Le Marine utilise beaucoup d’équipement lourd, tant à bord des navires qu’à terre. Le travail des mécaniciens de construction (CM) de la Marine est de maintenir ces équipements en parfait état.
Les mécaniciens de construction (NOS H120) réparent et entretiennent les équipements de construction lourde et automobiles de la Marine. équipement comprenant des bus, des camions à benne basculante, des bulldozers, des rouleaux, des grues, des pelles rétrocaveuses, des engins de battage et des tactiques Véhicules. Les CM préparent également des dossiers de maintenance détaillés et des données de contrôle des coûts et acquièrent des pièces.
Tâches de mécanicien de construction de la Marine
Comme leurs homologues civils, ces mécaniciens entretiennent et réparent les pneus, les batteries, les freins et les valves; effectuer des fonctions de gestion d'atelier telles que la planification de la maintenance et le contrôle des stocks de pièces de rechange; et estimer les besoins en main-d'œuvre, en matériel et en équipement.
Les CM sont également responsables du diagnostic et du dépannage des pannes d'équipement; réparation et entretien de moteurs diesel et à essence; et régler et réparer les systèmes d'allumage, de carburant, électriques, hydrauliques et de direction. Ils sont également chargés de l'entretien et de la réparation des châssis, des châssis et des carrosseries, ainsi que du levage. et équipements de levage, outils électriques, instruments de mesure, jauges et compteurs et lubrifiants équipement.
Environnement de travail pour les mécaniciens de construction de la Marine
De nombreux mécaniciens de construction travaillent dans un garage automobile et certains travaillent sur le terrain pour entretenir l'équipement. Les personnes de cette catégorie travaillent généralement en étroite collaboration avec d’autres personnes sous étroite surveillance et effectuent des tâches à la fois physiques et mentales. Leurs nombreuses tâches différentes peuvent être accomplies dans des climats allant du tropical à l'arctique.
Formation des mécaniciens de construction dans la Marine
Toutes les nouvelles recrues de la Marine y participent formation de base, ou camp d'entraînement, au Recruit Training Command Great Lakes, au nord de Chicago. Les mécaniciens du bâtiment suivent ensuite 89 jours d'école technique, que la Marine appelle "Une école", à Port Hueneme, en Californie.
Après avoir terminé l’école « A », les mécaniciens de construction de la Marine peuvent s’attendre à une affectation dans l’un des rares endroits. Il s’agit notamment d’un bataillon mobile de construction navale (NMCB) à Port Hueneme ou Gulfport, Mississippi; ou un bataillon de construction amphibie (ACB) à Coronado, en Californie ou à Little Creek, en Virginie.
Ces NMCB fonctionnent sur une base tournante, pendant en moyenne sept mois dans leur port d'attache et sept mois déployés dans des endroits comme l'Espagne, Porto Rico ou Guam. Les « Seabees », comme on appelle les membres du bataillon de construction, reçoivent une formation supplémentaire spécialisée en matière de combat et de construction pendant leur service au port d'attache.
Qualification en tant que mécanicien de construction de la Marine
Vous aurez besoin d'un score combiné de 158 dans les sections arithmétique (AR), compréhension mécanique (MC) et informations sur l'automobile et l'atelier (AS) du Batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB) essais. Aucune habilitation de sécurité du ministère de la Défense n'est requise pour cette qualification, mais elle comporte une obligation d'enrôlement de cinq ans.
Comme pour tous les emplois militaires, les possibilités d'avancement et la progression de carrière dans la Marine sont directement liées au niveau de qualification d'un matelot. niveau d'effectif (ainsi, le personnel dans les classements en sous-effectif a de plus grandes opportunités de promotion que ceux dans les classements en sureffectif) notes).
Rotation mer/terre pour les mécaniciens de construction de la marine
- Premier tour en mer: 54 mois
- First Shore Tour: 36 mois
- Deuxième tour en mer: 54 mois
- Deuxième tournée à terre: 36 mois
- Troisième tour en mer: 42 mois
- Troisième tournée à terre: 36 mois
- Quatrième tour en mer: 36 mois
- Forth Shore Tour: 36 mois
Les sorties en mer et à terre pour les marins ayant effectué quatre sorties en mer dureront 36 mois en mer suivis de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.
