Moottorin ylikuumeneminen on enemmän kuin haitta, se voi olla kallis moottorin tappaja. Se voi jopa jättää sinut tien sivuun ja sitten mennä korjaamoon vakavaa korjauslaskua varten.
Jos autosi on ollut kuuma, tiedät tunteen. Istut liikenteessä, valo muuttuu vihreäksi ja toivot, että liikenne katkeaa tarpeeksi nopeasti, jotta saat ilmaa virtaamaan jäähdyttimen läpi, jotta lämpötilan neula laskee. Se ei ole stressaavaa, eikä sinun pitäisi pakottaa tätä kestämään.
Tosiasia on, että yleensä on muutama syyllinen tutkittava, kun moottorisi käy kuumana.
Moottorisi ylikuumenee lyhyillä matkoilla
Jos moottorisi ylikuumenee pian lähdön jälkeen tai se lämpenee jopa lyhyillä matkoilla, sinun tulee tarkistaa seuraavat mahdolliset syyt ja korjausehdotukset.
Oire: Moottori ylikuumenee nopeasti. Moottori käy hyvin, mutta kuumenee heti käynnistyksen jälkeen. Tämä ongelma ilmenee yleensä viiden minuutin kuluttua tai noin mailin ajon jälkeen. Saatat huomata tai olla huomaamatta konepellistä tulevaa höyryä tai haista jäähdytysnestettä.
Mahdolliset syyt:
- Moottorin jäähdytysnesteen taso voi olla hyvin alhainen. Korjaus: Täytä jäähdytysneste oikealle tasolle.
- Moottorin käyttöhihnat voivat olla rikki tai luistaa. Korjaus: Kiristä tai vaihda hihnat.
- Sähköinen jäähdytystuuletin ei ehkä syty. Korjaus: Korjaa tai vaihda jäähdytystuuletin. Korjaa johdot. Vaihda jäähdytystuulettimen lämpötila-anturi.
- The sytytyksen ajoitus voi olla asetettu väärin. Korjaus: Säädä sytytyksen ajoitus.
- Saattaa olla tyhjiövuoto. Korjaus: Tarkista ja vaihda tyhjiöputket tarpeen mukaan.
- Moottorissa voi olla mekaanisia ongelmia. Korjaus: Tarkista puristus moottorin kunnon määrittämiseksi.
- Moottorin termostaatti voi olla juuttunut kiinni. Korjaus: Vaihda termostaatti.
- Jäähdytysjärjestelmässä voi olla vuoto. Korjaus: Korjaa vuoto ja täytä jäähdytysnestettä.
- Sylinterikannen tiiviste(t) saattaa olla viallinen. Korjaus: Vaihda huonot tiivisteet.
Moottorisi ylikuumenee pitkän ajon jälkeen
Joissakin tapauksissa moottorisi voi käydä hyvin ja ylikuumenemisongelma ilmenee vain pitkillä ajoilla tai pitkillä odotuksilla liikenteessä. Jos näin on autosi tai kuorma-autosi kohdalla, tarkista seuraavat mahdolliset ongelmat.
Oire: Moottori ylikuumenee. Moottori käy hyvin, mutta lämpenee ajon aikana. Tämä ongelma ilmenee yleensä kohtalaisen pitkän tai pitkän ajon jälkeen. Saatat huomata tai olla huomaamatta konepellistä tulevaa höyryä tai haista jäähdytysnestettä.
Mahdolliset syyt:
- Mikä tahansa yllä olevista syistä ylikuumenemiseen lyhyillä matkoilla.
- Auto on ylikuormitettu tai sitä ajetaan liian kovaa. Korjaus: Kevennä kuormaa ja poista kaasu.
- Jäähdytin tai lohko voi olla tukossa. Korjaus: Huuhtele jäähdytysjärjestelmä käänteisesti ja täytä uudella jäähdytysnesteellä.
Yleisimpien ylikuumenemisongelmien korjaaminen
Jotkut näistä mahdollisista ylikuumenemissyistä pätevät molempiin tilanteisiin, ja nämä ovat helpoimpia korjauksia, joita voit korjata omassa autotallissasi.
Matala jäähdytysneste
Suurin piirtein yleisin syy moottorin ylikuumenemiseen on yksinkertaisesti a vähän jäähdytysnestettä taso. Sinun moottorisi jäähdytysjärjestelmä luottaa siihen, että jäähdytysneste kiertää ja poistaa lämmön moottorista. Jos sinulla ei ole tarpeeksi jäähdytysnestettä työn suorittamiseen, lämpö kerääntyy ja moottori ylikuumenee.
Mikään lämmittimen pyörittäminen kesällä ei auta, jos jäähdyttimessä ei ole tarpeeksi jäähdytysnestettä lämmön siirtämiseen. Ylivoimaisesti ensimmäinen asia, joka sinun pitäisi tehdä, jos moottori näyttää käyvän kuumana tarkista jäähdytysnesteen taso.
Sähkötuulettimen vika
Jos sinulla on sähköinen jäähdytystuuletin, joka ei käynnisty, tämä voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Tämä tuuletin imee viileämpää ilmaa jäähdyttimen läpi, kun autosi ei kulje tarpeeksi nopeasti tehdäkseen työtä luonnollisesti.
Voit testata tämän antamalla autosi joutokäynnillä tarpeeksi kauan, jotta moottori lämpenee. Jos sinulla on ylikuumenemisongelmia liikenteessä, pidä lämpömittaria silmällä. Kun se alkaa hiipiä vaara-alueelle, katso konepellin alta, onko sähkötuulettimesi käynnissä. Jos ei, sinun on selvitettävä miksi. Tyypillisesti se johtuu jommastakummasta kahdesta ongelmasta.
Huono sähkötuuletin: Joskus tuulettimen moottori vain palaa ja tuuletin ei käynnisty ollenkaan. Testaa tämä etsimällä jäähdyttimen tuulettimen kytkin ja irrottamalla johtosarja. Hanki hyppylanka ja työnnä se molempiin koskettimiin, tuulettimen pitäisi käynnistyä. Toinen tapa testata tuuletin on käynnistää se ilmastointi. Tuuletin aktivoituu useimmissa – mutta ei kaikissa – autoissa, kun käännät AC: n joko keski- tai suurelle nopeudelle.
Huono jäähdyttimen tuulettimen kytkin: Siinä on kytkin, joka käskee jäähdytystuulettimen käynnistymään, kun jäähdytysneste saavuttaa tietyn lämpötilan. Helpoin tapa testata tämä kytkin on irrottaa johtosarja ja ajaa hyppyjohdin johtosarjan koskettimien yli. Jos tuuletin syttyy, kytkin on vaihdettava.
Termostaatti on jumissa kiinni
Yleisin oire viallisesta termostaatista on ylikuumeneminen maantiellä. Moottorisi saattaa pystyä pysymään viileänä alhaisilla nopeuksilla, koska se ei toimi niin kovaa eikä siksi tuota niin paljon lämpöä. Kun saavut maantienopeudelle, moottorisi tarvitsee kuitenkin paljon jäähdytysnestettä pitääkseen sen viileänä.
Jos termostaatti ei avaudu, virtaus ei riitä pitämään asiat viileinä. Tässä tilanteessa saatat näyttää enemmän höyrylaivalta kuin moottoritiellä kulkevalta sedanilta.
Rikkoutunut tuulettimen hihna
On edelleen monia moottoreita, joissa on tuulettimen hihna moottorin jäähdytystuulettimen ohjaamiseksi. Jos näet tuulettimessasi vyön, olet tässä seurassa. Hyvä uutinen on, että korjauksesi tulee halvemmaksi kuin sähkökäyttöiset tuulettimet ja voit vaihtaa sen helposti fani vyö itseäsi, jos se on rikki.
Tukkeutunut jäähdytin
Jos autossasi on ajettu yli 50 000 mailia, jäähdyttimesi voi alkaa jumittua. Voit välttää tämän ja muut vanhaan jäähdytysnesteeseen liittyvät ongelmat jäähdyttimen huuhteleminen kerran vuodessa.
Säännöllinen huolto voi pitää moottorit viileinä
Ylikuumenemisongelmassa ei ole mitään hyvää. Jos moottorisi käy kuumana, yritä korjata ongelma mahdollisimman nopeasti. Kuuma moottori voi vahingoittaa itseään, vaikka se ei olisikaan täysin ylikuumentunut.
Säännöllinen huolto voi auttaa tähän ongelmaan. Jäähdyttimen huuhtelun lisäksi tarkista öljysi säännöllisesti varmistaaksesi, että voitelu moottorillesi on riittävä. Pysy ajan tasalla myös muista huolloista, koska kaikki, mitä voit tehdä lämmön kertymisen vähentämiseksi, auttaa.
Muista, että on tärkeää pitää silmällä moottorin lämpötilaa. Monet ihmiset mainitsevat, että heidän moottorinsa "käyvät kuumana", vaikka he eivät näytä olevan kovin huolissaan. Jäähdytysongelman korjaaminen on yleensä melko edullista, vaikka se vaatisikin korjausmatkan. Toisaalta laiminlyödyn jäähdytysjärjestelmän ja säännöllisen ylikuumenemisen aiheuttamat moottorivauriot voivat olla kalliita. Saatat jopa saada sinut ajattelemaan autosta luopumista kokonaan.
