Le 1953 Corvette était la première génération de Corvette jamais produite, et elle est sortie de la chaîne de montage le 30 juin en tant que voiture de l'année modèle 1953. C'était une expérience pour Chevrolet et il a immédiatement attiré l'attention du public mais il avait quelques inconvénients.
La Corvette 1953 a un style distinct qui a servi de base à toutes les Corvette à suivre. Il ne sera disponible qu'en Polo White et son intérieur rouge signature est inoubliable. Pourtant, vous n'en trouverez pas beaucoup sur la route ou aux enchères car seulement 300 ont été produites.
La conception innovante de GM a conduit à un succès que peu des concepteurs et ingénieurs d'origine espéraient probablement. Cette icône du monde automobile est prisée par ceux qui la possèdent. Si vous n'avez pas la chance d'acheter une voiture de cette année, les Corvette de 1954 et 1955 sont restées très similaires.
L'histoire de la première Corvette
Le prototype de la Corvette EX-122 a été dévoilé au salon GM Motorama de New York le 17 janvier 1953. La production a commencé dans l'ancienne usine de camions de Flint, dans le Michigan, six mois plus tard.
La Corvette 1953 a été la première incursion de Chevrolet dans les voitures de sport modernes, et elle n'a pas été bien accueillie. Seulement 300 corvette ont été fabriqués au cours de cette première année modèle, dont environ 225 existent encore aujourd'hui.
Toutes les Corvette 1953 ont été peintes en Polo White, avec une capote noire et un intérieur Sportsman Red. Les seules options disponibles cette année étaient une radio AM à recherche de signal et un radiateur. Curieusement, les deux « options » étaient incluses sur chaque Corvette 1953.
Ce roadster à deux portes avait une carrosserie en fibre de verre, ce qui permettait un placement unique de l'antenne radio. Contrairement aux carrosseries en acier classiques de l'époque, l'antenne pouvait être placée discrètement dans le couvercle du coffre.
La Corvette n'a pas été modifiée pour l'année modèle 1954, bien que la voiture puisse être commandée en bleu, rouge ou noir en plus de Polo White.
Le moteur de la Corvette 1953
Les 1953 Corvette est venu avec un moteur six cylindres en ligne "Blue Flame" de 150 chevaux alimenté par trois carburateurs Carter à simple gorge. La seule transmission disponible en 1953 était l'unité Powerglide à deux vitesses.
Alors que la Corvette elle-même faisait tourner les têtes, le moteur laissait un peu à désirer, surtout lors de sa première vente. Il passerait de zéro à 60 en environ 18 secondes sur le 1/4 de mile. Les premières brochures de GM affirmaient que la voiture avait "été cadencée à plus de 100 MPH sur le terrain d'essai de GM".
Les conducteurs des années 50 voulaient autant de puissance qu'ils pouvaient en obtenir, donc le moteur à deux vitesses de 150 ch était un élément dissuasif pour beaucoup. Le moteur est resté pour l'année de production 1954 et en 1955, une option V8 et une transmission manuelle à 3 vitesses étaient disponibles dans le même corps. C'est à ce moment que le Corvette vraiment commencé à se faire un nom.
La valeur de la Corvette 1953
En raison de la faible production, vous aurez du mal à trouver une Corvette 1953 à vendre. Les acheteurs qui mettent la main sur un ont tendance à le garder et l'historique de la voiture est souvent bien documenté, ne montrant qu'un ou deux propriétaires au cours de sa vie.
Une Corvette 1953 en excellent état se vend aujourd'hui entre 125 000 $ et 275 000 $. Ces rares voitures de sport ont conservé leur valeur et sont restées relativement stables au fil des ans.
