Ensimmäinen Ford Mustang rullasi kokoonpanolinjalta 9. maaliskuuta 1964 ja hieman yli kuukautta myöhemmin, 17. huhtikuuta se esiteltiin yleisölle New Yorkin maailmannäyttelyssä Flushing Meadows Parkissa Queensissa, New York. Ennen kuin päivä oli ohi, Ford oli saanut 22 000 ajoneuvotilausta jälleenmyyjiltä eri puolilla maata. Sellaisena pidettiin vuoden 1964 Mustangia välitön osuma kuluttajien kanssa.
Alkuperäinen tuotanto vs. Toinen juoksu
Koska Mustang esiteltiin vuonna 1964, mutta sitä mainostettiin vuoden 1965 alun mallina, sitä kutsutaan usein vuoden 1964 1/2 Mustangiksi. Mustangien toisen kierroksen ensimmäinen tuotanto alkoi 17. elokuuta 1964. Tuotanto sisälsi 92 705 tavallista coupea, joiden vähittäismyyntihinta oli 2 320 dollaria kappaleelta, ja 28 883 vakioavoautoa, joiden vähittäismyyntihinta oli 2 557 dollaria. Molemmat alkuperäisen tuotannon Mustangit ja toisen ajon ajoneuvot ovat teknisesti Fordin vuoden 1965 Mustangeja. Se ei tarkoita, etteikö näiden kahden välillä olisi eroja. Ensimmäiset Mustangit sisältävät ainutlaatuiset ominaisuudet, jotka erottavat ne 31. heinäkuuta 1964 jälkeen valmistetuista.
Esimerkiksi vuoden 1964 ½ Mustangissa oli generaattorin latausjärjestelmä akulle sekä generaattorin latausvalo. Siinä oli myös joko U-Code-, F-Code- tai D-Code-moottori. Muita kohokohtia olivat vaakasuuntainen nopeusmittarin asettelu (löytyy myös vuoden 1965 malleista), samanlainen kuin Ford Falconissa – Mustang oli loppujen lopuksi perustuu Ford Falconiin— jarruvalojen painekytkin pääsylinterissä sekä suuret torvet, jotka on asennettu runkoon jäähdyttimen taakse.
Allekirjoituksen lisäominaisuudet
Toinen ero 1964 ja 1965 mallit löytyy etuhupusta. Vuoden 1965 malleissa, jotka valmistettiin 31. heinäkuuta 1964 jälkeen, oli rullattu etureuna. Se erosi vuoden 1964 ½ mallista, jossa oli kulmat reunat, joita ei taitettu.
Vuoden 1964 1/2 Mustangeissa oli täydet pyöräsuojat, kromi säleikkö pystypalkeilla ja kuuluisa juoksuhevosen tunnus. Niissä oli myös kokolattiamatto. Etukauhaistuimet olivat vakiona, ja etupenkki oli valinnainen. Ostajat valitsivat myös kolmivaihteisen vaihteiston, nelinopeuksisen vaihteiston tai automaattivaihteiston.
Moottorin tarjoukset
Tässä on tietoja vuoden 1964 1/2 Ford Mustangin moottorista:
- Moottorikoodi U: 170 kuutiometrin V-6 moottori @ 101hv
- Moottorikoodi F: 260 kuutiometrin V-8 moottori @ 164hv
- Moottorikoodi D: 289 kuutiometrin V-8 moottori @ 210 hv
Ajoneuvon tunnistenumeron dekooderi
Jos haluat purkaa VIN 1964 1/2 Ford Mustangissa, näin se tehdään käyttämällä VIN-numeroa 5F07F100001 esimerkkinä:
- 5 = Mallivuoden viimeinen numero (1965)
- F = Assembly Plant (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
- 08=Korjakoodi (07-coupe, 08-avoauto)
- F = Moottorikoodi
- 100001=Peräkkäinen yksikkönumero
Saatavilla ulkovärejä
Vuoden 1964 1/2 Mustang oli saatavana useissa eri väreissä, joihin kuuluivat: Cascade Green, Caspian Blue, Chantilly Beige, Dynasty Green, Guardsman Blue, Pagoda Green, Phoenician Yellow, Poppy Red, Prairie Bronze, Rangoon Red, Raven Black, Silversmoke Grey, Skylight Blue, Sunlight Keltainen, Twilight Turquoise, Vintage Burgundy, Wimbledon White ja Pace Car Valkoinen.
Kaikki nämä vaihtoehdot huomioon ottaen alkuperäiset 1964 1/2 Ford Mustangit ovat edelleen keräilijöiden kysyttyjä. Vaikka nämä autot eivät teknisesti ole todellinen Ford-mallivuosi, ne ovat ainutlaatuisia sinänsä.
