Le Outhaul s'attache au point d'écoute de la voile
Le hale-bas sur un voilier est l'un des contrôles, une partie du gréement courant du bateau. Le hale-bas est une ligne qui se connecte au point d'écoute de la grand-voile (l'anneau dans le coin arrière inférieur) et tire la voile vers l'extrémité de la bôme. Sur la plupart des bateaux, cette ligne ou ce câble passe autour d'un bloc (poulie) jusqu'à la bôme, comme le montre cette photo.
Ci-dessous montre comment l'autre extrémité du hale-bas est tirée pour resserrer la tension dans le pied de la voile et explique comment utiliser le hale-bas à votre avantage dans différentes conditions de navigation.
Ajustez la sortie pour les conditions de navigation
On voit ici la ligne de haleine sortant de la bôme (à gauche), enroulée autour d'un treuil et attachée sur le taquet à droite. (L'extrémité de la bôme est hors de l'image à gauche.) Un treuil est nécessaire sur les voiliers moyens à grands pour exercer une tension suffisante sur le pied d'une grande voile. Plus le hale-bas est serré, plus le bas de la voile devient plat. Plus le hale-bas est lâche, plus la voile est pleine.
Comment ajuster la sortie
Le principe de réglage de l'haleine est similaire à celui de l'utilisation d'un hale-bas par vent léger et modéré.
- Par vent léger, le hale-bas doit être assez lâche, permettant à la grand-voile d'être plus pleine. Des plis peuvent se former le long du pied de la voile.
- Par vent modéré, le hale-bas doit être modérément serré, aplatissant la voile et donnant une meilleure forme pour naviguer au près ou au bief.
- Dans un vent plus fort, lorsque vous pourriez avoir besoin de dépower la grand-voile pour éviter une gîte excessive, le hale-bas doit être très serré. Une voile plus plate produit moins de force de gîte.
