Vuonna 1966 SR-71 Blackbird-vakoilukone otettiin käyttöön, Dick Van Dyke Shown viimeinen jakso esitettiin, ja se oli viimeinen vuosi, jolloin Ford tarjosi alkuperäistä Mustang Fastbackia, ennen vuoden 1967. mallivuoden vaihto, jossa oli hieman tarkistettu versio. Vaikka Mustangin myyntivuosi oli loistava, Fastbackilla, joka oli ollut hurjan suosittu, koki 50 prosentin myynnin laskun edelliseen mallivuoteen verrattuna. Yhteensä vain 35 000 Mustang Fastbackia valmistettiin vuonna 1966, mikä tekee tästä mallista erittäin halutun. Mustang-keräilijät.
ominaisuudet
- MUSTANG 2+2 lohkokirjaimia etulokasuojassa
- Taitettava takaistuin
- Ei keinupaneeleita GT-malleissa
- Ei sivukauhaa GT Mustangeissa
- Vakioajovalot
- Uudet Pyörät
- Uusi säleikkökuvio
- Uusi instrumenttiryhmä
- Uusi kaasukorkki
Vuonna 1966 Fastbackissa oli uusittu säleikkö, uusi mittaristo ja uusi tyyliset pyörät. Automaattivaihteisto tuli saataville "Hi-Po" V8: lle. Sivukauhat puuttuivat GT-mallista, mikä teki ajon aikana puhtaamman ilmeen. Valaisimet tarjottiin vakiovarusteena. Lisäksi GT: ssä oli sivuraidat, jotka korvasivat kromatut keinupaneelit, antaen ajoneuvolle vakavan suorituskyvyn kilpa-ilmeen.
Tuolloin Ford mainosti Fastbackin ulkoisia tyyliominaisuuksia, kuten ainutlaatuista kattolinjaa, jossa on pyyhkäisy takailme. toimivat tuuletusaukot katon takaosassa ja suuri takaikkuna integroitu kattopeltiin metalli. Takana sävytetty lasi oli vakiona.
Siitä huolimatta muut Mustangit vuonna 1966 oli Mustang Pony -merkki suoraan etupyörän syvennyksen takana, ja GT Mustangissa oli erityinen GT-tunnus. Lisäksi Fastbackin alempaan etulokasuojaan lisättiin kirjaimet ”MUSTANG 2+2”. GT: ssä oli myös Hi-Po 289 -merkki, jolloin on helppo löytää yksi näistä V-8-klassikoista tiellä. 1966 oli myös ensimmäinen vuosi, jolloin Mustang esitti vakiovaroitusvalot.
Sisäpuolella, Ford tarjosi viiden valitsin mittariston polttoaineen, öljynpaineen, ampeerien ja moottorin lämpötilamittarien kanssa. Takaosan taitettavan istuimen lisäksi Fastback-malleissa oli ovella toimivat sisävalot, paneeliin asennettu tuhkakuppi ja 5 erilaista vinyyliverhoilua: musta, punainen, sininen, vesi ja pergamentti.
Tuotantotilastot
Vakio Fastback: 27 809 yksikköä.
Luxury Fastback: 7 889 yksikköä.
Kokonaistuotanto: 35 698 yksikköä.
Vähittäismyyntihinta: 2 607 dollaria Standard Fastback.
Yksi vuoden 1966 Fastback Mustangin erottuvimmista ominaisuuksista on auton tuuletusaukot, jotka toimivat ajoneuvon täysin toimivan silent-flo-sisätuuletusjärjestelmän kanssa.
Auton mukana tuli myös lisävaruste AM/Sterosonic teippijärjestelmä.
Moottorin tarjoukset
- Moottorikoodi T: 200 kuutiometrin I-6-moottori @ 120 hv ja 9,2:1 puristus ja yksitynnyrikaasutin
- Moottorikoodi C: 289 kuutiotuuma V-8-moottori @ 200hv w/9.3:1 puristus ja kaksitynnyri kaasutin
- Moottorikoodi A: 289 kuutiotuuma V-8 moottori @ 225 hv w/10.0:1 puristus ja nelitynnyri kaasutin
- Moottorikoodi K: 289 kuutiotuuma V-8 moottori @ 271hv w/10.5:1 puristus ja nelitynnyri kaasutin
Ulkopuolen värit: Antiikkipronssi, Arkadiansininen, Bretagnensininen, Karamelliomenanpunainen, Tumma sammaleenvihreä, Emberglo, Ivy Green Metallic, Vaalea beige, Maroon Metallic, Medium Palomino Metallic, Medium Silver Metallic, Nightmist Blue, Raven Black, Sahara beige, Sauterne Gold, Signalflare Red, Silver Blue, Silver Blue Metallic, Silver Frost, Springtime Yellow, Tahoe Turquoise, Vintage Burgundy, Wimbledon Valkoinen.
