Les compagnons machinistes aéronautiques sont des mécaniciens de moteurs d’avion. Ils inspectent, ajustent, testent, réparent et révisent les moteurs et les hélices des avions. Les AD effectuent également la maintenance de routine, préparent les avions pour le vol et aident à gérer les avions au sol. Ces techniciens peuvent également se porter volontaires pour voler en tant qu'équipage naval.
Le personnel navigant effectue de nombreuses tâches en vol et exploite les systèmes de l'avion dans les avions à turboréacteur, hélicoptère ou à hélice. Le personnel navigant gagne une rémunération supplémentaire pour voler. Ces techniciens peuvent également se porter volontaires pour voler en tant qu'équipage naval. Le personnel navigant effectue de nombreuses tâches en vol et exploite des radars et des systèmes d'armes dans des avions à turboréacteurs, hélicoptères ou à hélices.
Les tâches exercées par les AD comprennent:
- Entretenir et entretenir les systèmes de moteurs, de carburant et de lubrification des avions
- Manutention et entretien des avions à terre ou à bord du navire
- Réalisation de réparations complètes de turbomoteurs/turbomoteurs d'avion
- Détermination des raisons de la dégradation du moteur via des tests d'analyse spectrométrique de l'huile
- Évaluation des performances des moteurs à réaction, à l'aide de cellules d'essai de jets pour turboréacteurs fixes
- Effectuer la maintenance des hélicoptères, installer et entretenir les moteurs, les accessoires d'entraînement et les boîtes de vitesses
- Effectuer des réparations d'hélices
- Peut-être fonctionner comme membre d'équipage dans divers types d'avions
Environnement de travail
Les personnes de cette qualification travaillent en mer ou à terre, dans des hangars et des postes de pilotage, dans des magasins et sur des pistes d'atterrissage. Ils peuvent travailler dans des zones propres ou sales, mais ils travaillent presque toujours dans des environnements bruyants. Ils travaillent en étroite collaboration avec les autres, effectuent principalement un travail physique et nécessitent peu de supervision. Les AD servent également de ingénieurs navigants à bord de certains avions.
Informations sur l'école A (école d'emploi)
- AD Common Core, Pensacola, FL: 30 jours calendaires
- AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 jours calendaires (certaines recrues)
- AD Prop, Pensacola, FL: 10 jours calendaires (certaines recrues)
- AD Jet, Pensacola, FL: 10 jours calendaires (certaines recrues)
Les techniciens qui se rendront dans des installations de maintenance de niveau intermédiaire pour leur première mission suivront une formation avancée après l'A-School. Chaque fois qu'un technicien est affecté à un nouvel avion ou équipement, une formation plus spécifique et avancée sera dispensée avant de se présenter à l'unité aéronautique concernée.
- Score ASVAB Exigence: VE+AR+MK+AS=210 OU VE+AR+MK+MC=210
- Exigence d'habilitation de sécurité : Aucun (sauf si vous vous portez volontaire pour le service d'équipage)
Autres exigences
- Doit avoir une perception normale des couleurs
- Doit avoir une audition normale
Sous-spécialités disponibles pour cette notation
- Codes de classification enrôlés dans la marine pour AD
Niveaux d'effectifs actuels pour cette qualification
- Liste CREO
Remarque: les opportunités d'avancement (promotion) et de progression de carrière sont directement liées aux effectifs d'un matelot. niveau (c'est-à-dire que le personnel des équipages en sous-effectif a de plus grandes possibilités de promotion que celui des équipages en sureffectif). notes).
Rotation mer/terre pour cette qualification
- Premier tour en mer: 42 mois
- First Shore Tour: 36 mois
- Deuxième Tour en Mer: 42 mois
- Deuxième tournée à terre: 36 mois
- Troisième tour en mer: 36 mois
- Troisième tournée à terre: 36 mois
- Quatrième tour en mer: 36 mois
- Forth Shore Tour: 36 mois
Remarque: les sorties en mer et à terre pour les marins ayant effectué quatre sorties en mer dureront 36 mois en mer suivis de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.
Une grande partie des informations ci-dessus sont une gracieuseté du Navy Personnel Command.
