Firestone Destination LE2 on suunniteltu ympärivuotinen touring-rengas kevyille kuorma-autoille, maastoautoille ja crossover-ajoneuvot jotka eivät kulje maastossa. Se on ensisijaisesti suunniteltu tarjoamaan sujuvaa ajoa, alhainen vierintävastus ja kaikkina vuodenaikoina, mukaan lukien kevyet talviolosuhteet.
Plussat
- Se tekee sen työn, johon se on suunniteltu, ja tekee sen hyvin.
- Vakaa ja vakaa tunne.
Haittoja
- Kaikki tuo vakaus ja vakaus on tavallaan epäkiihottavaa.
Tekniikka
LE2:ssa on mielenkiintoisia teknisiä vempaimia:
- Piidioksidiseos: Destination LE2 käyttää lähes universaalia piidioksidipohjainen kumiyhdiste, joka mahdollistaa pehmeämmän kumisekoituksen ja paljon paremman pidon, kun taas piidioksidi estää seosta kulumasta liian nopeasti.
- Lakaisuurat: Ainutlaatuinen joukko uria kuvaa sileää kaksoiskäyrää kulutuspinnan jyvällä ja auttaa poistamaan nopeasti vettä renkaan alta.
- Siksak-lamellit: Suurimman osan tiestä leikkaus kulutuspintalohkon läpi useissa siksak-kuvioissa tarjoaa paljon pieniä purevia reunoja, kun kulutuspintakappale taipuu lumessa tai jäässä.
- Optimoitu melun sekvensointi: vaimentaa väistämätöntä "rengaslaulua" koko kauden kulutuspinnassa, LE2 on "viritetty" niin, että eri kulutuspintalohkojen synnyttämät äänet pyrkivät kumoamaan toisensa ulos.
Bridgestone väittää, että vierintävastuskerroin (RRC) on 15 % pienempi kuin alkuperäinen LE, mikä lisää polttoainetehokkuutta jopa 2 mpg, mutta tämän luvun on melkein oltava joko keskiarvo tai paras tapaus, koska RRC-luvut riippuvat Rengas.
Esitys
Testasimme Firestone Destination LE2:ta Nissan Muranossa. Samanlainen Muranos-sarja varustettiin vertailurenkailla, BFGoodrichin Long Trail T/A Tourilla. Rata alkoi vaikealla 45 mph pujottelulla, jota seurasi ABS-avusteinen paniikkipysähdys, ja päättyi märkään pienentyväsäteiseen käännökseen, jossa huipussa oli kohtalainen vesilätäkkö.
Destination LE2 suoriutui huomattavasti paremmin kuin Long Trail pujottelussa ja hieman paremmin ABS-jarrutuksessa, mutta juuri märällä kaarteella ero oli havaittavin. LE2:t ottivat johdonmukaisesti käännöksen ja veden luottavaisin mielin 5-10 mph nopeuksilla kuin Long Trails.
Subjektiivisen tunteen suhteen LE2: n tuntui... hyvä. He ovat vakaita, hiljaisia ja hoitavat hommansa mahdollisimman vähällä vaivalla. Se on tietysti hyvä, mutta se ei vain ole erinomainen.
Bottom Line
Ero näiden kahden renkaan välillä on todellakin enimmäkseen marginaalinen, mutta taas marginaaliset erot näyttävät menevän Destination LE2:n tavalla. LE2 kärsii jonkin verran siitä, että se on hyvä rengas monilla alueilla, mutta ei todellakaan ylivertainen millään. Sen hyvä rengas, luultavasti jopa parempi kuin useimmat omassa painoluokassaan, mutta se ei ole aivan loistava.
- Saatavana 37 kokoa, 215/75R15 - 275/60R20
- UTQG-luokitus: 520 A B
- Kulutuspintojen takuu: 60 000 mailia
