Les techniciens d'entretien d'aéronefs (AMT) sont chargés d'effectuer des réparations et de l'entretien préventif et de routine sur tous les types d'aéronefs et d'hélicoptères. Mécaniciens d'aéronefs certifiés FAA, également appelés mécaniciens de cellules et de groupes motopropulseurs, ou mécaniciens A&P, sont très demandés. L'armée, les compagnies aériennes, le gouvernement et de nombreuses autres entreprises embauchent des mécaniciens d'aéronefs.
Les techniciens de maintenance d'aéronefs ont besoin d'une formation spécifique, d'un souci du détail et d'une compréhension de base du fonctionnement des choses. Et ils assument une grande part de responsabilité lorsqu'il s'agit d'entretenir et d'inspecter les aéronefs pour le service, donc être professionnel et diligent est important pour les mécaniciens d'aéronefs.
Les futurs mécaniciens d'aéronefs peuvent fréquenter une école technique ou recevoir une formation en cours d'emploi pour devenir AMT. Un étudiant AMT peut choisir d'être un mécanicien de cellule ou de groupe motopropulseur, ou les deux. Un mécanicien A&P peut également travailler sur l'avionique avec la formation appropriée et peut évoluer pour devenir une autorisation d'inspecteur (IA).
Semblable à la formation d'un pilote, un AMT doit réussir un examen écrit de la FAA, ainsi que les examens oraux et pratiques qui l'accompagnent. Les inspecteurs autorisés et les techniciens en avionique ont besoin d'une formation et d'essais supplémentaires. Le temps requis pour devenir mécanicien d'aéronefs est généralement d'un à cinq ans ou plus.
Répondre aux prérequis
Si vous envisagez une carrière en tant que mécanicien A&P, vous devrez être capable de lire, écrire, parler et comprendre l'anglais, et vous devez avoir au moins 18 ans.
Pour être qualifié pour travailler en tant qu'AMT, vous devez être diplômé d'une école de maintenance agréée par la FAA ou acquérir au moins 18 mois d'expérience sur le terrain en travaillant sur des cellules ou des groupes motopropulseurs. Si vous souhaitez les deux certifications, vous avez besoin d'au moins 30 mois d'expérience sur les cellules et les groupes motopropulseurs.
Enfin, tous les candidats à un certificat A&P doivent réussir les examens écrits, oraux et pratiques de la FAA.
Entrer dans un programme de formation
Il existe trois itinéraires de base que vous pouvez suivre pour la formation AMT:
- Assister et obtenir un diplôme de l'une des écoles de formation AMT approuvées par la FAA. Ces écoles proposent généralement le package complet, y compris la certification Airframe & Powerplant et la formation en avionique.
- Si l'environnement d'éducation formelle n'est pas pour vous, envisagez un programme de formation en cours d'emploi, où vous complétez un minimum de 18 mois de formation sous la supervision d'un mécanicien qualifié pour la cellule ou le groupe motopropulseur Certificat. Pour les deux certifications A&P, vous suivrez 30 mois de formation sous la supervision d'un mécanicien qualifié.
- De nombreux AMT proviennent de l'armée. L'expérience militaire est très appréciée dans le monde civil et la formation est rémunérée. Beaucoup de gens trouvent que gagner un salaire tout en servant leur pays est un mode de vie épanouissant. La FAA accorde aux membres du service un crédit pour le temps passé dans certaines spécialités professionnelles qui impliquent la maintenance de l'aviation. Les collèges et autres programmes de formation AMT accorderont également des crédits pour le service militaire en tant que mécanicien aéronautique.
Passez les tests obligatoires
Avant de recevoir votre certification, vous devez prouver vos connaissances en passant un examen.
- Les épreuves écrites: Il existe trois examens écrits possibles: le test AMT-General, le test AMT-Airframe et le test AMT-Powerplant. Le test général comporte 60 questions. Les tests Airframe et Powerplant comportent chacun 100 questions. Tous les tests sont à choix multiples et permettent 2 heures pour l'achèvement. Un score de 70% ou plus est requis pour réussir tous les tests.
- L'épreuve pratique: Pour démontrer à la FAA que vous avez les connaissances, les compétences et les capacités nécessaires pour être AMT, vous devez réussir une épreuve pratique composée à la fois d'une partie orale (discussion) et d'une partie pratique (manifestation). Un test doit être effectué pour chaque certification demandée (certificat général, cellule ou groupe motopropulseur) et chaque test dure environ huit heures. Le test est administré par un examinateur désigné de la FAA et comprend 43 domaines.
