Les opérateurs d'équipement de la Marine utilisent du matériel de transport lourd et de construction, notamment des camions, des bulldozers, des pelles rétrocaveuses, des niveleuses, des chariots élévateurs, des grues et du matériel d'asphalte. Ils sont comme les contremaîtres de construction de la Marine, avec des tâches similaires à celles des ouvriers des carrières ou des chantiers de construction.
Devoirs des opérateurs d'équipement de la Marine
Ces marins conduisent une grande variété d'équipements de construction lourds et automoteurs pour des projets allant de la construction de bâtiments, de routes et de jetées au nivellement et à l'excavation. Cela comprend la réalisation de contrôles de maintenance et de sécurité et, bien sûr, la préparation de rapports.
Marine opérateurs d'équipement (EO) peuvent également servir de membres d'une équipe de grue pour monter des ensembles de câbles et changer les accessoires pour diverses opérations de levage et de battage de pieux, utiliser et faire fonctionner du matériel de concassage de roches et de forage de puits, lire et interpréter des plans et agir comme dynamiteur pour la construction projets.
Les EO sont presque assurés de travailler dans diverses conditions, de manière indépendante et en tant que membres d’une grande équipe. Leurs nombreuses tâches différentes peuvent être accomplies dans des climats allant du tropical à l'arctique. Attendez-vous à passer beaucoup de temps à l'extérieur si vous décidez de vous engager dans ce travail.
Formation pour les opérateurs d'équipement de la Marine
Après avoir suivi la formation de base requise (boot camp) au Commandement de l'entraînement des recrues Dans les Grands Lacs, dans l'Illinois, ces marins suivent 92 jours d'école technique (connue dans la Marine sous le nom d'école A) à Fort Leonard Wood, dans le Missouri.
Au cours de l'école A, ils apprendront les procédures et protocoles nécessaires à la manipulation et au fonctionnement du l'équipement lourd de la Marine et obtenir les permis dont ils ont besoin pour utiliser l'équipement en toute sécurité lorsqu'ils sont dans le champ.
Qualification d'opérateur d'équipement de la Marine
Pour être éligible à cette note (comme la Marine appelle ses emplois), vous aurez besoin d'un score combiné d'au moins 140 sur les segments du raisonnement arithmétique (AR), de la compréhension mécanique (MC) et des informations sur l'automobile et l'atelier (AS) de le Batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB).
Aucune habilitation de sécurité du ministère de la Défense n'est requise pour cette notation, car peu d'informations sensibles sont traitées. Mais il comporte une période de 60 mois (cinq ans) obligation d'enrôlement, vous devez donc vous préparer à cet engagement important.
De plus, les marins ont besoin d'une perception normale des couleurs pour pouvoir prétendre à cette qualification, ce qui signifie que vous ne pouvez pas être daltonien. Vous aurez besoin d'un permis de conduire valide et d'un dossier de conduite exempt d'infractions avec conduite en état d'ébriété et d'accidents majeurs.
Les opportunités d'avancement et de progression de carrière, comme tous les emplois dans la Marine et dans l'armée américaine, sont directement liées au niveau d'effectif d'un matelot. Le personnel de la Marine dans les matelots sous-équipés a de plus grandes possibilités de promotion que ceux dans les matelots suréquipés.
Rotation mer/terre pour les opérateurs d’équipement
- Premier tour en mer: 54 mois
- First Shore Tour: 36 mois
- Deuxième tour en mer: 54 mois
- Deuxième tournée à terre: 36 mois
- Troisième tour en mer: 48 mois
- Troisième tournée à terre: 36 mois
- Quatrième tour en mer: 36 mois
- Forth Shore Tour: 36 mois
Les sorties en mer et à terre pour les marins ayant effectué quatre sorties en mer dureront 36 mois en mer suivis de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.
Professions civiles similaires à celles d'opérateur d'équipement de la Marine
Vous serez qualifié pour une variété d'emplois civils sur les chantiers de construction et pour toute entreprise ou agence qui utilise de l'équipement lourd dans ses opérations quotidiennes.
