen ajonvakautusjärjestelmä, ESC on turvaominaisuus, joka havaitsee ja auttaa estämään aut...

Lue lisää