Talvi on kuollut, ja menet autotalliisi lämmittelemään autoasi ennen töihin lähtöä – vain huomaat, ettei sinulla ole lämpöä. Ajomatkasi ei ole vain kylmä ja kurja, hampaasi tärisevät ja kätesi lähes jäässä ratissa, se voi myös olla vaarallista. Koska jos autosi lämmitin ei toimi, sinun sulattimet ei myöskään. Tämä tarkoittaa, että todennäköisesti vietät matkan yrittäessäsi pyyhkiä huurretta tuulilasin sisäpuolelta pyyhkeellä ajon aikana.
Mutta ennen kuin teet sen, tarkista, voitko ensin ratkaista ongelman. On monia asioita, jotka voivat aiheuttaa lämmittimen epäonnistumisen. Voi olla, että lämmitetty jäähdytysneste ei jostain syystä pääse lämmittimen sydämeen tai ytimestä tulevaa kuumaa ilmaa puhaltava puhallin on huono.
Kuinka lämmitysjärjestelmä toimii
Autosi lämmitysjärjestelmä ei ole niin monimutkainen. Moottorisi toimii muuntamalla polttoaineen ja ilman seoksen sarjaksi pieniä räjähdyksiä, joten luonnostaan tämä prosessi tuottaa paljon lämpöä – niin paljon, että ajoneuvossasi on oltava myös jäähdytysjärjestelmä sen estämiseksi ylikuumeneminen. Että
Kun jäähdytysneste lämpenee, se siirtyy ajoneuvosi lämmittimen ytimeen muutaman jalan korkean lämpötilan kumiletkun kautta. Lämmittimen sydän toimii kuin pieni patteri: tuuletin puhaltaa ilmaa lämmittimen ytimen kuumennettujen evien yli, jolloin syntyy lämmitetty ilma, joka vuorostaan siirtyy useiden tuuletusaukkojen kautta ajoneuvosi ohjaamoon sen lämmittämiseksi sisätilat.
Tarkista ydin
Ensimmäinen vianmääritysvaiheesi on sitten määrittää, täyttyykö lämmittimen ydin kuumalla jäähdytysnesteellä, joka tarvitaan lämmönsiirtoprosessin käynnistämiseen. Tämä on helppoa. Odota vain, kunnes ajat hyvällä nopeudella – esimerkiksi 40 mph tai nopeammin – ja kytke säätimet lämmitykseen. Jos tunnet pienenkin lämmön nousevan tuuletusaukkojen kautta, tiedät, että lämmittimen ydin saa todennäköisesti kuumaa jäähdytysnestettä. Tämä tarkoittaa, että ongelma on luultavasti lämmittimen tuulettimessa. Tarkista säätimilläsi, että tuuletin on päällä, ja kokeile sitä eri tuuletinnopeuksilla nähdäksesi, onko sinulla vain kuollut nopeus. Jos teet niin, vaihda tuulettimen sulakkeet ja sinun pitäisi olla käynnissä.
Tarkista jäähdytysneste- ja vesipumppu
Jos et tunne edes tippaa lämpöä ja tuuletin toimii kaikilla tasoilla, voi olla, että lämmittimen ydin ei saa kuumaa jäähdytysnestettä, kun moottori lämpenee. Ensimmäinen, tarkista jäähdytysnesteen taso olla varma tarpeeksi nestettä sinne päästäksesi jopa lämmittimen ytimeen. Jos jäähdyttimessäsi on hyvin vähän jäähdytysnestettä, et saa lämpöä. Jos tasosi ovat kunnossa, sinulla on joko huono vesipumppu tai termostaatti, joka ei aukea.
Tarkista termostaatti
Jos autosi ei ole ylikuumentunut tai käynyt kuumana, vesipumppusi ei ole syyllinen. Sen sijaan sinulla voi olla viallinen termostaatti, joka avaa ja sulkee jäähdytysjärjestelmän piirit moottorin lämmetessä. Jos termostaatti on juuttunut kiinni-asentoon, se ei koskaan anna jäähdytysnesteen kiertää täysin, joten ei lämpöä sinulle. Voit korjata tämän ongelman irrottamalla alemman jäähdyttimen letkun ja asentamalla uuden termostaatin. Katso korjauskäsikirjasta, kuinka tämä tehdään.
Jos sinulla ei ole aikaa tai halua jäljittää epäonnistuneen lämmityksen syytä, myymälä voi tehdä sen puolestasi – usein tällaisen ongelman korjaaminen on erittäin järkevää.
