Commençons par une définition. D'une manière générale, un skid est une plate-forme sur des patins ou d'autres supports verticaux tels qu'une fondation sur skid.
Les termes « dérapage » et «palette" sont souvent utilisés de manière interchangeable pour les plates-formes de chargement utilisées dans les applications de manutention et de logistique. Cependant, dans le cadre d'un usage professionnel, le terme « skid » désigne une base de charge unitaire différente d'une palette. Examinons de plus près ces différences, l'histoire des skids, ainsi que les avantages qu'ils offrent dans les applications modernes de manutention.
Palettes vs. Patins
Une palette est une plate-forme de chargement qui comprend un pont inférieur ou une face, tandis qu'un patin a un pont supérieur mais pas de pont inférieur. Il existe cependant quelques incohérences dans l'utilisation. Par exemple, un patin emboîtable est souvent appelé palette emboîtable. Les palettes sont également appelées palettes à un seul étage.
L’histoire des skids dans la manutention
Avant l'émergence de la palette double face dans les années 1930, patins ou des traîneaux étaient utilisés dans l'industrie pour stocker et déplacer des matériaux. Ces appareils comportaient généralement une terrasse en bois et des pieds verticaux fabriqués en acier ou en fer, ou des longerons en bois. L'utilisation de patins pour la manutention de matériaux peut remonter à plusieurs centaines d'années, à une époque où ils étaient utilisés pour débarder ou traîner des matériaux sur la terre ferme.
Les patins ou plates-formes du début du 20e siècle n'avaient généralement pas de support vertical au centre, car ils interagissaient avec des chariots élévateurs qui utilisaient une seule plate-forme élévatrice plutôt qu'avec deux fourches. L'image ci-dessus montre un des premiers chariots élévateurs doté d'une telle plate-forme élévatrice unique.
Le développement de fourches à palettes et de palettes avec longeron central a apporté un avantage significatif. Avec l'ajout du longeron central, la réduction de la portée entre les supports signifiait que des planches de terrasse plus minces pouvaient toujours fournir une rigidité adéquate.
L'ajout du pont de palettes inférieur dans les années 1930 signifiait également que les charges unitaires de matériaux pouvaient être plus facilement empilées afin d'améliorer l'utilisation de l'espace dans les usines et les dépôts.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, des patins ou des traîneaux étaient utilisés tactiquement sur le théâtre de guerre du Pacifique pour tirer des fournitures sur des plages contestées pendant la bataille, avec une corde attachée à un véhicule. Les palettes double face étaient plus couramment utilisées pour la distribution pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le dérapage des temps modernes
Des exemples de patins modernes incluent des palettes en bois sans plateau inférieur ni des palettes emboîtables. Ces patins emboîtables comprennent les palettes en bois d'ingénierie de Litco, ainsi que les palettes de distribution en plastique. Des exemples des deux types de patins sont illustrés plus haut dans cet article. De nombreuses palettes en papier seraient également classées comme palettes, comme la Palette en papier IKEA illustré ci-dessus.
Un avantage important des palettes emboîtables est celui de l’efficacité améliorée des cubes. Les palettes imbriquées prennent moins de place que les palettes vides et empilées. En termes de coûts de transport réduits, le transport de palettes emboîtables est généralement beaucoup plus rentable que celui des palettes double face. Lors du stockage, tant pour l'expéditeur que pour le destinataire, les palettes emboîtables nécessitent beaucoup moins d'espace de stockage. Les limitations des palettes emboîtables incluent généralement l'incompatibilité avec les convoyeurs et les rayonnages, bien qu'il existe des exceptions à ces généralisations. Certaines palettes emboîtables ont désormais une couverture inférieure suffisante pour être transportables, et certaines palettes emboîtables ont des plateaux inférieurs qui peuvent être apposé après expédition, combinant ainsi les avantages de l'emboîtement avec l'avantage de performance d'avoir un pont inférieur. De telles innovations ne sont pas encore largement utilisées. Les palettes emboîtables peuvent être mises en rayon avec succès lorsqu'elles sont utilisées en combinaison avec un platelage en treillis métallique.
Il est important de former le personnel de manutention afin qu'il comprenne les limites de types spécifiques de palettes en matière de manutention. sécurité des palettes. Tenter de placer une palette non rackable dans des rayonnages de stockage sans platelage de support, par exemple, pourrait avoir des répercussions dangereuses. Il est de bonne pratique de demander aux employés de ne pas stocker de charges s'ils ne connaissent pas les performances de la palette qu'ils manipulent.
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