Les carrières des équipages de l'Armée de l'Air comprennent la préparation des avions pour le vol, leur équipement en fournitures, en s'assurant tout est en état de marche et effectue diverses tâches telles que la collecte de renseignements et la conduite de missions spéciales. missions. Il existe une multitude d’options pouvant s’adapter à un large éventail de personnalités, d’horizons et d’intérêts.
Tâches du personnel navigant de la Force aérienne
Voici quelques-unes des tâches qui doivent être accomplies par un équipage de l’Air Force:
- Formulation du programme
- Planification des politiques
- Inspection
- Entraînement
- Direction
- Effectuer des combats et des opérations pertinentes aux activités principales du personnel navigant enrôlé
- Superviser et exécuter les tâches principales du personnel navigant
- Effectuer les activités du mécanicien navigant et le chargement des aéronefs
- Retenir et décharger du fret sur des avions militaires
- Effectuer des largages aériens de fret et de personnel
- Effectuer des activités d'exploitation des systèmes de communications aéroportés et effectuer des tâches d'équipage navigant associées à l'exploitation de l'équipement des systèmes de commandement et de contrôle aéroportés.
Codes de spécialité de la Force aérienne (AFSC) pour le domaine de carrière des opérations du personnel navigant
Spécialiste du ravitaillement en vol 1A0X1
Un spécialiste du ravitaillement en vol effectue les tâches de ravitaillement en vol de l'équipage et vérifie les formulaires pour connaître l'état de l'équipement. Ils effectuent des contrôles visuels et opérationnels du ravitaillement en vol et des systèmes et équipements associés. Et ils effectuent les inspections avant le vol, pendant le vol et après le vol.
Ingénieur de vol 1A1X1
Les tâches de ce travail de la Force aérienne comprennent l'exécution d'inspections d'aéronefs, y compris l'inspection visuelle de l'équipage, des inspections non programmées entretien des aéronefs et inspections avant le vol, pendant le vol et après le vol lorsqu'ils sont loin de leur domicile gares.
Loadmaster d'avion 1A2X1
Les aviateurs de ce travail de Loadmaster d'avion chargent et déchargent l'équipement sur l'avion et suivent le poids et l'équilibre des passagers, des troupes, du fret, du courrier et des bagages pendant le vol. Ils effectuent également des largages de fret et de personnel.
Systèmes de mission aéroportés 1A3X1
Ce poste est responsable des tâches de l'équipage navigant, qui comprennent l'exploitation, les tests et la maintenance des systèmes de communication et électroniques aéroportés. En plus des tâches avant le vol, en vol et après le vol, ces aviateurs supervisent et instruisent le personnel et supervisent la formation des équipages.
Agent de bord 1A6X1
Les agents de bord de la Force aérienne ont de nombreuses tâches similaires à celles de leurs homologues civils, mais ce n'est pas un travail de débutant. Ils sont responsables de la sécurité des passagers, de la gestion de la cabine et de l'assistance de l'équipage de conduite.
Linguiste cryptologique aéroporté 1A8X1
Les aviateurs occupant ce poste sont chargés de traduire les communications de renseignement ou les données reçues ou interceptées en vol. Les analystes aéroportés du langage cryptologique, qui parlent généralement couramment une langue étrangère, jouent un rôle clé dans la protection du personnel de la Force aérienne en vol.
Opérateur aéroporté de renseignement, de surveillance et de reconnaissance 1A8X2
Ces aviateurs jouent le rôle d'équipage principal à bord d'une grande variété d'avions et gèrent les données aéroportées de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, y compris l'avertissement de menaces imminentes.
Missions spéciales Aviation 1A9X1
Ce poste est responsable de l’inspection, de l’exploitation et de la sécurisation des systèmes d’armement. Ils exercent des fonctions d'équipage dans des conditions d'entraînement, de combat ou de test. Ils instruisent également les artilleurs des unités chargées du maniement des armes aéroportées.
