Les mécaniciens de véhicules à roues de l'armée sont responsables, comme le titre l'indique, de l'entretien et de la réparation de tous les véhicules tactiques et de certains véhicules blindés, lourds et légers.
Si la L'armée les camions et autres véhicules ne fonctionnent pas correctement, au mieux cela signifie une perte de temps, au pire, cela pourrait mettre les soldats en danger. Ainsi, même s'il s'agit d'un travail de singe, le mécanicien de véhicules à roues est tout aussi important pour les opérations de l'Armée que n'importe quel autre soldat.
Cet emploi est classé comme spécialité professionnelle militaire de l'armée (MOS) 91B.
Devoirs
Les véhicules à roues constituent la majorité de la flotte de l'armée; pensez aux jeeps et aux camions plutôt qu'aux chars. Ces soldats sont chargés de s’assurer que tous les véhicules à roues sont à jour en matière de réparations et d’entretien. La liste détaillée comprend l'inspection, l'entretien, la réparation et le remplacement, l'ajustement et le test de leurs systèmes, sous-systèmes et tous les composants.
MOS 91B supervise les systèmes électriques des véhicules, qui comprennent les faisceaux de câbles, les systèmes de démarrage et de charge. Ils sont également chargés d'effectuer des opérations de récupération de véhicules à roues, par exemple lorsqu'un véhicule devient invalide alors qu'il est en route vers une mission ou une autre mission.
Entraînement
Les mécaniciens de véhicules à roues bénéficient de dix semaines de Entraînement de base au combat et 13 semaines de formation individuelle avancée (AIT), qui comprend un enseignement en classe et sur le terrain. Si vous vous intéressez à la mécanique automobile, pouvez dépanner et résoudre des problèmes mécaniques et vous intéresser aux moteurs, ce travail dans l'armée sera gratifiant pour vous (et vous serez en avance sur le jeu dès le premier jour).
Même si vous n'avez pas de compétences préexistantes en mécanique, si le travail vous intéresse et que vous savez gérer les aspects physiques exigences du poste, le mécanicien de véhicules à roues est un travail susceptible d'avoir un impact sur le succès des activités de l'Armée. mission globale. Après tout, il est difficile pour l’armée d’aller quelque part sans ses véhicules à roues.
Qualifications
Pour être éligible au poste de mécanicien de véhicules à roues, il existe deux scénarios possibles pour répondre aux exigences des tests. Vous pouvez soit obtenir un 92 sur le segment de maintenance mécanique (MM) de l'Armed Services Vocational Tests d'aptitude batterie (ASVAB) ou un 87 en MM et un 85 dans la partie technique générale (GT) du test.
Aucune habilitation de sécurité du ministère de la Défense n’est nécessaire pour devenir mécanicien de véhicules à roues de l’armée. Vous devrez avoir une vision normale des couleurs, le daltonisme est donc un facteur potentiellement disqualifiant.
Professions civiles similaires
Vous serez prêt à faire carrière dans un large éventail de postes de mécanicien, notamment en travaillant pour un garage, en tant que mécanicien de transmission ou mécanicien de radiateurs. Vous pouvez travailler comme technicien d’entretien automobile et mécanicien pour divers employeurs, y compris des concessionnaires automobiles.
Puisque vous acquerrez également des compétences en leadership dans l'armée, vous serez prêt à superviser des mécaniciens, des installateurs et des réparateurs. Et si vous êtes entreprenant, vous pourrez peut-être même éventuellement ouvrir votre propre garage.
