L'ajustement de votre vélo affecte tous les aspects du cyclisme, y compris le confort, le contrôle et la sécurité. Il joue également un rôle important dans l'efficacité ou dans l'efficacité avec laquelle la puissance de vos jambes est transférée au vélo. Les cyclistes sérieux paient souvent pour des ajustements de vélos professionnels effectués dans un magasin de vélos, mais pour les cyclistes amateurs, le confort et quelques règles de base peuvent vous guider vers un bon ajustement. Vous devez commencer par une taille de vélo, ou une taille de cadre, c'est-à-dire une assez bien adapté à la taille de votre corps. À partir de là, vous pouvez facilement ajuster la hauteur et la position du siège et du guidon pour affiner l'ajustement.
Tenez-vous au-dessus du cadre
Pour la plupart des cyclistes, la première étape pour obtenir la bonne taille de vélo est de se tenir au-dessus du cadre avec les deux pieds à plat sur le sol. UNE vélo de route de bonne taille le cadre aura un ou deux pouces d'espace entre le tube supérieur du cadre et votre entrejambe. Ni trop, ni trop peu. UNE
Certains vélos n'ont pas de tube supérieur haut (ou horizontal) entre la selle et le guidon. Dans ce cas, consultez le fabricant du vélo pour les recommandations de dimensionnement. Ils peuvent vous indiquer la gamme de tailles de cadre adaptée à votre taille.
Ajuster la hauteur du siège du vélo
Réglez votre siège de vélo à une hauteur qui permet à votre jambe de s'étendre jusqu'à ce qu'elle soit presque complètement droite lorsque vous pédalez en étant assis sur le siège. Il ne devrait y avoir qu'une légère flexion du genou lorsque votre pied est sur la pédale en position basse. Cela maximisera la puissance et minimisera la fatigue.
Parfois, les gens pensent que vous devriez être capable de vous tenir les pieds à plat sur le sol pendant que votre arrière est sur le siège. Ce n'est pas le cas. Si vous pouvez toucher le sol en étant assis sur le siège, ce devrait être avec la pointe des pieds uniquement, ou avec un pied d'un côté mais pas de l'autre. Si vous êtes capable de toucher le sol en étant assis sur la selle, c'est le signe que soit le vélo est trop petit, soit le le siège est trop bas et vous ne pourrez pas étendre complètement vos jambes pour une bonne transmission de la puissance aux pédales lorsque vous roulez.
Ajustez le niveau du siège du vélo et la position avant
Pour un maximum de confort et d'efficacité de pédalage, votre siège doit être à peu près de niveau. Trop d'inclinaison vers l'avant et vous aurez l'impression de glisser vers l'avant. Trop d'angle vers l'arrière, et vous ne pourrez pas obtenir de puissance et vous aurez la sensation de glisser du dos. Ces deux situations sont gênantes et inconfortables.
Lorsque vous êtes assis sur un siège de vélo, votre poids doit être supporté par les mêmes points sur votre bassin que vous sentez lorsque vous vous asseyez bien droit sur une surface dure et ferme.
Pour effectuer le réglage de l'inclinaison, la plupart des sièges ont un boulon sur le siège lui-même ou sur la pince qui maintient le siège sur la tige de selle. Ceci est différent du boulon ou de la pince qui fixe la tige de selle à un cadre, celui utilisé pour régler la hauteur du siège.
En plus de régler l'angle d'inclinaison, vous pouvez également déplacer le siège vers l'avant et vers l'arrière par rapport à la tige de selle. Faire glisser le siège vers l'avant raccourcit la distance entre le siège et le guidon, ce qui rend le cadre un peu plus court. Faire coulisser le siège vers l'arrière a l'effet inverse. Il n'y a pas de règle empirique pour cet ajustement; il suffit de trouver la position qui vous convient le mieux.
Réglez la hauteur du guidon
L'objectif de guidon Le réglage de la hauteur consiste à trouver la position où vous pouvez rouler confortablement sans mettre à rude épreuve votre dos, vos épaules ou vos poignets. Il y a beaucoup de préférences personnelles ici, et une bonne quantité de variation entre les types de corps, alors n'ayez pas peur d'expérimenter jusqu'à ce que vous trouviez le réglage qui vous convient le mieux. Et n'oubliez pas que le personnel de votre magasin de vélos local est toujours heureux de vous conseiller pour trouver le bon ajustement.
Généralement, les guides suivants peuvent être utilisés pour différents types de vélos:
- Vélo de route: Le haut du guidon du vélo doit être 1 ou 2 plus bas que le haut de la selle. Cela permet une position de conduite aérodynamique et inclinée vers l'avant.
- Vélo de montagne: Le guidon sera souvent réglé encore plus bas, peut-être 1 à 4 pouces sous la selle. Cela abaisse votre centre de gravité pour un meilleur contrôle. e trottoir. De plus, les cyclistes de montagne descendent souvent de la selle pour négocier des bosses, des rondins et d'autres obstacles, et le les guidons inférieurs offrent une position meilleure et plus équilibrée pour répartir le poids du corps du cycliste sur les deux roues.
- Hybrides et croiseurs: Ces vélos vous permettent de vous asseoir plus droit, contrairement aux vélos de route et de montagne; le guidon est plus haut, environ 1 à 2 (ou plus) pouces plus haut que le siège. Cela signifie qu'une plus grande partie du poids de votre corps est supportée par le siège plutôt que par le guidon.
Réglez la hauteur du guidon en déplaçant le tige (la pièce "col de cygne" qui relie le guidon au cadre du vélo) vers le haut ou vers le bas. Consultez votre manuel du propriétaire pour la procédure appropriée. Avec certains guidons, vous pouvez également faire pivoter le guidon vers l'avant ou vers l'arrière; ce réglage est effectué à l'endroit où le guidon est fixé à la potence.
Tous les guidons ont une marque d'insertion minimale. Assurez-vous de ne pas lever votre guidon dans une position fixe si haut que vous tirez cette marque hors du cadre. En dessous de ce point, cela signifie qu'il reste moins de 2 pouces de la potence du guidon à l'intérieur du cadre et que le guidon est susceptible de se casser, ce qui pourrait entraîner un accident grave.
