Dans le Corps des Marines, les spécialistes aéroportés et de livraison aérienne sont formés pour larguer les fournitures nécessaires aux Marines dans les zones de combat et dans d'autres zones où ils ont un accès limité aux fournitures. Ces spécialistes s'assurent que les fournitures sont emballées, que l'équipement fonctionne et que le plan de mission est solide.
Les Marines classent ce travail dans la spécialité professionnelle militaire (MOS) 0451.
Fonctions des spécialistes de la livraison maritime et aérienne
Les Marines du MOS 0451 assument trois domaines de responsabilité principaux: la livraison aérienne, la maintenance de l'équipement et l'emballage des parachutes.
Semblable au travail effectué par les arrimeurs, les Marines dans ce travail doivent trouver le moyen le plus sûr d'emballer et de distribuer les charges d'équipement dans l'avion. Il ne s'agit évidemment pas de jeter ses bagages à bord avant un vol, puisque dans ce cas, votre « bagage » pèse une tonne et il porte un parachute.
N'oublions pas que c'est une mauvaise idée de croire aveuglément que tout fonctionne correctement lorsque vous envisagez de larguer une palette (ou une personne) à des kilomètres du sol. Aussi banal que cela puisse paraître, il faut une équipe dédiée de spécialistes du transport aérien pour s'assurer que tout l'équipement nécessaire pour effectuer le largage est en état de fonctionnement.
Exigences militaires pour MOS 0451
Comme tous les aspirants Marines, un enrôlé souhaitant devenir spécialiste de la livraison aérienne doit avoir fait des études secondaires. Le MOS est réservé aux citoyens américains et n'accepte que les volontaires.
Sur le Batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB), les recrues doivent obtenir une note technique générale d'au moins 100, sans exception. Et comme participer à des sauts dangereux au-dessus de l'eau représente une grande partie du travail, les recrues doivent atteindre au moins une qualification de niveau intermédiaire pendant la phase de survie aquatique du camp d'entraînement.
Si vous êtes déjà un Marine servant dans un autre domaine professionnel, le manuel MOS du Corps indique clairement que vous pouvez n'entrez dans le champ 0451 que si vous êtes caporal suppléant (E-3) ou caporal (E-4) avec moins de six mois dans ce domaine. rang. Les sergents (E-5) et inférieurs du programme de réserve active peuvent également être en mesure de passer à la livraison aérienne si des postes à temps plein sont disponibles dans une unité de réserve.
Éducation pour MOS 0451
Le programme de formation complet pour un nouveau 0451 prend environ sept mois au minimum, en comptant le camp d'entraînement et Entraînement au combat maritime.
La formation professionnelle a lieu à Fort Lee, en Virginie, une base militaire avec un cadre résident des Marines fréquentant diverses écoles militaires à bord de la base. En neuf semaines, le cours de montage de parachutes de l'armée couvre les trois principaux domaines de responsabilités du 0451 en une phase chacun:
- La phase de livraison aérienne apprend aux étudiants à préparer un parachutage du début à la fin. Cette phase du cours se termine par un largage réel, où les Marines emballent les parachutes cargo, installent le charges à larguer, placer les charges dans l'avion et récupérer les charges et équipements une fois les marchandises abandonné.
- La phase d'équipement aérien enseigne aux Marines tout ce qu'ils doivent savoir sur l'inspection, la réparation et l'entretien des parachutes et de l'équipement de largage.
- La phase de préparation du parachute est assez explicite. Mais si vous ne pensez pas qu'apprendre à préparer un parachute semble ennuyeux, voici la solution: pour vous assurer que vous avez Si vous êtes resté éveillé en classe, vous devrez sauter le parachute que vous avez emballé pendant le cours. examen.
Évidemment, si vous comptez sauter avec le parachute que vous avez emballé, vous devez savoir comment sauter. Cela signifie qu'en tant que 0451, vous bénéficiez de l'avantage supplémentaire de fréquenter l'Army Jump School, une école si convoitée par les Marines que les sièges limités accordés au Corps sont fréquemment utilisés comme bonus de réenrôlement.
