Les revêtements de sol en béton de fibres d'acier peuvent offrir une résistance supérieure pour minimiser les fissures dans le béton durci, ainsi qu'une résistance maximale pour supporter de lourdes charges, dynamiques ou statiques. Si vous décidez d’utiliser un sol en béton de fibres d’acier, vous pouvez choisir d’utiliser un « sol sans joints ». Les sols sans joints sont des sols qui ont un minimum de joints, offrant des espaces sans joints pouvant atteindre 40 ou 50 mètres de large.
Le dosage de fibre d'acier varie considérablement en fonction de l'utilisation prévue du projet et des types de treillis à remplacer. Les dosages courants se situent entre 20-30 kg/m3 et 40-50 kg/m3 pour les sols sans joints. Le béton à la truelle aidera à intégrer les fibres d'acier dans la surface du béton, produisant ainsi un produit de meilleure qualité. Les fibres d'acier amélioreront la résistance aux fissures du béton, et ils peuvent également être utilisés pour remplacer ou compléter le renforcement structurel. Cela ne peut être fait que par l’intermédiaire d’un ingénieur en structure et avec des conseils appropriés.
Comment et quand la fibre est ajoutée
Généralement, les fibres sont ajoutées à la centrale, juste après le mélange de tous les granulats de béton. Certaines personnes demanderaient que la fibre soit ajoutée sur le chantier, mais le service AQ/CQ devrait alors avoir plus de contrôle sur la quantité de fibre ajoutée. Le fabricant de fibres d'acier peut fournir des conseils sur la manière de mélanger et la quantité nécessaire pour obtenir les résultats souhaités. Sachez que si vous ajoutez trop de fibres, elles peuvent apparaître à la surface lors de la finition du béton, alors soyez prudent quant aux quantités mélangées.
Coûts des revêtements de sol en béton de fibres d'acier
En général, et selon le type de fibre d'acier utilisé, cela peut ajouter entre 6 $ et 10 $ par mètre cube en plus du coût du béton prêt à l'emploi. Ce coût est basé sur l’hypothèse que vous utilisez 1,5 livre par mètre cube de béton.
Comment la maniabilité est affectée
Si vous choisissez d’ajouter des fibres à votre mélange de béton, sachez qu’il y aura certains changements dans la façon dont vous gérez ce béton. Tout d’abord, l’affaissement sera affecté, et il est recommandé d’ajouter un superplastifiant pour favoriser l’affaissement et rendre le béton un peu plus fluide. Toutes les fibres d’acier ne peuvent pas être utilisées comme substitut renfort en acier, alors assurez-vous que votre ingénieur en structure a examiné et analysé les charges avant de continuer.
Où utiliser les sols en béton de fibres d'acier
Les applications typiques des revêtements de sol en béton de fibres d'acier peuvent être trouvées sur les parkings, les terrains de jeux, les pistes d'aéroport, les voies de circulation, les hangars de maintenance, les routes d'accès et les ateliers. Cette méthode est également largement utilisée pour les trottoirs portuaires, les zones de stockage et de manutention de conteneurs, les entrepôts de stockage en vrac et les entrepôts militaires. Le béton renforcé de fibres d'acier est couramment utilisé dans la construction de tunnels, car il offre une résistance à la flexion supplémentaire, réduit les fissures de retrait et réduit la perméabilité.
Avantages des fibres d'acier dans le béton
Plusieurs avantages peuvent être obtenus de ce produit, par exemple:
- La capacité portante accrue du béton
- Réduction de l'épaisseur de la dalle en béton
- La capacité de charge n'est pas diminuée par les fissures du béton
- Durabilité accrue
- Faibles coûts de maintenance
- Propriétés de flexion améliorées
- Absorption réduite d’eau, de produits chimiques, etc.
- Peut être utilisé sur voie rapide calendrier
- Positionnement plus facile des articulations
- Main d'œuvre réduite sur site pour la gestion des armatures en acier
- Coûts de projet réduits
- Résistance accrue aux chocs et à l’abrasion
- Répartition uniforme des fibres dans le béton
- Surface plus résistante avec moins de trous de purge
- Les économies seront plus importantes pour les systèmes de contrôle des fissures plus lourds
