Ce que vous devez savoir sur les patins de slalom freestyle

À quoi s'attendre dans une botte de slalom

Il y a quelques années, il n'y avait pas beaucoup de patins de slalom à roues alignées avec des bottes souples/dures. La plupart avaient des bottes rigides pour obtenir le soutien nécessaire à des mouvements précis.

Depuis l'arrivée de la technologie Seba sur le marché, vous pouvez vous attendre à voir de nombreux patins alliant maintien et confort fermes et précis. Aujourd'hui, de nombreuses bottes sont fabriquées à l'aide de matériaux composites en carbone ou en fibre de verre, au lieu de simplement en plastique, pour les rendre également légères et résistantes. Ces bottes ont une doublure amovible, comme la plupart des patins à roues alignées.

Cadres de slalom

Il y a trois choses importantes à rechercher dans un cadre de slalom freestyle:

1. Longueur du cadre : La première chose en slalom est de choisir un cadre court afin que votre patin soit facile à manier. En slalom, vous trouverez des cadres entre 219 et 250 cm. Le choix du cadre se fait en fonction de la carrure du patineur. Les patineurs plus petits avec de petits pieds ont besoin d'un cadre plus court, et les patineurs de grande taille avec des pieds plus grands auront besoin de cadres plus longs. La taille de votre pied est également importante car le premier axe doit être sous les orteils et le quatrième axe doit être sous le talon pour le contrôle requis pour le patinage freestyle slalom.
2. Rigidité du cadre: Choisissez un cadre rigide en aluminium. Un cadre souple manquera de précision et ne répondra pas rapidement.
3. Poids du cadre : Les aluminium aura l'avantage supplémentaire d'être léger et facile à manipuler.

Roues de slalom

Beaucoup pensent que les patineurs de freestyle slalom utilisent toujours les roues les plus petites possibles, mais beaucoup recherchent les plus grandes roues que les cadres plus courts peuvent accueillir. Les grandes roues créent des mouvements fluides et faciles, et c'est l'une des raisons pour lesquelles la taille ou le diamètre de vos roues est important.

• Les petites roues abaissent le centre de gravité pour plus de stabilité mais demandent plus d'efforts pour la vitesse.
• Les roues plus grandes sont moins stables mais nécessitent moins d'efforts pour la vitesse.
• Les roues utilisées pour le slalom freestyle ont généralement une dureté ou une dureté comprise entre 83A et 85A.
• Les cadres de 245 mm ou 243 mm utilisent des roues de 80 mm de diamètre maximum.
• Les cadres de 231 mm doivent utiliser des roues ne dépassant pas 76 mm de diamètre.
• Les cadres de 219 mm nécessitent des roues ne dépassant pas 72 mm de diamètre.

La longueur du cadre et les préférences de chaque patineur détermineront la dureté de la roue et la taille de roue ou le mélange de tailles de roues à utiliser.

Système de fermeture

Il existe deux principaux types de systèmes de fermeture sur la plupart des patins de slalom.

• Les sangles électriques utilisant des fermetures à boucle, des fermetures à cliquet ou du velcro sont rapides à mettre et à enlever et aident à maintenir la cheville fermement en place.
• Les fermetures à lacets fonctionnent comme des lacets de chaussures ordinaires et offrent des variations de réglage illimitées pour sécuriser le pied.

La plupart des patins de slalom combinent ces systèmes de fermeture pour un ajustement plus précis.

L'effet rockeur

De nombreux patineurs de freestyle slalom préfèrent les roues à bascule qui offrent la possibilité de manœuvrer et effectuer les mouvements de danse à travers des cônes pour lesquels les patineurs de slalom libre sont connus dans leur programmes. De nombreux fabricants de patins à roues alignées produisent des cadres déjà rocker. Ces patins sont conçus avec les premier et quatrième axes positionnés un peu plus haut que ceux du milieu. Cela permet aux roues du même diamètre d'obtenir un effet de rocker complet.

Le même effet peut être obtenu en mélangeant les tailles de roues. Installez deux roues plus grandes au milieu de votre cadre et installez une roue légèrement plus petite à chaque extrémité de votre cadre afin pour maximiser la maniabilité des patins à roues alignées et créer un effet de bascule d'arrière en avant pour aider avec les mouvements de danse et des trucs.

Considérez la manchette

Les modèles de patins de slalom freestyle avec poignets améliorent le soutien et la stabilité. L'amplitude de mouvement d'avant en arrière de la chaussure de patin n'est pas déterminée par le fait qu'elle ait ou non une manchette. La capacité à se plier est déterminée par la conception de la botte. Les deux types de colliers habituellement installés sur les patins à roues alignées sont en plastique ou en carbone.

• Des manchettes en plastique peuvent être trouvées sur de nombreux patins à roues alignées récréatifs. Le plastique utilisé sur ces poignets de patin offre une stabilité adéquate pour les activités sociales et de remise en forme.
• Les manchettes en carbone sont de loin supérieures car elles offrent plus de soutien et de réponse. En plus des patins de slalom freestyle haut de gamme, vous pouvez trouver des manchettes en carbone sur les configurations de patins de marathon et de course en ligne.

Pas de freins au talon

Freins au talon sont rarement installés sur la plupart des patins de slalom. Les tricks de freestyle slalom ne fonctionnent pas très bien avec un frein au talon en termes de performance. Un frein de talon bloquera la capacité d'effectuer des mouvements d'équilibrage du talon, de cogner des cônes, de faire trébucher le patineur ou de provoquer des arrêts indésirables. Le slalom ne se fait pas sur une pente, donc la sécurité sur les pentes ne s'applique pas. Les patineurs de slalom sont des experts pour changer de direction pour éviter les choses sur leur chemin, ils ont donc rarement besoin de s'arrêter et quand ils le font, il existe de nombreuses méthodes d'arrêt alternatives comme les arrêts en T et les chasse-neige qui sont faciles pour un patineur qui pratique le slalom compétences.

Patineurs débutants et novices ne doit pas s'entraîner avec des patins qui n'ont pas de système de freinage intégré.

Modèles populaires

Aujourd'hui, les patins de slalom les plus populaires sur le marché sont fabriqués par Patins Seba et approuvé par Naomi Grigg. Mais, il y a beaucoup de bons équipements parmi lesquels choisir, parmi de nombreuses grandes marques de skate.