Dans l'armée, un mécanicien avionique est une version avion d'un singe gras. Ces soldats connaissent l’équipement avionique complexe utilisé pour piloter les avions de l’armée à l’intérieur comme à l’extérieur. Le mécanicien en avionique est une spécialité professionnelle militaire (MOS) 15N et joue un rôle essentiel dans la sécurité et la mise à jour des avions de l'armée et de leur équipement.
Il s'agit d'un travail militaire qui convient à quelqu'un qui a une affinité ou une préférence pour les mathématiques et la mécanique d'atelier, un intérêt pour le travail avec des avions et de bonnes capacités multitâches. La capacité de bien travailler au sein d'une équipe est aussi importante pour ce poste que pour tout autre poste. l'armée (ou n’importe quelle branche de l’armée américaine).
Tâches du poste
Ces soldats effectuent la maintenance des commandes de vol, de l'avionique et des équipements cryptographiques des avions de l'armée. Ils travaillent sur tous les systèmes de commandes de vol, y compris les communications tactiques, la sécurité, la navigation et les commandes de vol. Ils sont également impliqués dans le dépannage et la maintenance des systèmes de l'avion ainsi que des outils utilisés pour réparer et diagnostiquer ces systèmes.
Informations sur la formation
La formation professionnelle d'un mécanicien avionique nécessite dix semaines de Entraînement de base au combat et 25 semaines de Formation individuelle avancée avec instruction sur le terrain. Une partie de ce temps est passée en classe et une autre sur le terrain.
Comme les autres mécaniciens de vol de l'armée, les mécaniciens en avionique s'entraînent à l'école de logistique aéronautique de l'armée à Fort Eustis en Virginie. Après avoir terminé la formation de mécanicien avionique, les soldats peuvent suivre une formation complémentaire pour se spécialiser dans un avion particulier, comme le Hélicoptères Black Hawk, Apache, Chinook ou Kiowa.
Les soldats du MOS 15N apprendront à restaurer l'avionique et les sous-systèmes, la théorie de base de l'électronique et les pratiques de soudure et d'installation de systèmes.
Exigences
Pour se qualifier pour ce travail hautement technique de l'armée, les soldats devront obtenir un score de 93 dans le domaine d'aptitude électronique (EL) de la batterie d'aptitudes professionnelles des services armés (ASVAB) test.
Ce travail nécessite une habilitation de sécurité secrète, car ses soldats traitent des informations très sensibles sur les avions de l'armée, vous serez donc soumis à une vérification de vos antécédents. Il comprendra une vérification du casier judiciaire et une vérification des dossiers financiers, ainsi que des entretiens avec des références personnelles et professionnelles.
Des antécédents d'abus de drogues ou d'alcool disqualifieront les soldats de ce poste, y compris la consommation expérimentale de marijuana après l'âge de 18 ans. Tout cas documenté de trafic de drogue sera également disqualifiant.
Les soldats qui souhaitent poursuivre le MOS 15N ont besoin vision normale des couleurs (pas de daltonisme) et doivent être citoyens américains.
Professions civiles similaires
Les compétences que vous acquérez en tant que mécanicien avionique de l'armée vous aideront à vous préparer à une carrière dans les compagnies aériennes commerciales, les avionneurs et d'autres organisations possédant des flottes d'avions/hélicoptères. Ce sont des compétences très recherchées, avec un énorme potentiel de carrière.
