Niille, jotka asuvat Yhdysvaltojen ja Kanadan rajalla, saattaa olla houkuttelevaa tuoda Kanadasta käytetty auto tai käytetty kuorma-auto, jota myydään houkuttelevaan hintaan. Sinun on kuitenkin ryhdyttävä tiettyihin toimenpiteisiin varmistaaksesi, että käytetty ajoneuvosi sopii Yhdysvaltain markkinoille.
Ilmeisesti sen takia Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimus, paljon tavaroita lähetetään Yhdysvaltojen ja Kanadan välillä myytäväksi näissä kahdessa maassa. Tavaroiden vapaata virtaa ei ole juurikaan rajoitettu, mutta se ei tarkoita, että keskivertokuluttaja voi tuoda käytetyn auton tai käytetyn kuorma-auton Kanadasta ilman tärkeitä toimenpiteitä.
Etsi valmistajan etiketti
Tämä voi tuntua erityisen oudolta, kun otetaan huomioon se tosiasia, että Fordin, Chryslerin ja GM: n kaltaisilla yrityksillä on Kanadassa tehtaita, jotka valmistavat Yhdysvalloissa myytäviä ajoneuvoja. Ford esimerkiksi valmistaa Ford Edgeä ja Ford Flexiä Ontariossa. GM tekee Chevrolet Impala ja Chevrolet Camaro Oshawassa, Ontariossa.
Vaikka Kanadan tuotantolaitokset valmistavat autoja myytäväksi Yhdysvaltain markkinoille, se ei tarkoita, että kaikkien Kanadassa valmistettujen autojen, jopa yhdysvaltalaisten yritysten, katsottaisiin olevan Yhdysvaltojen markkinoiden mukaisia. Ajoneuvon valmistajan tarra on tarkastettava sen selvittämiseksi, onko ajoneuvo valmistettu Yhdysvalloissa jakelua varten.
Tarra löytyy yleensä jostakin paikasta: oven salpapylväästä, saranapilarista tai oven salpatolppaa kohtaavasta oven reunasta kuljettajan istumapaikan vieressä. Se helpottaa asioita, jos etiketissä sanotaan, että se on tehty myytäväksi Yhdysvalloissa.
Käytettyjen autojen tuontistandardit
Pennsylvanian liikenneministeriö, joka tuskin sijaitsee Kanadan vieressä, tarjoaa verkkosivustollaan hyviä neuvoja käytetyn auton tuonti Kanadasta: Yhdysvaltain liikenneministeriö (DOT) on ilmoittanut, että Kanadassa valmistetut ajoneuvot Kanadan markkinoille, Yhdysvalloissa valmistetut ajoneuvot alun perin Kanadan markkinoille tarkoitetut tai muut ulkomailla valmistetut Kanadan markkinoille saatavilla olevat ajoneuvot eivät välttämättä täytä kansallinen liikenne- ja moottoriajoneuvojen turvallisuuslaki (ja tämän lain seurauksena hyväksytyt politiikat ja määräykset) ja EPA-päästöt standardit. Lisäksi tietyt ajoneuvomerkit, Volkswagen, Volvo jne., eivät täytä Yhdysvaltain DOT-turvallisuusstandardeja tiettyjen vuosien 1988, 1996 ja 1997 osalta."
NHTSA-standardit
Standardit ovat kuitenkin melko lieviä. National Highway Transportation and Safety Administration (NHTSA) kertoo asiasta verkkosivusto: "Koska Kanadan moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardien (CMVSS) vaatimukset ovat lähellä liittovaltion moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardeja (FMVSS) Sen sijaan, että NHTSA määrittää tuontikelpoisuuden merkin, mallin ja mallivuoden perusteella, se on tehnyt yleisen tuontikelpoisuuspäätöksen, joka kattaa useimmat Kanadan sertifioidut ajoneuvoja.
"Koska CMVSS: n ja FMVSS: n välillä on kuitenkin eroja, Kanadassa sertifioitu ajoneuvo, joka on valmistettu sen päivämäärän jälkeen, jolloin FMVSS Erilaiset vaatimukset tulevat voimaan, voidaan tuoda maahan vain yleisen kelpoisuuspäätöksen perusteella, jos ajoneuvo on alun perin valmistettu täyttämään Yhdysvaltojen standardi."
Itse asiassa useimmat kanadalaiset ajoneuvot täyttävät Yhdysvaltain standardit. Ei haittaa, että käytät muutaman minuutin tarkistamiseen NHTSA: n tuontisäännötkuitenkin.
EPA: n tuontistandardit
Ympäristönsuojeluvirasto (EPA) säätelee myös ajoneuvojen maahantuontia sen hallinnoimien päästöstandardien noudattamiseksi. Saat lisätietoja näistä vaatimuksista soittamalla EPA: n tuontipalveluun numeroon (734) 214-4100 tai käymällä kyseisen viraston verkkosivusto.
Kuka voi tuoda?
Kuka tahansa voi tuoda ajoneuvon Yhdysvaltoihin, jos ajoneuvo tuodaan henkilökohtaiseen käyttöön. Sen on täytettävä yllä kuvatut Yhdysvaltain EPA-päästöt ja liittovaltion DOT-turvallisuusstandardit. Muuten Yhdysvaltain liikenneministeriö Rekisteröity maahantuoja täytyy tuoda ajoneuvo maahan.
Muuten, käytössä on järjestelmä sen tarkistamiseksi, onko a käytetty auto Kanadasta on panttioikeus, omistusongelmia tai se on ilmoitettu varastetuksi. Voitko kuvitella painajaisen, jossa maksat käytetystä autosta ja sen pääsyn Yhdysvaltoihin evätään?
Kanadan viranomaiset suosittelevat voimakkaasti, että ajoneuvoa ei saa nimetä tai rekisteröidä ennen kuin se on tarkastettu panttioikeuden, merkkien ja varastamisen varalta. Voit siirtyä verkkosivustolle nimeltä AutoTheftCanada ja seuraa VIN/panttioikeuden tarkistus -välilehteä. Myös, CarProof.com tarjoaa suoraa online-tietoa panttioikeuksista ja tuotemerkeistä Kanadassa. Jokaisesta pyynnöstä veloitetaan maksu.
Onnea, jos satut ostamaan käytettyjä autoja Kanadassa ja asut Yhdysvalloissa. Muista vain, että käytetyn auton tuominen Yhdysvaltoihin ei ole yhtä helppoa kuin rajan yli ajaminen.
