Laajuus on an: n pituuden suhde ankkuri ratsasti terästä ankkurikahvaan ja veden syvyyteen keulan alla vene kannen korkeudelta mitattuna. Ankkuri, sakkeli, ratsastus ja terä ovat muutamia Ground Tacklen osia, joita käytetään aluksen ankkuroinnissa.
Tai jos pidät kaavoista: S=L/D missä L on ankkuriratsastus ja D on syvyys keulan alla.
Oikea laajuus
"Oikea laajuus" riippuu useista muuttujista, mutta sitä ei tarvitse laskea tarkasti. Lähestyminen riittää tässä tapauksessa.
Ensinnäkin saattaa olla parasta selittää, miksi haluamme tietyn laajuuden suhteen ja mitä tapahtuu, jos suhde on liian suuri tai liian pieni.
Liian pieni on paljon pahempaa kuin liian suuri, kun on kyse laajuudesta. Erityyppiset ankkurit purevat pohjaan eri tavoin, mutta kaikilla on sama ominaisuus kaivautua sisään, kun ne ovat vetäytyneet pienessä kulmassa pohjarakenteeseen nähden.
Tämä vetäminen kiinnittää ankkurin pohjaan. Jos vesi on 60 jalkaa (18 M) syvä ja ankkuriratsastus on 120 jalkaa (36 M), tähtäin on 2:1 ja aivan liian pieni.
Kun vene ajautuu ja vetää ankkuria tällä tähtäyssuhteella, se ei vedä tasaisesti ja pure sisään. Tuloksena on, että ankkuri vedetään pohjasta jokaisella pienellä aallolla ja pomppii pitkin jättäen aluksen kauas aiotusta paikasta.
Jos kiikari on liian suuri, ankkuri pureutuu tai asettuu paikalleen, mutta alus todennäköisimmin aaltoilee ja ajautuu voimien vaikutuksesta. Tässä tapauksessa käytämme samaa veden syvyyttä 60 jalkaa (18 M), mutta lisäämme ratsastuksen pituuden 600 jalkaan (180 M). Tämä antaa meille laajuuden 10:1, mikä ei ole epäsopivaa, jos tuulet tai virtaukset ovat erittäin voimakkaita, mutta se ei ole paras suhde yleiseen ankkurointiin.
Kiikari, joka sopii parhaiten ankkurin pitämiseen ja ankkurin kireyden pitämiseen, on noin 7:1. Jos liitämme numeromme kaavaan, veden syvyys 60 jalkaa (18 M) vaatii 420 jalkaa (126 M).
Kiikari 7:1 ei vedä ankkuria vapaaksi, mutta se säilyttää jännityksen turvallisen ja mukavan oleskelun ankkurointipisteessä.
Alueet, joilla on voimakas vuorovesi
Jos löydät itsesi alueelta, jolla on voimakas vuorovesi, kuten saatat löytää hurrikaanin reikistä, sinun on nollattava ankkuripyörän tähtäin. Alle kolmen tai neljän metrin vuorovesi voi tulla ja mennä, kunhan purjehtija ottaa tämän muutoksen huomioon ankkuria laskeessaan. Kymmenen tai useamman metrin vuoroveden aikana on parasta sijoittaa keula- ja taka-ankkuri ja olla antelias kiikaritähtäimen kanssa. Säädöt tulee aina tehdä löysyyden estämiseksi ja törmäyksen välttämiseksi muiden alusten tai esteiden kanssa.
Kovan kiven tai korallin alueilla tulee olla varovainen ratsastuksen ensimmäisten 30 jalan kanssa, jonka tulee olla kulutusta kestävää Kevlar-vaippaa tai -ketjua. Ketju tarjoaa parhaan suojan, mutta se voi aiheuttaa voimakkaita tärähdyksiä ankarissa olosuhteissa, vaikka kevyissä aalloissa ketjun paino puskee osan liikettä. Takilla varustettu ankkuriratsastus on yleensä parempi, koska se on kevyempi ja helpompi käsitellä sekä tarjoaa joitain iskuja vaimentavia ominaisuuksia, jotka voivat lisätä kannen ja sidontakiinnikkeiden käyttöikää vuosia vene.
