Auton ilmastointilaitteen freonvuototesti

click fraud protection

Jos olet ajanut ympäriinsä ilmastoinnin tuuletusaukoista tulevan kuuman ilman kanssa, on ehdottomasti aika ladata AC-järjestelmäsi. Nykyään sen lataaminen itse ei ole liian vaikea projekti, ja paikallisesta autovaraosaliikkeestä ostettavia sarjoja ei ole vaikea käyttää. Se on täydellinen tee-se-itse -projekti viikonlopun jakoavaimen kääntäjälle. Mutta entä jos olet ladannut AC-järjestelmäsi, etkä saa mitään irti kaupasta? Vai oletko tilanteessa, jossa joudut lataamaan ilmastointiasi joka kausi hitaan vuodon vuoksi, jota ei näytä jäljitettävän? Jos näin on, saatat joutua suorittamaan vuodon havaitsemismenettelyn, joka tunnetaan nimellä väriainetesti. Vaikka suurilta työkalumyyjiltä on saatavana kalliita ilmastoinnin vuodonilmaisimia, useimmissa tapauksissa kertakäyttöiset, käsikauppaan perustuvat väriainepohjaiset ilmaisinsarjat toimivat erittäin hyvin. Autosi tai kuorma-autosi ilmastointijärjestelmä toimii tiiviisti suljetussa kiertävän freonin piirissä. Järjestelmässä ei pitäisi olla pienintäkään vuotoa. AC-kompressorin tuottaman paineen määrällä ei vaadi paljon pientä vuotoa putkisto tai laitteisto, joka tekee järjestelmästäsi hyödyttömän ja jättää sinut hikoilemaan vanhoille matkalla työ. Pudota se ilmastointiin

huolto paikallisessa korjaamossa voi muuttua erittäin kulutukseksi kiireessä. Heillä on erinomaiset laitteet vuotojen havaitsemiseen, kylmäaineen keräämiseen ja yleiseen diagnoosiin, mutta hintalappu heijastelee investointia, jonka myymälä joutui tekemään tähän kalliiseen laitteeseen.

Määritelmä: Väriainepohjaisessa ilmastointilaitteen vuototestissä käytetään värillistä väriainetta freonvuodojen etsimiseen ilmastointijärjestelmästäsi. Tämän testin avulla ilmastointijärjestelmään ruiskutetaan värillistä väriainetta, joka näkyy UV-valossa (ultravioletti) vuotokohdassa missä tahansa järjestelmässä. Testi suoritetaan täydessä paineessa ilmastointijärjestelmän ollessa suljettuna (sinetöity kuin jos ajaisit normaaleissa olosuhteissa). Jos käytät tämän sarjan autovaraosakaupan versiota, ruiskutat vain pienen UV-väripurkin ilmastointijärjestelmään saman latausportin kautta, jota käytät freonin lisäämiseen. Kun väriaine on ruiskutettu ja järjestelmässä on tarpeeksi painetta, käytä vaihtovirtaa ja käytä erityistä UV-valoa etsiäksesi mitä tahansa fluoresoivaa aluetta. Pienikin neulanreikävuoto on helppo havaita, kun käytät tätä blacklight-menetelmää. Rakastan sitä. Pystyt myös kertomaan, mitkä vuodot ovat pieniä ja mitkä suuria, jolloin voit vapaasti tehdä viisaita päätöksiä budjettisi suhteen. Voit päättää korjata massiivisen linkin lauhduttimessasi heti, mutta jätä nämä kaksi neulanreikävuotoa yläpuolen linjaan toiseksi päiväksi. Vuototestin suorittaminen on hyvä idea, jos harkitset AC-järjestelmän lataaminen koska vuotavan järjestelmän lataaminen on ajan ja rahan hukkaa.

Tunnetaan myös: Freonin vuototesti, UV-testi.

Yleisiä kirjoitusvirheitä: AC, kylmä.

Kuinka huuhdella auton jäähdytin pakkasnesteen vaihtamiseksi

Autosi jäähdyttimen ja jäähdytysjärjestelmän on oltava puhtaita ollakseen viileitä. Ajan myötä autosi jäähdyttimeen muodostuu kiinteitä kerrostumia, jotka voivat tukkia jäähdytysjärjestelmän. Nopea ja edullinen jäähdyttimen huuhtelu voi pitää jär...

Lue lisää

Autosi latausjärjestelmän tarkistus

Muista, että an ali ladattu akku Syynä on usein auton lisävarusteiden jättäminen päälle yöksi tai takalokeron tai kojelaudan valon palaminen. Kun latausjärjestelmä toimii normaalisti, latauksen merkkivalo syttyy, kun virta-avain käännetään ON-as...

Lue lisää

Iskunvaimentimen vaihtoopas

Henkilöautojen ja kuorma-autojen jousitusjouset jaetaan yleensä kolmeen luokkaan: lehtijouset, kierrejouset ja vääntötangot. Nämä jouset tukevat ajoneuvoa, jolloin se reagoi tasaisesti tien korkeuseroihin, töyssyihin ja dynaamiseen ajoneuvon kuorm...

Lue lisää