AIS: n asentaminen ja käyttö purjeveneessäsi

click fraud protection

AIS on lyhenne sanoista Automatic Identification System, kansainvälinen automaattinen törmäysten välttämisjärjestelmä. Vaikka konsepti on melko monimutkainen kaikissa muunnelmissaan ja vaatimuksissaan, se on yleensä yksinkertainen. Suurilla aluksilla ja kaikilla kaupallisilla matkustaja-aluksilla on oltava erityinen AIS-lähetin-vastaanotin, joka lähettää jatkuvasti tärkeitä tietoja aluksesta erityisten VHF-radiokanavien kautta ja käyttää sitä. Nämä tiedot sisältävät:

  • asema
  • Kurssi
  • Nopeus
  • Aluksen nimi, tunnus ja radiokutsutunnus

Kaikki muut kantaman sisällä olevat alukset (jopa 46 mailia tai enemmän) voivat vastaanottaa nämä tiedot, jotta navigaattorit voivat välttää törmäykset.

AIS: n arvo merimiehille

Suuri laiva, joka kulkee nopeudella, voi noin 20 minuutin sisällä ilmestyä horisontin ylle ja saavuttaa purjeveneesi - jos olet törmäyskurssilla. Jopa hyvässä näkyvuudessa se ei anna sinulle paljon aikaa tarkkailla ja laskea sen suhteellista suuntaa ja ryhtyä sitten vältteleviin toimiin - varsinkin kun useimmat purjeveneet liikkuvat paljon hitaammin kuin kaupalliset laivoja. Ja jos on sumua, sataa tai on pimeää, törmäysvaara on suurempi, vaikka käyttäisit tutkaa, koska tutkan kantama on yleensä pienempi kuin AIS: n kantama. Ja jos veneessäsi ei ole tutkaa, sinun on todella harkittava AIS: ää, jos purjehdit avovedessä yöllä tai saatat kokea näkyvyyttä.

Edulliset AIS-vaihtoehdot merimiehille

Huvipurjeveneillä ei ole lakisääteistä vaatimusta, että sillä on AIS-lähetin-vastaanotin tai transponderi, joten useimmat merimiehet tarvitsevat jonkinlaisen AIS-vastaanottimen, jotta saat tietoa lähestyvästä aluksesta, joka saattaa aiheuttaa uhka. AIS-tiedot tai varoitushälytys antavat sinulle aikaa muuttaa kurssia ja välttää törmäyksiä.

Riippuen budjetistasi, henkilökohtaisista mieltymyksistäsi ja muista laivalla olevista navigointilaitteista, sinulla on useita vaihtoehtoja käytettävissä olevien alusten AIS-tietojen vastaanottamiseen ja katseluun. Seuraavassa on yhteenveto kuudesta eri tavasta vastaanottaa AIS-tietoja tämän kirjoitushetkellä. Jotkut ovat tällä hetkellä uusia, mutta niitä käytetään todennäköisesti laajemmin pian; muita uusia järjestelmiä saattaa vielä ilmaantua. Jatkuvasti muuttuvien hintojen ja kokoonpanojen vuoksi en sisällytä tähän tiettyjä mallinumeroita ja hintoja; Näitä on helppo tutkia verkosta, kun olet miettinyt, minkä tyyppinen yksikkö sopii sinulle ja veneellesi. Nämä järjestelmät vaihtelevat noin 200 dollarista lisäkomponenteista laitteisiin, joita sinulla todennäköisesti on jo jopa noin 700 dollaria tai enemmän omistetuista yksiköistä korkeammissa osissa.

  • Vain AIS-vastaanotin. Tämäntyyppinen laite liitetään VHF-antenniin (joko omaan - tai jakaa VHF-radiosi antennin jakajan avulla) ja virtalähteeseen. Se tulostaa tietoja, jotka näkyvät karttaplotterissa, tutkassa tai kannettavassa tietokoneessa. Se maksaa vähemmän, mutta tarvitset enemmän muita laitteita käyttääksesi sitä.
  • Erillinen AIS-vastaanotin. Erillinen vastaanotin on all-in-one-yksikkö, jossa on omat säätimet (yleensä antenni myydään erikseen). Anna sille virtaa ja sen oma näyttö näyttää AIS-tiedot.
  • Karttaplotteri, jossa on sisäänrakennettu AIS. Tämä on uusi yhdistelmä tulossa markkinoille. Antenni on kytketty karttaplotteri, jossa on jo GPS tai se on kytketty siihen, ja AIS-alustiedot voidaan sitten peittää samassa karttanäytössä. Jos olet jo ostamassa uutta karttaplotteria, tämä saattaa olla paras vaihtoehto.
  • VHF-radio, jossa sisäänrakennettu AIS. Tämä on myös suhteellisen uusi lähestymistapa joidenkin uusien kiinteään kiinnitettyjen VHF-radioiden yhteydessä. Ilmeisesti VHF tarvitsee jo antennin, joten se komponentti on jo paikallaan. Täysi toiminto edellyttää kuitenkin GPS-antennin kytkemistä, ja pieni VHF-aakkosnumeerinen näyttö tarjoaa vähemmän visuaalista tietoa kuin plotteri, tietokone tai tutka.
  • AIS "älykäs antenni". Tämä uusi laite on yksinkertainen ja helppo tapa syöttää AIS-tietoja kannettavaan tietokoneeseen (jossa on todennäköisesti jo karttaplotteriohjelma). Se on pieni antenni (rajoitetumpi kantama), jossa on sisäänrakennettu AIS-vastaanotin, joka liitetään USB-porttiin. Saatavilla Windowsille, Mac OS: lle ja Linuxille.
  • Verkkosivusto tai sovellus. Jos purjehdit lähellä rannikkoa ja sinulla on G3- tai G4-liitännät kannettavalle tietokoneelle, älypuhelimelle tai tabletille, olet onnekas, sillä saat AIS-tiedot ilmaiseksi ilman lisälaitteita. (Mutta sinulla on oltava yhteys - joten älä luota tähän menetelmään, ennen kuin olet varma!)

Kaikki nämä laitteet voivat antaa sinulle tietoja vain muista aluksista - sinun on silti tehtävä omat päätöksesi toimenpiteistäsi. Muista, että useimmat suuret alukset eivät voi kääntyä tai pysähtyä helposti, joten vaikka uskoisit, että sinulla on etuoikeus purjeveneenä, älä unohda tien säännöt ja ryhtyä toimiin ajoissa välttääksesi törmäyksen tarvittaessa.

Katso tässä saadaksesi lisää ideoita siitä, kuinka pysyä turvassa purjeveneessäsi.

Rullalautailuvinkkejä isoille ja pitkille

Luistelijalle, joka on keskimääräistä pitempi tai painavampi, rullalautailu voi olla hieman vaikeampi hallita, koska urheilijan painopiste on paljon korkeammalla ja liikkumiseen vaadittava voima on paljon suurempi kuin pienempien ja laiheiden lui...

Lue lisää

Rullalautailu: Kuinka saada Ollies korkeammalle

Matalat ollies ovat ongelma useimmille uusia luistelijoita. Itse asiassa ollies ovat yleensä ongelma. Tämän tempun kanssa tapahtuu paljon, ja sillä on melko jyrkkä oppimiskäyrä. Lisäksi ollie on yksi niistä ensimmäiset temput luistelijoiden on op...

Lue lisää

Luistelupaikan löytäminen

Entä jos sinulla on luistelu veressäsi, mutta asut pikkukaupungissa ilman hyviä luistelupaikkoja? Vai ovatko tiet täynnä halkeamia? Vai ovatko muutamat hyvät luistelupaikat täynnä "NO SKATING" -kylttejä? Mitä luistelijan pitää tehdä? Kuinka löyt...

Lue lisää