Dans le Corps des Marines, chaque emploi ou spécialité professionnelle militaire (MOS) et les emplois associés sont classés dans des domaines professionnels (OccFlds). Le domaine du transport automobile comprend les fonctions d'exploitation et de maintenance pour les services de véhicules automobiles tactiques et commerciaux. Les Marines aspirant à ce MOS auront besoin d’un bon dossier de conduite et d’une certaine expérience de travail et d’entretien de véhicules à moteur. Cependant, le travail va bien au-delà de la simple conduite et du maintien des moteurs en marche. Les Marines occupant ce poste travaillent fréquemment avec des personnes travaillant dans le domaine de la gestion de la distribution pour tout transporter, des personnes et des fournitures aux ressources et équipements, même des véhicules ou des avions amphibies.
Il existe plusieurs spécialités dans ce domaine du transport. Ils comprennent les techniciens d'entretien automobile, qui entretiennent et réparent les véhicules et équipements de transport automobile et les véhicules automobiles. opérateurs, qui effectuent l'entretien et les réparations en plus de conduire des véhicules tactiques à roues en soutien au combat et à la garnison opérations.
Le conducteur de véhicule automobile est considéré comme une PMOS: spécialité militaire principale. Les grades pour ce poste peuvent aller du simple soldat au sergent.
Exigences de l'emploi
Pour travailler dans le domaine du transport automobile, y compris en tant qu'opérateur de véhicules automobiles, les Marines doivent posséder un diplôme de maintenance mécanique (MM). obtenir un score de 85 ou plus à l'Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) et suivre le cours de conduite de véhicule automobile (7T).
C'est également un travail qui nécessite la capacité de travailler en étroite collaboration avec les autres au sein d'une équipe.
Les Marines du transport automobile devront apprendre les procédures de conduite et de maintenance des véhicules militaires, techniques de gestion du personnel et des opérations, préparation des ordres et des directives et tenue des dossiers procédures. Une scolarité formelle et une formation standardisée sont dispensées aux Marines entrant dans ce domaine.
Après la formation des recrues, les Marines in Motor Transport suivront l'un des deux cours de formation: soit le Cours de maintenance organisationnelle automobile, ou cours de conduite de véhicules automobiles à Camp Lejeune, dans le Nord Caroline.
Les Marines de réserve non qualifiés MOS et incapables de suivre le cours scolaire formel régulier peuvent être certifiés pour MOS 3531, en tant qu'AMOS uniquement, par le commandant de l'unité après avoir réussi le programme d'instruction de formation alternative (ATIP) de la Force maritime Réserves.
L'AIPRP pour MOS 3531 (Conducteur de véhicule automobile) Marines se trouve dans l'ordre de force 1535.1 et se compose de tâches essentielles à effectuer conformément aux normes au cours de la gestion formation sur le terrain (MOJT) au sein de l'unité avant de participer à une équipe mobile de formation d'opérateur de véhicule automobile (MTT). Un minimum de 6 mois de MOJT pendant qu'il est affecté à un billet 3531 est requis.
Les Marines du transport automobile doivent satisfaire aux prérequis du cours et posséder un permis de conduire valide. licence, à l'exception des étudiants fréquentant l'école de production MOS du FLC, Fort. Leonard Wood dans le Missouri.
Les antécédents de conduite des candidats feront l'objet d'une recherche dans le registre national des conducteurs, et ils auront besoin d'une carte d'identification de conducteur de véhicule automobile du gouvernement américain pour un véhicule de 7 tonnes de la série M. véhicule.
La hauteur minimale pour conduire un véhicule à moteur dans les Marines est de 64 pouces et la hauteur maximale est de 75 pouces et ils doivent avoir une vision normale des couleurs.
Les Marines entrant dans ce domaine recevront MOS 3500, transport motorisé de base. Voici quelques-uns des MOS enrôlés du Corps des Marines organisés dans ce domaine professionnel.
Afin de se qualifier pour ce MOS, les Marines ont besoin d'un score de maintenance mécanique (MM) de 95 ou plus sur la batterie d'aptitude professionnelle des services armés. (ASVAB), et devront probablement suivre le cours de carrière en transport motorisé à Camp Lejeune à Jacksonville, en Caroline du Nord, chez leur commandant. discrétion.
3521 Mécanicien d’organisation automobile
Il s'agit d'un travail simple avec beaucoup de responsabilités. Le mécanicien d'organisation automobile entretient, inspecte, entretient et répare le matériel de transport automobile. Ces véhicules comprennent des camions-citernes de carburant et d'eau, des camions de sept tonnes et véhicules à roues polyvalents à haute mobilité (HMMWV), mieux connu sous le nom de Humvees.
3522 Mécanicien intermédiaire automobile
Il s'agit de la prochaine étape par rapport à la mécanique d'organisation automobile et ajoute la reconstruction des composants automobiles de l'équipement de transport tactique à la liste des tâches. Les Marines doivent avoir six mois d'expérience en tant que MOS 3521 pour se qualifier et doivent suivre le cours de maintenance intermédiaire automobile.
3523 Mécanicien de systèmes de véhicules logistiques
Ces mécaniciens assurent l'inspection de niveau intermédiaire des véhicules automobiles, y compris le diagnostic et l'entretien du groupe motopropulseur, Composants d'admission d'air, d'échappement, hydrauliques, de refroidissement, électriques, de carburant, de freinage, de direction et de suspension pour la série LVS véhicule. Ils devront suivre le cours de maintenance intermédiaire automobile et le cours de maintenance des véhicules logistiques au Camp Johnson à Jacksonville, en Caroline du Nord.
3534 Opérateur de ravitaillement de semi-remorques
Les mécaniciens de ravitailleurs de semi-remorques exploitent et entretiennent les tracteurs tactiques M931 et MK3l ainsi que les ravitailleurs de semi-remorques M970 et MK970. Ils sont formés pour effectuer des opérations de ravitaillement et de ravitaillement en carburant de tous les véhicules aériens et terrestres.
Pour se qualifier pour ce MOS, les Marines ont besoin de 12 mois d'expérience en tant que MOS 3531 ou MOS 3533. Ils suivront un cours d'opérateur de ravitailleur de semi-remorques à Fort Leonard Wood, dans le Missouri.
3526 Mécanicien/mécanicienne de véhicules en cas d'accident, d'incendie et de sauvetage
Ces mécaniciens inspectent, entretiennent, entretiennent et réparent les véhicules en cas d'accident, d'incendie et de sauvetage. Ils auront besoin d'un score de maintenance mécanique (MM) de 95 ou plus sur la batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB) et auront soit MOS 3521, 3522 ou 3529.
3529 Chef de l'entretien des transports motorisés
Ce MOS supervise l'entretien, la réparation et l'inspection des véhicules de transport automobile et dirige les activités du personnel enrôlé affecté dans un atelier ou une installation de réparation de transport automobile. Ils assistent le responsable de l'entretien des transports routiers dans toutes les tâches et tâches.
Autres MOS de transport automobile
3524 Mécanicien de systèmes de carburant et électriques.
3529 Chef de la maintenance des transports motorisés.
3531 Conducteur de véhicules automobiles.
3536 Opérateur de dépannage de véhicules.
3537 Chef des opérations de transport automobile.
3538 Examinateur de licences.
La Division du transport automobile (MTD) sur les principales installations du Corps des Marines élabore et met en œuvre des politiques, fournit une supervision et des conseils en matière d'exploitation et de maintenance. problèmes et fournit des orientations, si nécessaire, aux gestionnaires de flotte respectifs dans la zone à l'appui des bases, des stations et des forces opérationnelles au sein du Marine Expeditionary Forcer.
