Le "hosel" est l'endroit sur un club de golf où le manche est connecté à la tête du club. En règle générale, l'hosel fait partie de la tête de club, et l'arbre glisse dans l'hosel et est fixé avec de l'époxy.
Les clubs sont composés de trois parties de base: la tête de club, le manche et le saisir. Considérez l'hosel comme la "prise" dans laquelle l'arbre entre. Le point d'entrée en haut de l'hosel est parfois recouvert d'un plastique noir virole, qui sert simplement à cacher le point de connexion entre le manche et la tête de club.
La plupart des golfeurs doivent-ils se soucier de l'Hosel?
Pas vraiment. Savoir ce qu'est le hosel, c'est plus simplement savoir comment vos clubs de golf sont assemblés et comment s'appellent les différentes parties. De bonnes connaissances à avoir, mais pas nécessairement des connaissances pratiques pour la plupart des golfeurs. (La plupart des golfeurs ne bricolent jamais avec leurs clubs, les reconstruisent, les réparent ou tentent de modifier les spécifications.)
Il y a cependant des exceptions. Les hosels ajustables font leur apparition sur de plus en plus de clubs de golf ces jours-ci. Les hosels réglables comprennent un manchon que le golfeur peut tourner et cliquer dans différents réglages. Cela permet au golfeur de modifier certaines caractéristiques du club de golf, telles que (le plus souvent) angle du visage, grenier et/ou angle de mensonge.
Si vous achetez un club de golf ou des clubs avec des hosels réglables, vous devez évidemment savoir ce qu'est le hosel et lire les instructions sur la façon de manœuvrer un hosel réglable. (La grande majorité des clubs de golf ont encore des hosels traditionnels et fixes.)
De nombreux hosels standard peuvent être pliés par un clubfitter. Le cintrage d'un hosel standard est le plus souvent fait pour changer l'angle de mensonge.
Hosels et chaleur
De plus, si vous êtes un bricoleur et que vous souhaitez essayer de remplacer vous-même les manches de vos clubs, vous aurez affaire à l'hosel en le faisant. Cela implique de chauffer l'hosel pour desserrer l'époxyde, ce qui permet dans un premier temps de retirer l'ancien arbre.
En parlant de chauffer le hosel: exposer vos clubs de golf à certains environnements à haute température peut affaiblir l'époxyde à l'intérieur de l'hosel, provoquant le desserrage de l'arbre avec le temps.
Plus de faits sur le Humble Hosel
- Le poids de l'hosel fait partie du poids total de la tête de club, et les propriétés de pondération des clubs de golf ont un impact sur les performances. Rendre le hosel plus lourd ou plus léger peut avoir de petits effets sur le centre de gravité position de la tête de club, et de petits effets sur un club dessiner biais ou disparaître biais. Les fabricants tiennent compte de ces problèmes lors de la conception des propriétés de pondération globales des têtes de club.
- UNE jarret est l'un des coups les plus embarrassants qu'un golfeur puisse frapper (ou, plutôt, frapper mal), et une tige se produit lorsque le club entre en contact avec la balle de golf non pas sur la face du club mais sur l'hosel. La balle jaillit à des angles sauvages de l'hosel arrondi.
- Une tige est aussi appelée "fusée d'hosel. " Les jarrets sont tellement détestés par les golfeurs que nous n'aimons même pas prononcer le mot en jouant, donc si un jarret se produit, un golfeur pourrait dire: « Je l'ai arrosé » plutôt que « Je l'ai chaussé ».
- Un « bore-through hosel » (ou bore-thru) est un hosel dans la tête de club qui permet à la tige de traverser la tête. Avec un hosel percé, l'extrémité du manche est généralement visible sur la semelle du club. Les hosels percés sont rares, mais Callaway Golf les a utilisés.
- Un "hosel de cou de plombier" est spécifique à certains putters et est un hosel avec un coude horizontal qui crée un décalage. Le but est d'aider le golfeur à garder ses mains devant la face du club lors de l'impact.
