Pendant des générations, les pêcheurs se sont appuyés sur des moteurs électriques à la traîne pour propulser silencieusement leurs bateaux dans des zones où une arrivée utilisant un moteur hors-bord à essence effrayerait tous les poissons du quartier. Bien qu'ils aient été conçus à l'origine pour être utilisés dans les lacs, les étangs et les rivières d'eau douce, au cours des dernières décennies, les pêcheurs en eau salée ont également commencé à découvrir à quel point ils peuvent être précieux lorsqu'ils pêchent dans l'océan, une baie ou une côte lagune. Ils peuvent être utilisés sur une variété de bateaux mais sont devenus particulièrement populaires auprès des propriétaires de petits skiffs et de kayaks.
Moteur électrique de pêche à la traîne
Le concept du moteur électrique à la traîne a été créé par son inventeur, O.G. Schmidt, qui a initialement développé et vendu le moteur révolutionnaire à Fargo, dans le Dakota du Nord en 1934. Il a appelé sa société Minn Kota pour les régions dans lesquelles il envisageait d'utiliser son produit, mais depuis de nombreuses années, le nom est devenu respecté par les pêcheurs du monde entier. Bien que leurs moteurs de pêche à la traîne populaires puissent avoir les meilleurs chiffres de vente au détail, il existe encore un couple de concurrents dignes dont les produits méritent d'être pris en considération avant de faire un achat final décision.
Il existe essentiellement deux types de moteurs électriques de pêche à la traîne. L'un est conçu pour être attaché à la proue de votre embarcation et est contrôlé avec une pédale câblée ou une télécommande sans fil. L'autre moteur de pêche à la traîne plus couramment utilisé est conçu pour être monté sur le tableau arrière de votre bateau, éventuellement à côté d'un hors-bord à essence. Ceux-ci sont généralement équipés du panneau de commande positionné sur la poignée de direction.
Les moteurs de pêche à la traîne montés sur la proue sont mieux utilisés sur les bateaux avec une proue plate qui se trouve plus près de l'eau. Parce qu'ils sont hors de portée physique de l'opérateur, ils doivent permettre un fonctionnement mains libres. Pendant de nombreuses années, cela signifiait devoir utiliser une pédale pour contrôler votre vitesse. Les moteurs à montage sur arc haut de gamme d'aujourd'hui offrent des fonctionnalités électroniques sophistiquées, notamment une télécommande sans fil et parfois même pilote automatique les contrôles.
L'un des avantages des moteurs de pêche à la traîne montés sur tableau arrière est qu'ils sont généralement plus simples et beaucoup moins chers que ceux qui sont fixés à la proue. La vitesse et la direction du moteur sont contrôlées par la barre de direction étendue qui est montée directement sur le moteur, qui est toujours à portée de main du skipper assis à proximité.
La chose la plus importante à considérer lors de l'achat de la bonne unité pour correspondre au type et à la taille du bateau sur lequel vous avez l'intention de l'utiliser est sa capacité de poussée maximale, qui est désignée en livres. Plus le bateau est grand, plus la poussée nécessaire pour le déplacer dans l'eau à la bonne vitesse est importante. Alors qu'un kayak d'eau salée avec un seul occupant pourrait n'avoir besoin que de 30 livres de poussée, un esquif ou un canot plus gros pourrait très bien avoir besoin d'un moteur de pêche à la traîne capable de générer 100 livres de poussée; plus de 3 fois plus que requis par le kayakiste.
Bien sûr, plus la poussée de livre est élevée, plus vous aurez besoin d'électricité pour l'alimenter. Ce facteur peut rendre les choses plutôt risquées sur l'eau si votre batterie tombe à plat et que vous n'avez pas de moteur à essence à bord pour la recharger avec un générateur. L'une des meilleures solutions à ce problème, en particulier dans les régions ensoleillées, est d'incorporer un panneau solaire souple dans votre configuration d'alimentation afin que la batterie puisse être rechargée en continu tant que le soleil brille. Assurez-vous toujours d'utiliser une batterie de qualité marine à décharge profonde de 12 volts pour obtenir les meilleures performances de votre moteur de pêche à la traîne, quelle que soit la marque du modèle.
Suggestions de produits
Voici quelques suggestions de produits allant des unités de pêche à la traîne les plus économiques aux plus chères:
- Moteur électrique de pêche à la traîne à 8 vitesses Newport Vessels NV Series - Cette unité de montage sur tableau arrière génère 55 livres de poussée et est fabriquée avec des matériaux de la plus haute qualité, malgré son prix raisonnable. Il offre une configuration d'engrenage qui comprend 5 vitesses avant et 3 vitesses arrière liées à une hélice à 3 pales de 10 pouces de diamètre. Le moteur est équipé d'une tige de direction réglable en fibre de verre de 30 pouces pouvant accueillir n'importe quel opérateur. Prix moyen: 200,00 $
- Moteur électrique de pêche à la traîne de bateau de pêche de poussée monté par tableau arrière Outsunny 12V - Ce moteur de montage sur tableau arrière très apprécié est bien conçu et fournit jusqu'à 50 livres de poussée, et peut être monté dans 10 positions différentes avec un support de verrouillage à levier simple à régler. Il offre 8 vitesses; 5 avant et 3 arrière. Il est doté d'une tige de direction confortable et durable de 6 pouces et d'une tête en métal pour un soutien supplémentaire. Prix moyen: 270,00 $
- Minn Kota Riptide 55 SP Moteur de pêche à la traîne en eau salée à montage sur proue avec CoPilot - À l'extrémité supérieure de l'échelle, le Riptide 55 de Minn Kota est doté d'un arbre de 48 pouces et de 55 livres de poussée. Il comprend également la direction du pilote automatique avec leur système de télécommande sans fil avancé CoPilot, qui vous permet de contrôler le moteur et sa direction de poussée depuis n'importe où sur le bateau. Prix moyen: 789,00 $
- Moteur de pêche à la traîne monté sur moteur Minn Kota Riptide EM 80 - Cette unité puissante génère une poussée impressionnante de 80 livres, qui peut rapidement transformer votre petit esquif ou votre dériveur en une véritable machine de pêche. Il peut également être facilement rangé hors de vue pour vous offrir plus d'espace sur le pont lorsqu'il n'est pas utilisé. Ce moteur est résistant à la corrosion et dispose d'un câble de commande de vitesse de 18 pieds. Prix moyen: 895,00 $
- Moteur de pêche à la traîne en eau salée à montage sur étrave Minn Kota Riptide 70 SP avec CoPilot- Ce moteur est spécialement conçu pour les grands bateaux de pêche à coque en V pesant jusqu'à 4 000 livres. Il offre une forte poussée de 70 livres et possède un arbre extra-long de 54 pouces pour s'assurer que l'hélice reste sous la surface. Il vous permet également d'utiliser simultanément une pédale et le contrôleur sans fil CoPilot. L'équipement en option pour cette unité haut de gamme est également disponible auprès du fabricant. Prix moyen: 1 000,00 $
