Donc, vous avez cette fièvre printanière qui démange pour découvrir le bateau et la mouiller pour la première fois cette saison. Il n'y a rien de pire que d'être rassemblé sur le quai avec un bateau plein de gens et vous tournez la clé et...rrr..rrr..rrr...et rien. Il est probable que cela se produise si vous ne prenez pas le temps d'hiverner votre bateau. Faites une inspection avant de partir pour le premier voyage de la saison.
Pour éviter tout embarras et frustration, utilisez la liste de contrôle de pré-lancement suivante pour que votre bateau soit aussi prêt que vous pour la saison de navigation.
Vérification de l'huile
Si vous n'avez pas changé l'huile moteur lors de la mise en service du bateau pour la saison, c'est le moment de le faire. Pensez également à changer le filtre à huile. Vérifiez l'huile dans la sortie.
Inspection de la batterie
Rebranchez les câbles. Assurez-vous que les bornes ne sont pas corrodées. Si c'est le cas, essuyez-les. Si votre batterie prend de l'eau, remplissez-la. Une batterie sèche est une mauvaise
Système de refroidissement
J'espère que vous avez vidé le système de refroidissement si vous vivez dans un climat hivernal froid pour éviter le gel. Si c'est le cas, remplissez-le de nouveau. Rincez la crépine et vérifiez les tuyaux pour les fissures.
Système de carburant
Vous devriez également avoir complété le réservoir de gaz pour éviter toute formation d'humidité et de condensation dans le réservoir et la dilution du gaz. Changer le filtre à carburant. Assurez-vous que la conduite de carburant est attachée et non fissurée. En hiver, ces tuyaux peuvent devenir secs et cassants.
Distributeur
Retirez le capuchon du distributeur et nettoyez-le. La corrosion pourrait s'être produite pendant l'hiver. Assurez-vous que toutes les connexions sont restaurées.
Ceintures
Serrez les courroies si nécessaire. Vous ne devriez pouvoir pousser la ceinture que légèrement vers le bas. Si les courroies ne s'adaptent pas parfaitement dans leurs rainures de poulie, elles peuvent être usées et doivent être remplacées. Les ceintures qui ne sont pas serrées s'useront plus rapidement car elles commenceront probablement à glisser. La courroie d'alternateur s'use généralement plus vite que les autres. Un signe d'une courroie usée est de la suie noire quelque part à proximité de la poulie.
Autres choses que vous ne devriez pas ignorer
- Changer les bougies
- Lubrifier le moteur avec du WD-40
- Vérifiez tous les tuyaux
- Vérifier direction assistée/câbles
- Tester la pompe de cale
- Remplacer le bouchon de vidange
- Vérifier le gouvernail et les arbres
- Inspecter l'accessoire
- Testez le klaxon
- Tester la radio VHF
- Vérifiez la garniture
- Inspecter les vêtements de flottaison individuels
- Vérifiez la date d'expiration de l'extincteur
- Assurez-vous que l'ancre est à bord
Les conseils d'hivernage ci-dessus ne sont qu'une liste de choses suggérées pour faire votre bateau. Chaque bateau peut varier quant à ce qui doit être fait pour l'hiverner. Pour des instructions complètes, veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre bateau ou consulter le mécanicien de votre bateau.
Bien sûr, à la fin de la saison, prenez les mesures appropriées pour hiverner votre bateau.
