Tuo pieni täplä autosi alla saattaa yrittää kertoa sinulle jotain. Vanhat Porschet vuotavat, mutta myöhäisen mallisi Hondasi pitäisi olla tiukka kuin rasti. Jos sinulla on toistuva tippuminen, lätäkkö tai paikka pysäköintialueellasi, nyt olisi hyvä aika selvittää, mikä on vuotava. Valitettavasti autosi tai kuorma-autosi konepellin alle tai alapuolelle katsominen ei aina paljasta vastausta. Tien lian ansiosta jopa terve moottori on koti kaikenlaisille roiskeille.
Palapelin ratkaisemiseksi autamme sinua tunnistamaan vuotavan nesteen sen ominaisuuksien, kuten värin, rakenteen ja hajun, perusteella.
Automaattivaihteistoneste: Dextron-tyyppi
Matt Wright / ThoughtCo
Dextron-tyyppinen automaattivaihteistoöljy on syvän punaista ja sillä on terävä haju. Se on melko paksu ja yleensä istuu ajotiellä ja imeytyy hitaasti.
Ohjaustehostimen neste
Matt Wright / ThoughtCo
Ohjaustehostimen neste on hieman kellertävä keskipaksu neste, ikään kuin halpa vohvelisiirappi veteen sekoitettuna. Se imeytyy nopeasti betoniin. Siinä on hyvin vähän hajua, mutta terävä nenä havaitsee himmeän, mekaanisen tuoksun. Se on hydraulineste.
Ohjaustehostin toimii luomalla niin sanotun hydraulisesti pumppu-ja-dump-järjestelmän, joka käyttää hydraulinestettä, ohjaustehostimen pumpun paineistama auttaa ohjaustelinettä työntämään ja vetämään pyöriä puolelta toiselle, kun halua sen. Kun nesteen määrä on vähissä, järjestelmässä ei ole tarpeeksi tilavuutta ylläpitämään tasaista painetta haluamaasi suuntaan, jolloin ohjaus tuntuu luistavan. Toisinaan se saa ohjaustehostimen pumpun vinkumaan, koska se kaipaa nestettä.
Tuulilasin pesuneste
Matt Wright / ThoughtCo
Tuulilasinpesuneste on hyvin ohutta ja sillä on hieman makea tuoksu, joka on kuin jäähdytysnesteen ja ikkunanpesuaineen sekoitus. Se voi olla sininen, vihreä tai oranssi, mutta muuten sillä on samanlaiset ominaisuudet. Se imeytyy nopeasti betoniin.
Älä täytä tuulilasin pesuria puhtaalla vedellä, jos asut missä tahansa paikassa, jossa on pakkasta. Jopa kesällä niin tekeminen voi olla katastrofaalista, jos unohdat vaihtaa nesteen oikeisiin tuotteisiin ennen talvea. Jäätynyt tuulilasinpesujärjestelmä voi halkeilla nestesäiliön, pilata sähköpumpun, murtaa kaikki konepellin alla olevat pesuletkut ja jopa murtaa muoviset tuulilasiruiskut. Tästä voi tulla erittäin kallis korjaus. Älä unohda, että sinulla voi olla myös pesuri takalasille!
Jarruneste
Matt Wright / ThoughtCo
Jarrunestevuodoilla ei ole mitään leikkiä. Jos epäilet, että sinulla on a Jarruneste vuoto kannattaa diagnosoida varmasti, vaikka joutuisit viemään se korjaamoon. Turvallisuus ennen kaikkea!
Jarruneste on kaikilta osin samanlainen kuin ohjaustehostimen neste. Molemmat ovat hydraulinesteitä, joten niiden ominaisuudet ovat samanlaiset, elleivät identtiset. Jarruneste on keskipaksua ja siinä on himmeä, mekaaninen haju. Se on väriltään hieman keltainen.
Jäähdytysneste
Matt Wright / ThoughtCo
Jäähdytysnesteen (pakkasnesteen) vuodot ovat luultavasti toiseksi yleisimmät, ja öljy on kärjessä. Jäähdytysnestevuodot kuluttavat hitaasti moottoristasi arvokasta jäähdytysnestettä ja jättävät sen alttiiksi ylikuumenemiselle. Mutta se ei ole ainoa negatiivinen jäähdytysnestevuodon puoli – jäähdytysneste voi olla tappava eläimille. Jopa pieni määrä eläimen nielemää jäähdytysnestettä voi tappaa sen jäähdytysnestevuotojen oikea puhdistus on yhtä tärkeää kuin itse vuodon korjaaminen.
Jäähdytysneste voi olla punertavaa tai vihertävää, mutta suurimman osan ajasta löydät vihreän lajikkeen. Siinä on makea tuoksu ja se on hieman viskoosi.
Tiesitkö, että kun jäähdytysneste hajoaa, se voi alkaa reagoida jäähdytysjärjestelmäsi sisällä olevien metallien kanssa ja lopulta hajottaa sen ja aiheuttaa suuren vuodon? Useat ajoneuvot, joissa käytettiin alumiinia lämmitinsydämiä, ovat erittäin alttiita tämän tyyppisille sotkuille, mikä johtaa joskus siihen, että kuumaa jäähdytysnestettä ruiskutetaan kuljettajan jalkoihin! Se on hyvä idea huuhtele jäähdytin vuosittain tämän välttämiseksi.
Klassikko: Öljy
Matt Wright / ThoughtCo
Epäilemättä öljy on todennäköisin neste, jonka löydät moottorisi alta. Käytetty moottoriöljy on tummanruskeaa ja haisee hieman kaasulle. Sanon hieman, koska jos se haisee erittäin kaasumaiselta, sinulla voi olla muita ongelmia, joita on tutkittava. Se imeytyy hitaasti betoniin ja jättää jälkeensä tumman jäännöksen. Saatat myös haistaa öljyvuodon ennen kuin se on tarpeeksi vakava vuotaakseen ajotielle. Kuuma öljy haisee keitetyltä, mutta ei siltä, mitä olet kiinnostunut syömään. Jos haistat kuuman öljyisen tuoksun, avaa konepelti ja tarkista, ettei esiinny pientä savua. Suurilla ajokilometreillä varustetuissa autoissa on usein pieniä öljyvuotoja ja ne voivat kulkea vuosia ilman todellisia ongelmia. Jos huomaat öljyvuodon, on hyvä idea tarkastaa se jonkun, joka tietää mitä he etsivät.
Aina tarkista öljysi, ja vaihda öljysi säännöllisesti!
