Ce que vous devez savoir sur la Corvette C4 (1984-1996)

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Produite de 1984 à 1996, la C4 est l'une des Corvette les plus populaires jamais fabriquées. Chevrolet fabriqué de nombreuses C4 au fil des ans, et leur prix relativement bas en faisait une bonne voiture de sport d'entrée de gamme ou de démarrage.

Le modèle a changé au cours de la décennie et plus de sa production, et certains ont mieux conservé leur valeur sur le marché des collectionneurs que d'autres.

Présentation de la Corvette C4

Chevrolet a conçu une toute nouvelle Corvette au début des années 1980, mais les prototypes (environ 40 au total) produits pour l'année modèle 1983 présentaient de sérieux problèmes de qualité. Non seulement ceux-ci n'ont pas été vendus au public, mais ces problèmes de qualité ont également retardé la production ultérieure de la quatrième génération corvette jusqu'à l'année modèle 1984.

Malgré le revers, 1984 a été la deuxième plus grande série de production en histoire de la corvette, avec plus de 51 000 voitures produites. Dans l'ensemble, les Corvettes C4 constituent le deuxième groupe en importance après la C3, dont environ 350 000 voitures ont été construites au cours de la période de 12 ans de cette génération. Toutes les C4 ont été fabriquées dans l'usine Corvette de

Bowling Green, Kentucky.

Le design de la Corvette de nouvelle génération était distinctement différent des modèles précédents. Une fois que vous voyez un C4 - avec son front et son back-end futuristes et légèrement carrés - vous ne confondrez jamais cette génération avec celle qui l'a précédée ou qui a suivi.

Il convient également de noter que le convertible Corvette est revenue en 1986 après une absence de 11 ans. Des modifications majeures et mineures ont été apportées au C4 au cours de sa production, et quelques éditions spéciales ont également été produites.

Puissance du moteur augmentée

La puissance du moteur standard des Corvettes C4 va de 205 chevaux dans un modèle de 1984 à 230 chevaux dans un modèle construit en 1985. Un moteur de 1992 peut développer 250 chevaux. Corvette de base ont un moteur LT1 de 300 chevaux. Certaines éditions spéciales telles que les modèles Callaway biturbo peuvent générer jusqu'à 405 chevaux. Ceux-ci sont naturellement plus chers et difficiles à trouver.

Valeur de collection

Les Corvette 1984-1988 sont de loin les Vettes les moins chères du marché. En tant que telles, les Corvettes C4 de base ne sont généralement pas considérées comme des objets de collection, et il est peu probable qu'elles le soient un jour. Essentiellement, une C4 des années 80 est un bon point de départ pour une balade passionnée, mais c'est un mauvais investissement pour la revente.

1984 C4

La carrosserie et le cadre C4 ont fait leurs débuts en 1984 après que les problèmes de qualité de 1983 aient retardé la sortie de la Corvette. Le deuxième plus grand nombre de Corvettes produites en une année a été produit en 1984 - 51 547 voitures au total. Le modèle de cette année s'est vendu au prix de base de 21 800 $ et était équipé d'un moteur V8 350 c.i de 205 chevaux.

1985 C4

La suspension pour cette année a été assouplie de 25 pour cent par rapport à 1984. C'était aussi la première année que l'injection de carburant Bosch était utilisée. La production totale pour cette année était de 39 729. Les acheteurs débourseraient 24 403 $ pour un modèle de base doté du V8 350 c.i. moteur de 230 chevaux.

1986 C4

Le cabriolet Corvette est réapparu cette année, après 11 ans d'absence. Les 7 315 de ces cabriolets ont été construits en tant que répliques de voitures de course Indy. 27 794 voitures supplémentaires ont été construites sous forme de coupés qui se vendaient 27 027 $ - les cabriolets ont coûté 6 000 $ de plus. Le moteur et la puissance sont restés les mêmes que l'année précédente.

1987 C4

La production totale pour cette année était de 30 632 voitures, 10 625 de ces cabriolets. Il s'agit de la première année de l'option biturbo Callaway de 345 chevaux, construite en autocar, qui s'est vendue à 19 999 $ de plus que le prix de base, qui était de 27 999 $ pour les coupés et de 33 172 $ pour le cabriolet. Le moteur du modèle de base V8 350 ci développait maintenant 240 chevaux.

1988 C4

Pour célébrer le 35e anniversaire de Chevrolet, une édition spéciale anniversaire de la C4 a été produite en 1988, 22 789 au total, dont environ 7 500 cabriolets. Aucune modification n'a été apportée au moteur ou à sa puissance.

1989 C4

La transmission manuelle à 6 vitesses a fait ses débuts dans la C4 de 1989. Même s'il n'y a eu aucun changement au moteur ou à sa puissance, Chevrolet a quand même augmenté ses prix. Un coupé a maintenant coûté aux acheteurs un peu plus de 31 000 $.

1990 C4

Cette année a marqué le retour du groupe ZR1 dans le modèle « King of the Hill » de 375 chevaux à 27 016 $ par rapport au prix de base de 32 000 $. Chevrolet a également fait l'équipement standard ABS et airbag latéral du conducteur dans le modèle 1990. La production totale était de 23 646, avec 7 600 de ces cabriolets.

1991 C4

Seuls des changements mineurs ont été apportés entre 1990 et 1991. Le "Roi de la Colline" V8 DOHC 350 c.i. le moteur était toujours disponible en option et les prix ont bondi d'environ 1 000 $ par modèle.

1992 C4

La millionième Corvette a été fabriquée en 1992 et la puissance du V8 de base 350 ci. le moteur est passé à 300. La production totale était de 20 479. Un coupé a coûté aux acheteurs près de 34 000 $, tandis que l'option cabriolet a coûté encore 6 000 $.

1993 C4

L'édition du 40e anniversaire de la C4 est lancée, avec 22 058 voitures mises en production à un prix de base de 34 595 $. De plus, la puissance ZR1 du moteur V8 DOHC 350 c.i ZR1 a atteint un impressionnant 405.

1994 C4

Seuls des changements mineurs ont été apportés cette année, bien que le prix de base soit passé à 36 185 $.

1995 C4

C'était la dernière année pour l'option LC4 ZR1 avec le moteur V8 DOHC 350 c.i de 405 chevaux. Les prix sont restés relativement stables à environ 500 $ par rapport à l'année précédente.

1996 C4

La dernière année du C4 est aussi marquante que la première. En 1996, la désignation Grand Sport revient pour la première fois depuis 1963 et le nouveau moteur LT4 développe 330 chevaux. Une édition collector a également été mise à disposition alors que Chevrolet marquait la dernière année de la carrosserie et du cadre C4. Au total, 21 536 de ces voitures ont été fabriquées, des coupés ainsi que des cabriolets, avec un prix de base de 37 225 $.

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